競艇 競艇の「責任・責任外」を理解しよう！
競艇で「責任・責任外」とは、予想が当たった場合に配当金を支払う義務があるかどうかを示す概念です。責任とは、的中時に配当金を支払う義務がある状態を指します。一方、責任外とは、的中時でも配当金を支払う義務がない状態のことです。責任と責任外は、レースごとに設定され、レース成立後の投票状況によって決まります。一般的に、人気のある馬券は責任となり、人気のない馬券は責任外となります。
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競艇 
競艇 競艇用語『前日検査』を徹底解説
前日検査とは、競艇レースにおけるボートやエンジンの安全性を確認する重要な手続きです。レース前日の正午までに、選手はボートとエンジンを検査場に持ち込み、検査官による綿密なチェックを受けなければなりません。この検査では、ボートの強度やバランス、エンジンの性能などが細部にわたって検証されます。
競馬 全国発売の仕組みを徹底解説
「全国発売」とは、ある商品やサービスが日本全国で販売されることを指します。日本は広大な国土を有しており、エリアによって販売できる商品やサービスが異なることがあります。しかし、全国発売される商品は、北海道から沖縄まで、全国各地で購入することができます。この仕組みによって、消費者にとってはどこに住んでいても、同じ商品やサービスにアクセスできるというメリットがあります。さらに、企業にとっては、全国規模で販路を拡大できるというメリットがあります。
競馬 競馬用語の基礎知識：せりとは？
せりの仕組みとは、競馬における競走馬の売買方法の一つです。競売のように、複数の購入者が対象の馬に対して入札を行い、最も高い値を提示した人が落札します。せりは通常、公開の場所で、競走馬の繁殖農場や競馬場などで行われます。参加者は、競り人と呼ばれるオークショニアが示す価格から入札を始め、自分の希望する価格に達するまで入札を続けます。最終的な落札価格が決定すると、落札者は馬の所有権と引き換えに支払いをし、馬は落札者のものとなります。
競艇 競艇の「成績」ってなに？レーサーの調子を知る方法
-成績とは何か-
競艇の「成績」とは、レーサーが過去に出場したレースにおける戦績のことです。具体的には、以下の項目が含まれます。
* 着順（1着、2着など）
* 出走回数
* 1着回数（優勝回数）
* 連対率（1着または2着になる確率）
* 勝率（1着になる確率）
これらの成績は、レーサーの現在の調子を示す重要な指標となります。着順が高いレーサーほど、レースで上位に食い込む可能性が高いことを意味します。また、出走回数が多いレーサーは、安定した成績を収めている傾向があります。
競馬 競馬用語「せんば」：去勢された馬の特性と効果
競馬用語の「せんば」とは、去勢された馬のことです。去勢とは、繁殖能力を奪うために睾丸を取り除く外科的手術です。馬は去勢することで、ホルモンバランスが変わり、性格や行動に変化が生じます。
競馬 競馬の要「生産牧場」の役割としくみ
競馬において重要な「生産牧場」の役割と仕組みについて説明します。生産牧場の主な目的は、競走馬の生産にあります。競走馬は、優秀な種牡馬と繁殖牝馬から生産され、高い能力と血統を受け継ぎます。牧場は、繁殖、育成、調教などの過程を通して、競走馬を生産しています。
生産牧場では、繁殖牝馬と種牡馬が慎重に選択され、交配されます。交配された牝馬は、約11カ月の妊娠期間を経て、仔馬を産みます。仔馬は、牧場で育成され、調教を受けます。育成と調教の過程で、仔馬の能力が評価され、競走馬としての可能性が判断されます。優秀な仔馬は、競走に出走し、勝利を目指します。
競馬 競馬用語『せったる』の意味と影響
せったるとは、競馬の予想において、ある馬が他馬に比べて圧倒的に優勢で、他の馬が勝つ可能性がほとんどないとみなされる状態を指します。このような馬は「せったる馬」と呼ばれます。せったる馬は、オッズが極端に低く設定され、高い確率で勝利すると予想されます。
