競艇 競艇の複勝とは？的中率と払戻金額を解説
複勝とは、競艇において舟券の的中条件が、購入した舟が1着から6着までのいずれかに着順することを指す。つまり、上位6艇のうち1艇でも購入舟が的中すれば的中となるため、他の舟券種類と比較して的中率が高い。ただし、的中率の高さゆえに、払戻金額が低く設定されているのが特徴だ。複勝は、ボートレース初心者や的中率を重視したい人に向いている舟券と言える。
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競馬 パリ会議とは？競馬用語を解説
パリ会議の由来と歴史パリ会議とは、競馬における馬券の一種で、複数のレースの結果を予想するものです。その起源はフランスにあり、19世紀半ばに遡ります。当時は、賭けの対象となるレースが開催される日ごとに、独立した馬券が販売されていました。しかし、時間が経つにつれて、複数のレースの結果を同時に予想できるようになる「複合馬券」が考案されました。この複合馬券は「Pari Mutuel（パリミュチュエル）」と呼ばれ、その日本語訳が「パリ会議」です。1931年に日本で初めてパリ会議が開催され、それ以来、競馬界で広く普及しています。
競艇 競艇用語『名人戦』って知ってる？ベテランレーサーたちの熱い戦い！
名人戦とは、競艇界を代表するベテランレーサーたちが真剣勝負を繰り広げる、権威あるレースの名称です。1987年に第1回が開催され、毎年12月に熱戦が繰り広げられています。出場選手は、その年の獲得賞金上位者を中心に、過去にG1レースで優勝した実績のあるレーサーたちが選出されます。レースは、予選、準優勝戦、優勝戦の3日間で行われ、最終日には優勝賞金1億円が懸けられます。
競艇 競艇の勝利を握る「旋回初動」とは？
競艇において、「旋回初動」とは、艇がマーク艇の内側に進入して旋回を開始する瞬間のことです。この旋回初動は、競艇のレースの成否を握る重要なテクニックです。ターンマークをいかに素早く、効率的に通過できるかが、レースの勝敗を大きく左右します。
競輪 競輪の練習器具「ローラー」
競輪用ローラーとは、競輪選手が練習に使用する特別な器具です。通常の自転車ローラーとは異なり、前輪を固定するだけでなく、後輪も固定して負荷をかけることができます。そのため、レースと同じような高い負荷でのトレーニングを可能にします。これにより、選手はスピード、持久力、筋力を効果的に向上させることができます。
競馬 競馬用語：スタミナ・インデックス
スタミナ・インデックスとは、競馬における競走馬の持久力を数値化した指標です。この数値は、競走馬が一定距離を走るのに要したタイムと、その距離に応じた標準タイムの差を元に算出されます。標準タイムは、過去の実績データから求められ、その距離を完走するのに必要な平均的なタイムを表しています。スタミナ・インデックスが100の場合、その競走馬は標準タイムで走破したとみなされます。100以上の数値は、標準タイムよりも早く完走したことを意味し、持久力が高いことを示します。逆に、100未満の数値は、標準タイムよりも遅く完走したことを示し、持久力が低いことを示しています。
競馬 フリーハンデ：競馬の実力格付け
フリーハンデとは、競馬における馬の実力差を数値化したものです。馬の素質や能力、これまでの実績などを考慮して、ハンデキャッパーと呼ばれる専門家が決定します。フリーハンデは、馬の斤量（斤）として表され、ハンデが重い馬ほど能力が低いと判断されています。ハンデは、能力が近い馬同士が公正に競えるように調整する役割を果たします。フリーハンデは、単に馬の能力を評価するだけでなく、レースの展開や結果を予想する際にも重要な指標となっています。
ポーカー ポーカーの用語『フロアマン』について
フロアマンとは、カジノにおけるポーカーゲームを監督する担当者のことです。彼らはテーブルの進行を管理し、ルールを執行し、プレイヤー間の紛争を解決します。さらに、チップを処理し、プレイヤーをテーブルに案内したり、リクエストがあれば追加のデッキを持ってきたりもします。フロアマンはカジノの安全で公正な運営を確保するために重要な役割を果たしています。
