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競輪用語「インを締める」とは?徹底解説!

競輪用語で「インを締める」とは、先頭を走る選手がコーナーに入る際に、内側に位置する選手をブロックしてコーナーを通過することを指します。インを締める理由は、コーナーをインコースで抜けるメリットを活かすためです。インコースは最も距離が短いルートなので、先頭を走る選手がインを締めてコーナーを通過すると、後ろを追走する選手は外側を通って抜く必要があり、距離が長くなるため不利になります。一方、インを締める際にはいくつかのルールがあります。基本的には、先頭選手はコーナーに入る直前までインを締めることができますが、コーナーに入り出した後はインを締めることができません。また、先頭選手がインを締める際に、後ろを追走する選手と接触したり、妨害したりすると失格になる可能性があります。
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競輪必見!『捲り』の解説

競輪では、「先頭固定競走」というルールが採用されており、レース開始時に各選手が決められた枠線に並びます。この並び順は「ライン」と呼ばれ、同一チームや同じ地域の選手が固まって走ることが多いです。ラインの役割は、チームメイトが先頭を交代しながら風の抵抗を軽減し、後続の選手をアシストすることです。また、ライバルチームの選手をブロックすることで、自チームの選手に有利な展開を作ることもできます。ラインの戦略的な駆け引きが、競輪における重要な見どころの一つとなっています。
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競輪の用語“周回板”について

競輪レースにおいて、「周回板」とは、ゴールまで残り何周かを知らせる表示板のことです。レース中の選手は、この周回板を見て残り周回数を把握し、戦術を調整します。周回板は、スタート地点から約200mごとに設置されており、レース展開の重要な要素となっています。
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競輪の出走表で予想を立てる!ラインの攻略法

出走表とは、レースに出場する選手と their gearに関する情報が記載された表です。選手の登録名、出身地、年齢、体重などの基本情報に加え、直近の戦績や獲得賞金などが掲載されています。さらに、選手のライン(チーム)も記載されており、ラインのメンバーを確認することができます。出走表は、レースの予想を立てる際に欠かせない資料であり、選手やラインの調子を把握するための重要な情報源となります。
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競輪の「サマーナイトフェスティバル」とは?

-「サマーナイトフェスティバル」の概要-「サマーナイトフェスティバル」は、毎年夏季に全国各地の競輪場で開催されるナイトレースの祭典です。通常、競輪は昼間に開催されますが、このイベントでは照明設備を駆使して夜間に行われます。開催期間は例年7月下旬から8月下旬頃で、各競輪場によって日程やレース内容が異なります。メインイベントはGIII以上のグレードレースで、連日白熱したレースが繰り広げられます。また、「サマーナイトフェスティバル」期間中は、夜間営業や特別イベントも開催されます。会場には屋台やステージが設置され、花火やライブパフォーマンスなどで盛り上がります。レース観戦だけでなく、夏らしいイベントを楽しむこともできます。
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競輪の「先頭員」|役割とルール

競輪の「先頭員」とは、先頭固定競走というレース形式において、他の選手より先にスタートし、他の選手が追い抜けるまで先頭を牽引する役割を担う選手のことです。先頭固定競走では、スタートから約200メートルまでの間、先頭員は他の選手より10メートルのアドバンテージがあり、この差を維持する必要があります。このアドバンテージは、先頭員がレースのペースをコントロールし、他の選手が追い抜きやすい状況を作ったり、逆に他の選手が追い抜きにくい状況を作ったりするためのものです。
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競輪の決まり手を徹底解説!

競輪の決まり手の中でも逃げは、レース開始時に先頭に立ち、そのまま逃げ切って勝利する戦術です。先手を奪うことで、有利な位置取りを確保し、後続との差を広げていく狙いがあります。ただし、逃げ切るためには圧倒的なスピードと持久力が必要で、他の選手が協力して追走してくる場合は、逃げ切るのが難しいとされています。
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競輪の用語『内圏線』を解説!

内圏線とは、競輪において重要な用語の一つです。競走路の最内周にあるラインのことです。競輪では、8人の選手が335.4メートルの楕円形のトラックを周回しますが、内圏線は最も内側のラインであり、最も距離が短いコースとなります。
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競輪のグレードと用語 FⅠ・GP・S級

競輪には、FⅠ、FⅡ、GⅠ、GⅡ、GⅢという5つのグレードがあります。グレードが高いほど競走レベルが高く、賞金も高くなります。FⅠとFⅡは主に地方で開催され、GⅠからGⅢは全国規模で開催されます。最も高いグレードであるGⅠには「日本選手権競輪」や「寬仁親王牌」など、全国的な知名度を誇るレースがあります。
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競輪の駆け引き:牽制とは?

競輪における牽制とは、相手選手からの攻撃を防ぎ、自分の隊列やペースを維持するための戦術です。この戦術の目的は、レースの有利な展開を確保し、自らの作戦を成功に導くことです。牽制を行うことで、選手は後ろから迫る選手を遅らせ、先頭集団に留まることができます。また、隊列を崩すことで、相手選手の動きを制限し、自らの攻勢を仕掛けるための機会を窺うことができます。
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競輪の「強制入れ替え」ってなに?

