競輪の用語『機関車』
ギャンブル初心者
競輪の用語『機関車』について教えてください。
ギャンブル研究家
機関車とは、ラインの先頭を走る一番前の選手のことだよ。
ギャンブル初心者
ラインというのは何ですか？
ギャンブル研究家
ラインとは、競走を有利に進めるため周回時に連携する選手同士のチームのことだよ。
機関車とは。
競輪のレースにおいて、「機関車」とは、個人戦の競輪で選手同士が有利にレースを運ぶために連携して走るチーム編成のことを指します。このチームの並びを「ライン」と呼びます。
ラインの一番前で先頭を走る選手を「先行選手」または「機関車」と呼び、後ろには「捲り選手」が続きます。ラインの2番手以降は「追い込み選手」と呼ばれ、後続の選手を妨害する役割を担います。
先行選手は、風の抵抗を直接受けるためスタミナを早く消耗するデメリットがありますが、レースを組み立てることができるため多くの選手が希望するポジションです。ラインは通常、練習場や所属選手会で同じ地区の選手が集まって編成されますが、それ以外の選手が組む場合もあります。
機関車とは
-機関車とは-
競輪において「機関車」とは、先頭を走る選手を指す俗称です。他の選手が後輪を巻き込む格好で前に推進します。レースが展開すると、1着を目指す選手と2着を目指す選手が協力して、前方の選手を追い抜こうとします。
ラインについて
競輪におけるラインとは、同じチームの選手同士が協力して走る作戦のことです。その目的は、他チームの選手をブロックしたり、自チームの選手を援護したりすることです。ラインを組むことで、チーム全体の戦力を強化し、レースを有利に進めることができます。
ラインを組む際には、先頭を走る選手が「先行」と呼ばれ、後半で先行選手を追い抜く選手が「追い込み」と呼ばれます。先行選手は、他のチームの選手をブロックしたり、自チームの選手の前を確保したりします。
先行選手の役割
競輪において、「機関車」とは、先行する選手を指す重要な用語です。先行選手はレースをリードする役割を担い、他の選手に風よけとなることで有利な状況を作ります。先行選手が速く安定したペースを保つことで、後続の選手はエネルギーを節約し、終盤の勝負に備えることができます。また、先行選手はレースの展開をコントロールすることができ、後続の選手をブロックしたり、他の選手を牽制したりすることもできます。先行選手の判断と走りがレースの結果に大きく影響するため、競輪においては重要な役割を担っています。
捲り選手と追い込み選手の役割
競輪のレースにおいて、重要な役割を担うのが捲り選手と追い込み選手です。捲り選手は、集団の最前方に位置する選手を追い抜き、一気に先頭に躍り出る戦略をとります。一方、追い込み選手は、集団の最後尾に控え、最終盤に一気に加速して他選手を抜き去り、勝利を収めます。この2つの戦法は、レースの展開を大きく左右し、観戦する際の楽しみのひとつとなっています。
機関車のメリットとデメリット
-機関車のメリットとデメリット-
競輪では、「機関車」と呼ばれる先頭を走る選手の後ろに付く戦術があります。この戦術にはメリットとデメリットがあります。
メリットとして、風の抵抗を受けにくいことで体力を温存できるという点があります。先頭を走る選手が風をよけてくれるため、後ろの選手はエネルギーをセーブできます。また、先行選手がペースをコントロールするため、自分のペースで走れるのも利点です。
一方、デメリットとしては、先行選手に左右されてしまうことがあります。先行選手が失速したり、ペースを上げたりすると、後ろの選手もそれに合わせて走らなければなりません。また、先頭交代ができないのもデメリットです。先行選手が疲れても、後ろの選手が交代して先頭を引くことはできません。そのため、先行選手のスタミナが勝負の鍵となります。
