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つっぱり先行 – 競輪用語を解説

つっぱり先行とは、競輪における先行戦法の一つです。先行選手がゴールまで先頭を守って独走することを目指します。そのため、先行選手はレース序盤から全力で先行し、先行を譲りません。他の先行戦法と異なる点は、先行選手がたとえ後続選手に追い付かれても、最後まで先行を諦めないことです。後続選手にプレッシャーをかけて、仕掛けるタイミングをずらしたり、仕掛ける意欲を削いだりします。
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競輪の用語『読売新聞社杯全日本選抜競輪』

「読売新聞社杯全日本選抜競輪」は、毎年3月に静岡県の日本平競輪場で開催される競輪界最高の格付けを持つ特別競輪の1つです。大会は4日間行われ、日本全国から選りすぐりの96名の選手が出場します。優勝賞金は1億円超と高額で、競輪界では最高峰のレースと位置づけられています。この大会で優勝すると、その年の「競輪王」に認定され、大きな栄誉となります。
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競輪の用語「寛仁親王牌」の由来と歴史

大会名の由来は、寛仁親王に由来します。寛仁親王は皇族であり、1965年に誕生されました。スポーツを愛好され、特に自転車競技に興味を持たれていました。そのため、自転車競技の振興のために、皇室関係者として初めて競輪大会に臨席され、1994年の寬仁親王牌が創設されるきっかけとなりました。
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競輪のスプリント型とは?

-スプリント型の定義と特徴-競輪のスプリント型とは、短距離(約250m~500m)を全力で駆け抜ける競走スタイルのことです。この種目の選手は、スタートの爆発力と高いスピード維持能力が求められます。通常、レースは周回を重ねながら行われ、最終周回(または数周回)で選手たちが全力疾走を競います。スプリント型の選手は、一般的に筋肉質な体型をしており、強力な大腿四頭筋とハムストリングを備えています。また、爆発的なスタート力を生み出すために、優れた瞬発力とコーディネーションも必要です。さらに、スプリント型の選手は高い乳酸耐性を持ち、短時間かつ激しく運動してもパフォーマンスを維持できます。
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ナイター競輪で夜空を駆け抜けろ!

「ナイター競輪で夜空を駆け抜けろ!」というのもと、「ナイター競輪の歴史」が設けられている。ナイター競輪とは、夜間に照明のもとで行われる競輪のことを指し、その歴史は意外にも古く遡る。1949年、大阪府堺市の大浜競輪場で初めてナイター競輪が開催され、以降、全国各地にナイター競輪場が建設されていった。当初は、照明設備が未発達だったため、レースの視認性が悪かったが、技術の進歩とともにレース場の照明も向上し、現在のナイター競輪では昼間と遜色ない視認性を実現している。
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競輪の用語『期』の意味と種類

日本競輪学校の卒業期は、競輪選手を養成する日本競輪学校の各期を指します。各期は、入学年度によって区別されており、1期から始まり、毎年新しい期が追加されます。競輪選手になるためには、日本競輪学校に入学し、厳しい訓練を受けなければなりません。卒業期は、選手としてのキャリアの始まりを示し、同じ期に卒業した選手は仲間意識が強いことで知られています。
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競輪用語集:レースの勝ち方を理解しよう

競馬や競輪などの公営競技における「投票」とは、車券を購入することを指します。車券とは、参加選手やチームを予想し、その順位などを的中させて賞金を獲得するための券種のことです。競輪では、投票はレースが始まる前の締め切り時間までに購入する必要があります。投票券には、1着、2着、3着など複数の順位を予想する券種や、複数の選手を組み合わせる連勝式など、さまざまな種類があります。
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競輪の「先頭固定競走」とは?