競馬 競馬用語の基礎知識：旋毛ってなに？
競馬用語で「旋毛（せんもう）」とは、馬の体表に生える、渦巻き状に渦巻いた毛の房のことです。一般的に馬の頭頂部や額にあり、馬ごとにその大きさや形は異なります。旋毛は、馬の個体の識別や、血統を特定するのに役立ちます。また、一部の馬の旋毛は縁起が良いとされ、競馬ファンの中には、旋毛の形や位置をもとに馬券予想を行う人もいます。
競馬 喘鳴症とは？競馬馬における症状と治療法
喘鳴症とは、馬の気道に炎症が起こって空気の通り道が狭くなる病気です。そのため、馬が呼吸するときにヒューヒューと音がなり、それが喘鳴と呼ばれています。この炎症は、空気中のアレルゲンやほこりなどの刺激物によって引き起こされます。喘鳴症は、競走能力に影響を与える可能性のある、一般的な呼吸器疾患です。
競輪 競輪の先行戦術
-先行とは-
競輪における先行とは、他の選手を前に出しながら集団の後ろにつく戦術のことです。先行車は順位を下げずに集団内で先頭をキープし、レースペースをコントロールします。先行車は後ろにつく選手が風よけとなり、エネルギーを節約できます。
先行車はスタートから一定の距離を駆け抜け、最初のコーナーで先頭に立って逃げます。集団は先行車を追いかけ、前受けや捲りなどの戦術で先行車を追い抜こうとします。先行車が粘り強く逃げ切れば優勝する可能性が高くなりますが、集団に追いつかれると後続の選手に抜かされるリスクが高くなります。
先行は脚力だけでなく、駆け引きや判断力も求められる戦術です。先行力のある選手は競輪ファンからも高い人気を誇っています。
競艇 競艇の「前検日」とは？ レーサーの宿泊や検査について
競艇の「前検日」とは、開催前の重要な日で、レーサーたちが本番に備えて宿泊や検査を行います。前検日の主な目的は、レーサーの健康状態やボートエンジンの整備状態を確認し、公平かつ安全なレースを行うための準備を整えることです。レーサーは前検日に宿舎に宿泊し、翌日のレースに向けて心身を休め、準備を行います。また、レーサーの体重やアルコール検査、ボートの検査や試運転が行われ、問題がないか確認されます。
競輪 競輪の競争の世界〜階級と級班〜
競輪の世界では、選手はレースに出場する時期とクラスによって区別されます。時期は、1年を4つの期間に分けた「競走期間」に分かれています。各競走期間は、約3か月間で構成され、その期間ごとに開催されるレースが異なります。
クラスは、選手の競争力を表し、A1からF2までの7段階に分けられています。A1クラスは最も競争力が強く、F2クラスは最も低い競争力となります。選手は、各競走期間のレース結果に基づいてクラスが昇格または降格されます。
競艇 競艇のテクニック：全速ターンを極めよう！
全速ターンとは？🚤 競艇において、全速ターンとは、ターンマークを最高速度で通過するテクニックです。このテクニックをマスターすることで、コースをより速く走行でき、ライバルに差をつけることができます。ボートのエンジンの出力を最大限に活用し、ターン中の速度を維持することが重要であり、熟練した操縦技術が必要です。
競馬 エヌ・ティー・アール・エー：競馬の用語を知る
エヌ・ティー・アール・エーとは？その名の通り、エヌ・ティー・アール・エー（NTRA）は競馬に関連する用語です。NTRAは、「National Thoroughbred Racing Association」の略で、サラブレッド競馬を監督する非営利団体です。1934年に設立され、現在は米国とカナダの競馬業界を統括しています。NTRAの主な使命は、競馬の誠実さと評判を守ることで、規則と規制を施行し、安全かつ公平な競走環境を維持しています。
競輪 競輪の『選手紹介』徹底解説！
