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競艇の主役、ボートモーターの仕組み

競艇の主役、ボートモーターの仕組み

ギャンブル初心者

競艇のモーターについて教えてください。

ギャンブル研究家

ボートレースの主役とも言われるモーターは、約400ccの2サイクル2気筒で、燃料にガソリンとオイルの混合燃料を使用しています。

ギャンブル初心者

最高出力はどれくらいですか?

ギャンブル研究家

1分間に6600回転で32PSです。

モーターとは。

競艇で言う「モーター」とは、ボートに搭載されるエンジンであり、ボートレースの主役的存在です。約400ccの2サイクル2気筒エンジンで、燃料はガソリンとオイルを混合した混合燃料を使用しています。最高出力は6600回転で32馬力。シリンダーを水平に直列に配置し、シリンダー内の爆発によって2つのピストンの往復運動を発生させ、クランクシャフトで回転運動に変えてプロペラを回しています。各ボートレース場には約60基のモーターが用意されており、レーサーが使用するモーターは節ごとに抽選で決定されます。各ボートレース場では毎年、すべてのモーターを新品と交換しています。

モーターの重要な役割

モーターの重要な役割

競艇においてモーターは主役であり、ボートを推進するための重要な役割を担っています。搭載された大型ディーゼルエンジンは、駆動軸を通じてペラを回転させ、ボートの航行を可能にします。また、モーターはスタートの瞬間に急激な加速を生み出すため、レースの勝敗を左右する重要な要素です。そのため、レーサーはモーターの調整やメンテナンスに細心の注意を払い、最高の性能を引き出すために工夫を凝らしています。

モーターのスペックと仕組み

モーターのスペックと仕組み

モーターのスペックと仕組み

ボートモーターは、競艇のまさに主役であり、その性能がレースの勝敗を大きく左右します。ボートモーターのスペックとして重要なのは、排気量や最高出力が挙げられます。排気量はエンジンの気筒容積を指し、最高出力はモーターが最大で発生できる出力を示します。

ボートモーターの仕組みは、基本的には一般的な自動車のエンジンと同じ原理です。燃料を空気と混合し、それを燃焼させて爆発を起こし、その爆発力をピストンに伝えています。ピストンはエンジンのシリンダー内で上下に運動し、その運動がプロペラシャフトに伝えられ、プロペラを回転させます。ボートモーターは、水中で効率的に動作するように設計されており、その形状やプロペラの特性などにも工夫が凝らされています。

モーターの抽選と入れ替え

モーターの抽選と入れ替え

ボートモーターの抽選と入れ替え

競艇で使用されるボートモーターは、出場するすべてのボートに対して公平性と平等性を確保するために抽選によって割り当てられます。各ボートは抽選で決定されたモーターを使用し、レース前に他のモーターと交換することはできません

これは、モーターのパフォーマンスがレースの結果に大きな影響を与えるためです。抽選によって各ボートのモーターが平等になるようにすることで、すべてのレーサーが同じ条件で競争することができるようになります。また、モーターの交換を禁止することで、レース中の策略や不正行為を防ぐことができます。

モーターのメンテナンスと調整

モーターのメンテナンスと調整

ボートモーターのメンテナンスと調整は、競艇における勝利にとって不可欠な要素です。モーターは、ボートの推進力を生み出す心臓部であり、その性能はボートのスピードや操縦性に大きく影響します。そのため、定期的なメンテナンスと適切な調整を行うことが非常に重要です。

メンテナンスでは、プラグの交換やキャブレターの清掃など、モーターの各部の点検と清掃を行います。これにより、エンジンの効率が向上し、故障のリスクを軽減できます。また、調整では、プロペラピッチの調整やタイマーポイントの調整などを行い、モーターの性能を最適化します。この調整により、エンジンの回転数やトルクを調整し、ボートのスピードと加速性を向上させることができます。

適切なメンテナンスと調整を行うことで、モーターの耐久性を高め、故障を未然に防ぐことができます。さらに、モーターの性能を最大限に発揮し、レースでの勝利に貢献することが期待できます。

モーターによるレース結果への影響

モーターによるレース結果への影響

ボートモーターの性能はレースの結果に大きく影響します。モーターの出力が高いほど、ボートの加速力と最高速度が向上します。また、トルクと呼ばれる回転力も重要で、ボートの旋回性能に影響します。トルクが大きいと、ボートは旋回時により高い速度を維持できます。さらに、モーターの燃費もレースに影響します。燃費の良いモーターは、燃料を節約してより高いラップタイムを達成できます。つまり、ボートモーターの出力、トルク、燃費が最適化されていると、レースで有利になるのです。

 


【注意】裏ワザにつき、競馬に勝ちたい人以外は読まないでください

ほとんどの追い上げ方式は購入金額が指数関数的に増えてしまうので勝てません。購入金額の増加が緩やかであるモンテカルロ方式が競馬で最も有効です。

しかし、モンテカルロ法のデメリットとして「一度の的中では損失を回収できない可能性がある」ことから、高い的中率で当てる必要があります。

つまり『「どのように買うか?」の戦略としてのモンテカルロ方式』とは別に『「何を買うか?」の戦略』が別に必要になるということです。この2つを組み合わせることで最強の必勝馬券法が誕生するということです

「どのように買うか?」の戦略としての「モンテカルロ方式」

モンテカルロ理論は上述のとおり、計算が少しめんどうなところがあります。手動で計算するのは大変ですので、モンテカルロ方式の馬券購入額計算をしてくれるソフトを活用することを推奨いたします。

「何を買うか?」の戦略としての「的中率70%競馬ソフト」

モンテカルロ方式を有効に運用するには高い的中率を誇る馬券法が必須です。株式会社エターナルが提供する安定の的中率70% 競馬ソフトを使用することが推奨されます。

ソフトの購入費用という初期コストはかかりますが、長く運用すれば容易に回収できる価格帯なのではないかと思います。

原資が足りない or ちまちま稼ぐのは性に合わない場合は?

しかし、上述の戦略は手堅い馬券術と地道な継続が必要になるため、「競馬がつまらない」「大穴高配当を狙うスリルが無い」というのは事実です。競馬で手堅くお小遣いを稼いでも競馬をつまらなく感じてしまう方はいるでしょう。

また、少額資金で投資競馬をやっても、たいして利益が出ないので、最初の手持ち資金が少ない方は大穴高配当を狙った方が良い場合もあります。まずは原資を作ってから手堅い投資競馬を始めるということですね。

テクニカル6ハイブリッド・ソフトであれば、的中率は高くありませんが穴馬激走時の配当が凄まじいので、度肝を抜かす穴馬券の快感を得つつ、投資競馬の原資を作るチャンスも得ることが出来ます。

ただし、大穴高配当の馬券戦略を取る場合は、モンテカルロ方式などの追い上げ資金配分戦術は取らずに、毎回同じ金額で馬券を買うようにしましょう。

 

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