競馬 競馬用語集：輪乗りとは？
輪乗りとは、競馬において騎手がコース内側で旋回する行為を指します。その目的は、主に次の2つがあります。1つ目は、競走馬を他の馬との接触から守ることです。コースの内側にはレールと呼ばれる壁があり、輪乗りを行うことで馬は外側の馬との接触を避けられます。2つ目は、競走馬のスタミナを温存することです。コースの内側は外側よりも半径が小さいため、輪乗りをすることで馬は距離を短縮できます。これにより、馬は終盤に余力を残して走ることができます。
競艇 競艇用語『ラップ』とは？その意味と特徴
ラップとは競艇用語で、ボートが周回する水面の一周分の距離のことを指します。一般的に、競艇場の周回路は600メートルに設定されており、この600メートルを1ラップとカウントします。ラップタイムとは、1ラップにかかった時間を表します。
競馬 競馬の用語『上腹』とは
上腹とは、競馬用語の一つで、馬の腹の部分の中でも、最も前方の部分を指します。胸腔と腹腔の境界線にあたり、肋骨の最後端から鼠蹊部までの範囲を指します。競走馬の体格評価では、上腹がふくらんでいると、呼吸が楽で持久力があると言われています。また、腹帯を締める位置としても重要な部位です。上腹に腹帯を締めることで、馬の腹部の動きを制限し、競走中の走りを安定させることができます。
競馬 競馬用語『ゴール板照明』とは？
競馬用語の『ゴール板照明』とは、競馬における最終直線を表すラインを指す用語です。ゴール板の直前に設置された電光掲示板のことで、レース終了時に点灯して勝敗を判定します。ゴール板照明が導入される以前は、手動式のゴール板を使用しており、審判員が肉眼でゴールの順序を判断していました。しかし、この方法では判定の正確性と公平性に問題があったため、1951年にゴール板照明が導入されました。電光掲示板は瞬時に点灯するので、より正確な結果の判定が可能となり、以降、競馬をより公正なものにする上で重要な役割を果たしています。
競馬 競馬用語『置障害』徹底解説！
競馬の専門用語である「置障害」は、障害競走において、決められた距離ごとに配置される障害物を指します。これらの障害物は、様々なサイズや形状をしており、各競走の難易度に応じて設計されています。馬と騎手は、コース上に置かれた複数の障害物を安全確実に乗り越え、最初にフィニッシュラインに到達することを目指します。障害競走における置障害は、馬の運動能力だけでなく、勇気と技術を問う重要な要素となっています。
競艇 最内（1コース）のすべて – 競艇の基本用語＆攻略法
最内とは？競艇における最内とは、スタートラインの一番内側のコースのことです。競艇場によって異なりますが、一般的には1コースと呼ばれています。最内コースは、スタート直後は先行艇艇の前に進路をふさがれ、不利に働きますが、インから差せば、他艇よりも少ない旋回距離でゴールすることができ、有利なコースでもあります。そのため、最内コースはスタートで上手く出られれば大いに有利とされています。
ポーカー ポーカー用語「シートチャージ」を徹底解説
ポーカー用語の「シートチャージ」をご存じでしょうか？ポーカーをプレイしたことがない方にとっては馴染みのない言葉かもしれませんが、ポーカーファンやプロポーカープレイヤーにとっては当たり前の用語です。ここでは、シートチャージが何であるか、またどのような役割を果たしているのかについて詳しく解説していきます。
競馬 競馬用語の「レコード」について
レコードタイムとは、競馬における特定の競馬場で特定のコースを走った際に記録された最速タイムのことです。このタイムは、そのコースにおけるコースレコードとして記録され、他の馬がそれを上回るか、同タイムを記録するまで有効です。レコードタイムは、馬の能力やその日のコンディション、コースの状態など、さまざまな要因によって左右されます。優れた馬であれば、より短いタイムで走ることができ、コースレコードを樹立することが期待されます。また、天候や馬場の状態が良ければ、馬はより速く走ることができるため、レコードタイムが出やすくなります。
