競艇の用語『進入コース』とは？

競艇の用語『進入コース』とは？

進入コースの仕組み

進入コースとは、競艇レースにおいて、ボートがスタート時に並ぶ位置のことです。進入コースは1～6コースまであり、内側が1コース、外側が6コースになります。ボートはスタート前にピットから出てきて、指定された進入コースに入らなければなりません。進入コースは、各ボートのモーター性能や旋回性などを考慮して決められます。

進入コースの重要性

進入コースの重要性

競艇において、進入コースはレースの結果に大きく影響します。最内側の1号艇から最外側の6号艇まで、各艇のコース位置によってスタート時の水面の抵抗や旋回距離が異なります。内側のコースは抵抗が小さく、外側のコースは抵抗が大きくなります。そのため、内側の艇が有利となり、外側の艇が不利になります。

また、進入コースは旋回距離にも影響します。内側の艇は外側の艇よりも旋回距離が短くなるため、より早く旋回を終えて直線コースに出ることができます。Conversely,外側の艇は旋回距離が長くなるため、内側の艇よりも遅れて直線コースに出ることになります。

したがって、競艇では有利な内側コースに入ることで、スタートダッシュを有利にしたり、旋回でタイムロスを減らすことができます。逆に、不利な外側コースに入ってしまうと、スタートから遅れを取ったり、旋回でタイムロスが生じたりして、レース展開が不利になります。

進入コース別の特徴

-進入コース別の特徴-

競艇の進入コースとは、スタート時のボートの並び順を指します。コースは合計6つあり、それぞれのコースに特徴があります。

* -1コース最内側に位置するため、インと呼ばれる。スタートが有利で、他のコースよりも逃げやすく、逃げ切りやすい。
* -2コース1コースのすぐ外側で、2番手と呼ばれる。スタートで1コースに遅れをとる可能性があるが、1コースの捲り攻撃に対してブロックする位置取りができる。
* -3コース2コースの外側で、3番手と呼ばれる。スタートはあまり有利ではないが、1コースと2コースの内側に進入することで、彼らの動きを抑えることができる。
* -4コース3コースの外側で、4番手と呼ばれる。アウトコースと呼ばれ、スタート時に他のコースに遅れをとりやすい。しかし、直線コースでの伸びがよく、差しや捲りで上位を狙うことができる。
* -5コース4コースの外側で、5番手と呼ばれる。最外側に位置し、スタート時に大きく遅れる可能性がある。しかし、4コースと同様に直線コースでの伸びが期待でき、大穴となる可能性もある。
* -6コース5コースの外側で、6番手と呼ばれる。最アウトコースと呼ばれ、スタート時に最も不利な位置取り。しかし、他のコースが無理に内側に進入した場合は、思いがけない展開で上位に食い込むことがある。

進入コースの選択方法

競艇において、進入コースとは、ボートがスタートラインを通過する際に取るコースのことです。進入コースの選択は、勝敗に大きく影響する重要な要素です。

進入コースの選択方法は、主に2種類あります。1つ目は、展示航走と呼ばれる事前練習に基づく方法です。展示航走では、各ボートのスタートダッシュや旋回性能を確認することができます。選手はここで得た情報をもとに、自分のボートに適した進入コースを選択することができます。

もう1つの方法は、枠番に基づく方法です。枠番とは、各ボートがスタートラインに並ぶ順番のことです。枠番はくじ引きで決まり、内側ほど有利とされています。そのため、枠番が内側のボートは、より有利な進入コースを選択できる傾向にあります。

進入コースの影響

-進入コースの影響-

競艇における進入コースは、スタート時の艇の位置を指します。このコースはスタートラインから1号艇から順に内側に並び、アウトコース（6号艇）が最も外側になります。進入コースはレース展開に大きな影響を与えます。

内側のコースは水流が緩やかで旋回距離が短いため、スピードが出やすく有利です。一方、外側のコースは水流が速く旋回距離も長いため、スピードを維持することが難しくなります。そのため、一般的には内側のコースに入った艇の方が有利とされています。

ただし、外側のコースにもメリットがあります。外側のコースは旋回距離が長い分、旋回中に他の艇に追いつくチャンスがあります。また、水流が速いため、後方から追い上げる艇を妨害できます。したがって、進入コースは艇の性能や選手の戦略に応じて、レース展開に大きな影響を与える重要な要素となっています。