-競輪におけるクラス分けとその仕組み-競輪では、選手の能力に応じてクラス分けが行われています。このクラス分けは、選手が争うレースのレベルを決定します。クラス分けは、主に選手の獲得賞金額と獲得順位を基準に決定されます。上位クラスの選手ほど、獲得賞金額が大きく、獲得順位も上位となっています。
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競輪の用語「寛仁親王牌」の由来と歴史

大会名の由来は、寛仁親王に由来します。寛仁親王は皇族であり、1965年に誕生されました。スポーツを愛好され、特に自転車競技に興味を持たれていました。そのため、自転車競技の振興のために、皇室関係者として初めて競輪大会に臨席され、1994年の寬仁親王牌が創設されるきっかけとなりました。
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競輪の奥義『タレる』

「タレる」とは、競輪ならではの専門用語で、レースの中盤以降に先行する選手が後続選手に遅れをとることを指します。これは、先行選手がペース配分を誤ったり、後続選手が追い上げたりする場合に発生します。先行選手は自分のペースを作るために先行できれば有利ですが、体力を消耗してしまい、終盤に後続選手に追い抜かれてしまう危険性があります。逆に後続選手は、先行選手を追走することで体力を温存し、終盤に一気に追い上げる 「タレ」 を狙います。競輪では、いかに「タレ」を有効に活用するかが勝負を分ける重要な戦略の一つとなっています。
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競輪の祭典「朝日新聞社杯競輪祭」

「競輪の祭典「朝日新聞社杯競輪祭」」の下に設けられた「競輪創設を記念した大会」は、競輪の創設を記念して開催される大会であることを簡潔に示しています。この大会は、競輪の起源を顧み、その歴史と発展を称える重要な機会となっています。
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競輪の『適正試験』~自転車競技未経験者への道~

-適正試験の概要-競輪の適正試験とは、自転車競技未経験者を対象とした、競輪選手としての適性を評価する試験のことです。試験は主に身体能力や運動機能に関するテストで構成されています。具体的には、筋力・瞬発力・持久力を測定する種目や、バランス感覚・反射神経・判断力を評価する種目などが実施されます。適正試験の結果は、競輪選手としての資質を総合的に判定するために用いられます。
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競輪の連携と勝負

ラインの役割競輪においてラインとは、同じチームやグループに属する選手たちが形成する連携の単位です。レースでは、ライン内の選手同士が協調して走行し、各チームが自らの戦術を駆使して勝利を目指します。ラインの役割は主に3つあります。まず、風よけです。選手が集団で走行することで、空気抵抗が軽減されて疲労を軽減できます。次に、アシストです。上位入賞を狙う選手(エース)の前方や後方に位置する選手が、風よけとなってエースの体力を温存します。そして、カバーです。アシスト選手はエースの落車や事故などに対応し、レースを継続できるようにサポートします。
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競輪の周長に関する解説

競輪の周長とは、競輪のレースが行われるトラックの円周の長さを指します。競輪場は通常、400メートルから500メートルの距離が一般的なのですが、中には250メートルや1,000メートルを超える長さのトラックもあります。
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競輪の並び方を知ろう

競輪においてラインとは、レース中に特定の選手がグループを組み、協力して走ることを指します。ラインを形成する選手たちは同じチームや地区に所属していることが多く、連携して有利なポジションを取り、他の選手との競争を有利に進めようとします。ラインは選手間の信頼関係とチームワークによって成り立ち、作戦の遂行や集団での牽制など様々な役割を果たします。
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競輪用語『大穴』とは?高配当を狙え!

競輪用語における「大穴」とは、予想外の選手が優勝することです。一般的に、着順上位に予想されない選手が1着になると大穴と呼ばれます。大穴が発生する確率は、開催するレースによって異なります。通常のレースでは、10%未満ですが、S級などのグレードの高いレースでは、出走選手が実力伯仲しているため、大穴が起こりやすくなります。また、雨や強風などコンディションが悪化すると、上位候補が予想通りに走れない可能性が高まり、大穴が発生しやすくなります。
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競輪の賭式とは

3連単(車番3連勝単式)は、3位までに入る車番を順番通りに予想する賭式です。3位までの車番をすべて的中させる必要があります。穴を狙った高配当を狙える賭式ですが、的中するのは非常に難しくなります。ただし、的中すれば高額の配当金が期待できます。投票方法は、3位までに入る車番を3通りの選択で記入します。
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競輪の車番でレース展開を鮮やかに!

競輪における車番の重要性を理解することで、レース展開を鮮やかに読み解くことができます。車番とは、選手に割り当てられる番号であり、レーサーの識別を容易にする役割を果たします。同じレースに出場する選手には、それぞれ異なる車番が割り振られ、この番号はレーサーのユニフォームや自転車に表示されます。
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競輪用語「ウマ」の役割とラインの特徴

ラインとは、競輪において、同じチームやグループに所属する選手同士がレースで協力し合う仕組みのことです。選手たちは、チームの作戦に基づいて隊列を組み、お互いに風よけや牽制の役割分担を行います。ラインを組むことで、単独で走るよりも効率的にレースを進め、勝利の可能性を高めることができます。ラインの構成は、選手の力量や得意不得意によってさまざまですが、一般的には先頭を走る先行選手、後方を走る追走選手、中間に位置する捲り選手などで構成されます。
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競輪のライン徹底解説!30メートルラインの意味とは?

競輪において、ラインとは、同じチームや地域に所属する選手が、レース中に連携して走ることを指します。このラインの中で重要なのが30メートルラインです。
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競輪の「期末」ってなによ?

競輪の「期末」とは、競輪におけるレースの開催期間のことです。通常、競輪場は2か月ごとにレースを開催しており、これを1期と呼びます。つまり、期末とは1期が終わる時期を指します。期末になると、その期間のレースで獲得したポイントによって、選手のグレードや賞金ランクが決まります。