ポーカー ポーカー用語：スプリットポット
スプリットポットとは、ポーカーのハンドで、複数のプレイヤーが同等の最高のハンドを持っている場合に発生します。この場合、ポットは等しく分割され、各プレイヤーが同じ金額の賞金を受け取ることになります。スプリットポットは、ストレートやフラッシュなどの強いハンドで発生することが多く、プレイヤーが引き分けのハンドを持っている場合にも発生します。
競馬 競馬の用語「あおる」について
競馬における「あおる」とは、騎手が騎乗している馬に対して鞭や拍車などで刺激を与え、走らせるスピードを上げさせることを指します。馬を元気づけて速く走らせるための手段として、レースの重要な場面や馬が疲れてきたときに使用されます。騎乗する騎手の技量や馬の状態などによって、与える刺激の強さやタイミングは異なります。なお、一部のレースでは「あおる」行為が禁止されている場合もあります。
競艇 競艇用語『前日検査』を徹底解説
前日検査とは、競艇レースにおけるボートやエンジンの安全性を確認する重要な手続きです。レース前日の正午までに、選手はボートとエンジンを検査場に持ち込み、検査官による綿密なチェックを受けなければなりません。この検査では、ボートの強度やバランス、エンジンの性能などが細部にわたって検証されます。
競馬 競馬用語『カンカンば』の由来と役割
検量室とは、騎手の体重測定を行う施設です。競馬では、騎手の体重が馬の負担に影響するため、公平性を期すためにすべての騎手の体重を調整します。検量室では、騎手がレース前に裸で体重測定を行い、規定された体重に調整するために鉛の重りを身に着けたり、サウナで減量したりします。さらに、レース後の検量もここで行い、騎手の規定体重との差を調査して、体重超過や不足があった場合は罰則が科せられます。
競艇 「マンシュウ」ってなに？競艇用語を解説
「マンシュウ」の由来「マンシュウ」という言葉は、競艇で用いられる特殊用語の一つです。その起源は、大正時代まで遡ります。当時、競艇は「モーターボート競走」と呼ばれており、使用されていたモーターボートは「マンシュー」と呼ばれるメーカーのものが主流でした。このメーカーのボートが非常に優秀だったことから、競艇選手の間で「マンシュー」がモーターボートそのものを指す言葉として定着していったのです。その後、モーターボート競走が「競艇」と改名されてからも、「マンシュー」という言葉は残り、現在では定着した競艇用語として用いられています。
競艇 競艇の要、第1副審判室の役割
第1副審判室の役割は、競艇レースの公正かつ円滑な運営を担う重要な任務です。この部屋には、主任審判、第1審判、第2審判、技術審判補佐が配置されており、レースのスタートからゴールまでのすべてを監視しています。
競艇 外まわり整備のすべて！競艇用語を徹底解説
外まわり整備とは、競艇レースにおいてボートのエンジンや関連部品の整備を、レース場外（ピット外）で行うことを指します。レース場内で行う「内まわり整備」とは異なり、ボートリフトや調整スタンドを使用してボートを持ち上げ、エンジンや関連部品の分解、清掃、調整、交換などの作業を行います。外まわり整備は、レース前の調整や故障時の対応など、より本格的な整備を行う必要がある場合に行われます。
競馬 放馬とは？競馬の常識
放馬の原因競馬において放馬が発生する原因は様々である。一般的に、馬がパニックに陥り、騎手を振り落としたり、制御不能になることで起こる。パニックの原因としては、周囲の騒音や視覚的刺激、不慣れな環境、レースへの緊張などが挙げられる。また、怪我や病気による疼痛が引き金となる場合もある。さらに、騎手のミスや、ゲートの故障などの外的要因も放馬につながる可能性がある。