競輪の選手紹介とは、レース前に選手を紹介する儀式のことです。これは、観客がそれぞれの選手の特徴や強みを知り、レースをより一層楽しむためのものです。選手紹介では、選手の氏名、出身地、所属チーム、過去の戦績などが紹介されます。また、最近の調子や目標についても言及することがあり、選手の人間性やレースへの意気込みが伝わります。
競輪 競輪の幕開け！先頭誘導選手～先頭固定競走の要～
先頭固定競走は、ロードレース競技を滑走路で行う競技です。先頭誘導選手は、約400mの楕円形の滑走路を約20km/hの速度で周回します。先頭誘導選手は、選手が最高速度に達するまで先導し、常に一定速度を維持します。この安定したペースにより、選手は早く、効率的にレースをすることができます。
競輪 競輪のライン構成を知る
競輪のラインとは、複数の選手が協力してレースを有利に進めるために形成するグループのことです。ラインは3～5人の選手で構成され、チームメイトが互いにカバーして前方を確保したり、空気抵抗を減らしたり、最終スプリントで協力したりします。
競馬 競馬の重要キーワード『攻め馬』
競馬において欠かせないキーワードである「攻め馬」とは、本番のレースに向けて馬の調子を確かめたり、レースへの準備をしたりするための調教のことです。基本的には、騎手が馬にまたがってコースを走ったり、他の馬と一緒に併走したりして行われ、調教師や騎手などが馬の動きや反応を確認します。
競艇 競艇の節一とは？
競艇の節一とは、各競艇場で行われるレースの連戦を指す。通常、6日間開催され、各日には複数のレースが開催される。節一は、競艇における基本的な単位であり、優勝した選手は「節一優勝」と呼ばれる。
この節一という呼称の由来は、競艇が行われる各開催場が「節」と呼ばれていたことに由来する。かつては各節の開催に決められた日程はなく、不定期に開催されていた。その後、1969年に開催日程が6日間に統一され、現在の節一の形となった。以来、「節一」の呼称が定着している。
競艇 競艇の要：スタートラインの目印「センターポール」
センターポールは競艇において、スタートラインの目印となる重要な構造物です。選手はこのポールを目安に、スタート艇に並ぶ位置を決定します。これにより、公平で正確なスタートを確保し、レースにおける不公平を防止することができます。
センターポールは、選手がスタート時に正しい位置に並ぶための不可欠なガイドです。ポールは水上に設置されており、水面から約2メートルほど突き出ています。赤と白の縞模様が施されており、視認性を高めています。複数のポールが設置される場合もあり、この場合、各ポールはスタートラインに沿って等間隔に配置されます。
競艇 競艇用語『センター』徹底解説
競艇において、「センター」とは、スタートラインの赤灯と青灯の間にある、水面上の仮想的ラインのことです。このラインは、スタートの際に選手が揃う位置の基準として使用されます。センターよりも前に位置するとフライングとなり、ペナルティが課されます。また、センターよりも後ろに位置すると出遅れとなり、他の選手に不利な状況になります。そのため、選手はスタート時にセンターを正確に狙うことが重要となります。
競艇 競艇における前検の重要性
-競艇における前検の重要性-
-前検とは何か？-
競艇における前検とは、開催前に行われる検査のことで、ボートが規定通りの状態で競技に参加できるかどうかを確認するためのものです。プロペラやモーターの出力、艇体のサイズや重量などが、ルールに基づいて厳正にチェックされます。この前検に合格しなければ、選手はレースに出走することができません。
競艇 競艇の勝利を握る「旋回初動」とは？
競艇において、「旋回初動」とは、艇がマーク艇の内側に進入して旋回を開始する瞬間のことです。この旋回初動は、競艇のレースの成否を握る重要なテクニックです。ターンマークをいかに素早く、効率的に通過できるかが、レースの勝敗を大きく左右します。