先頭固定競走の特徴は、通常の競輪とは大きく異なります。まず、レース距離が従来の短距離ではなく、1500メートルと長距離になっています。また、スタート時に先頭選手が固定されて、他の選手はその後ろから追いかけます。先頭選手は、ある程度のアドバンテージがありますが、ペース配分に注意する必要があります。他の選手は、先頭選手を攻略するタイミングを見極めながら、捲りや差しなどの戦術を駆使して勝利を狙います。
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競輪の周長に関する解説

競輪の周長とは、競輪のレースが行われるトラックの円周の長さを指します。競輪場は通常、400メートルから500メートルの距離が一般的なのですが、中には250メートルや1,000メートルを超える長さのトラックもあります。
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競輪の階級と期間

前期と後期競輪には、6月と12月の年2回、階級が変動する期間があります。この期間を前期と後期と呼び、それぞれ3か月間設定されています。前期は1月~3月、後期は7月~9月で、各期間の最終月に開催されるG1レースの結果によって、選手の階級が決定されます。前期の成績に基づいて決められた階級が後期に適用され、以降3か月間はその階級でレースに出場することになります。
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競輪のライン構成を知る

競輪のラインとは、複数の選手が協力してレースを有利に進めるために形成するグループのことです。ラインは3~5人の選手で構成され、チームメイトが互いにカバーして前方を確保したり、空気抵抗を減らしたり、最終スプリントで協力したりします。
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競輪の「アンコ」とは?レースの駆け引き

アンコの定義と発生タイミング競輪において、「アンコ」とは、先行する選手の後ろに付いて走行する選手のうち、最も後ろの選手のことです。アンコは、先行する選手を風よけにして抵抗を減らし、スタミナを温存することができます。アンコが発生するのは、レース後半の終盤、選手たちがスプリントのタイミングを狙うときが最も多いです。先行する選手が前の選手と差をつけようと加速すると、後ろの選手がアンコにつくことで、先行選手のペースを乱すことができます。
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競輪のライン徹底解説!素朴な疑問も解決

ホームストレッチラインは、競輪のレース終盤で形成される戦略的なラインです。レース場の一番長い直線部分であるホームストレッチに入る際、複数の選手が横並びに連なって走行し、空気抵抗を軽減し、風よけ効果を得ることを目的としています。このラインに参加することで、選手はラストスパートの際のエネルギーを節約し、順位を上げることができます。ホームストレッチラインは、複数の選手が協力して形成され、他の選手がラインに参加するのを妨害する場合があります。
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競輪の「先頭員」|役割とルール

競輪の「先頭員」とは、先頭固定競走というレース形式において、他の選手より先にスタートし、他の選手が追い抜けるまで先頭を牽引する役割を担う選手のことです。先頭固定競走では、スタートから約200メートルまでの間、先頭員は他の選手より10メートルのアドバンテージがあり、この差を維持する必要があります。このアドバンテージは、先頭員がレースのペースをコントロールし、他の選手が追い抜きやすい状況を作ったり、逆に他の選手が追い抜きにくい状況を作ったりするためのものです。
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競輪のグレードと用語 FⅠ・GP・S級

競輪には、FⅠ、FⅡ、GⅠ、GⅡ、GⅢという5つのグレードがあります。グレードが高いほど競走レベルが高く、賞金も高くなります。FⅠとFⅡは主に地方で開催され、GⅠからGⅢは全国規模で開催されます。最も高いグレードであるGⅠには「日本選手権競輪」や「寬仁親王牌」など、全国的な知名度を誇るレースがあります。
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高松宮記念杯競輪:雨と東西対抗が特徴のG1競走

高松宮記念杯競輪は、皇室の方である高松宮宣仁親王を記念して開催されるG1ランクの競輪レースです。この競輪の起源は1986年に遡り、当初は「高松宮杯競輪」という名称で開催されていました。名称の由来は、主催者の日本自転車振興会が、親王殿下が日本の自転車競技振興に貢献されたことを称えるため、ご遺志に沿って開催されたことにあります。親王殿下の名前と、競輪を意味する「杯」という文字を組み合わせた「高松宮杯競輪」という名称が誕生しました。その後、2009年に現在の「高松宮記念杯競輪」に改称されています。
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競輪の出走表で予想を立てる!ラインの攻略法

出走表とは、レースに出場する選手と their gearに関する情報が記載された表です。選手の登録名、出身地、年齢、体重などの基本情報に加え、直近の戦績や獲得賞金などが掲載されています。さらに、選手のライン(チーム)も記載されており、ラインのメンバーを確認することができます。出走表は、レースの予想を立てる際に欠かせない資料であり、選手やラインの調子を把握するための重要な情報源となります。
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特別昇班のすべてがわかる!競輪用語解説

競輪における昇班制度とは、優秀な選手がより高いランクに昇格するためのシステムのことです。競輪では、選手のレベルをA1~E3の6つにランク付けしています。選手は、レースでの成績に応じてポイントを獲得し、一定のポイントに達すると上位のランクに昇格できます。昇格により、賞金や出場できるレースのレベルも上昇します。逆に、成績が振るわない場合は降格もあり得ます。この昇班制度により、競輪は常に新鮮で競争力の高いレースが繰り広げられるようになっています。
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競輪の用語「世界選手権」ってなに?

-「主催者」ってどういう意味?-主催者とは、競輪の「世界選手権」を開催・運営する団体や組織のことです。通常、国際自転車競技連合(UCI)が主催者となり、世界選手権を開催しています。UCIは、自転車競技の国際統括団体であり、世界の自転車競技のルールや競技会の管理を行っています。世界選手権の開催には、レースコースの選定、参加選手の選考、賞金の授与など、さまざまな準備と運営が必要になります。主催者は、これらの業務を円滑に遂行し、公平かつ公正な大会を開催する責任を負っています。
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競輪用語「期変わり」とは?

-競輪のクラス分け-競輪では、選手の競走成績に基づいてクラス分けが行われています。最高位はS級S班で、次いでS級1班から3班とランクが分かれています。A級とB級は新人選手や成績の低い選手が属します。それぞれのクラス内の選手は一定の着順条件を満たすことで昇級・降級が行われ、クラス間の垣根を越えた競走はありません。これにより、競走レベルが均等化され、接戦で白熱したレースが展開されます。
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競輪用語『ワイド』とは?種類や的中確率を解説

ワイドとは、競輪の車券において、1着と2着を対象として、どちらが1着になりどちらが2着になっても的中する車券のことです。競輪の車券では、1着を当てる「単勝」、1着と2着を当てる「複勝」などさまざまな種類がありますが、ワイドはこの複勝の一種です。また、ワイドでは1着と2着の組み合わせを指定する必要はなく、1着と2着のいずれかさえ当てれば的中します。これにより複勝よりも的中率が高くなりますが、その分配当金は低くなります。
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競輪の用語『不注意走行』徹底解説

-不注意走行の定義-不注意走行とは、競輪における失格事由のひとつで、故意または過失により他の選手に接触したり、走路を妨害する行為を指します。具体的には、* 急ブレーキによる後続選手の転倒* ラインを乱す無理な進出* 落車選手を避けずに走行する行為などがあります。不注意走行は、当事者だけでなく周囲の選手にも危険を及ぼすため、失格処分が下されます。
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競輪における押圧とは?ルールやペナルティを解説

押圧とは、競輪における違反行為の一種で、他の選手を走路内で妨害することです。具体的には、内側の選手をコース外へ押し出す、前輪で選手の後ろ輪をふさぐ、意図的に接触して転倒させるといった行為が該当します。これらの行為は、他の選手だけでなく、観客の安全をも脅かす重大な違反行為とされています。
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競輪のサイクルテレホン事務センター(センチTX)

サイクルテレホン事務センター(センチTX)の概要センチTXは、競輪の電話投票を行うための事務センターです。全国の競輪場におけるレースを対象に電話投票を受け付けており、電話やインターネットを通じて投票することができます。投票者には、電話で投票できる専用回線と、インターネットで投票できるサイトが提供されています。センチTXは、投票者の個人情報を厳重に管理し、公正で安全な投票環境を実現しています。また、投票者の利便性を向上させるため、投票方法の簡素化や投票結果の迅速な提供に努めています。