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競馬

競馬用語『馬銜』:馬の口に装着する道具

馬銜の構造と役割馬銜は、馬の口に装着する道具で、主に騎手による制御に使われます。その構造は一般的に、馬の口の中に置く銜鉄と、銜鉄を頭部に固定するための頬革から成ります。銜鉄は、馬の歯茎に優しい柔らかい素材または硬い金属で作られ、その形は平らなものから輪っか状のものまで様々です。頬革は、銜鉄を馬の頬骨に取り付ける革製のバンドで、長さを調整することで銜鉄の位置と角度を調節できます。
競馬

競馬用語『発馬』ってなに?俗に言われる『デッパ』の意味は?

競馬用語の「発馬」とは、レースのスタート時点を表します。この「発馬」は、スタート地点でゲートが開いて馬が走り出す瞬間に使われます。つまり、レースが始まった瞬間のことを指します。
競馬

輓曳競馬とは?北海道でだけ行われる珍しい競馬

輓曳競馬の歴史は、江戸時代後期にまで遡ります。当時は、農耕馬の力比べとして「馬引」という競技が行われていました。この競技は次第に盛んになり、明治時代には現在の輓曳競馬に近い形式に発展しました。その後、大正時代に正式に「輓曳競馬」と命名され、北海道を中心に開催されるようになりました。
競馬

パリ国際競馬会儀とは?その役割と日本の関わり

パリ国際競馬会儀の起源と目的パリ国際競馬会儀は、馬事普及や競馬産業発展を目的に1855年にフランスで設立されました。当時は産業革命により、馬の重要性が低下しつつありましたが、会儀の創設者たちは馬術の伝統と騎乗技術の普及を目指しました。また、会儀の重要な目的として、国際的な競馬の標準化と競走における不正防止の促進があります。
競艇

競艇の払戻金とは?仕組みと有効期限を解説

競艇における払戻金とは、レースの結果に応じて勝者に支払われる賞金のことです。舟券と呼ばれる投票券を購入した人が、予想が的中した場合に受け取ることができます。払戻金の金額は、購入した舟券の種類(単勝、複勝など)によって異なり、的中者数や舟券の販売金額などを考慮して計算されます。また、払戻金は有効期限があり、期限内に受け取らなければ無効となってしまいます。
競馬

ハンデキャップ:競馬のレースを公正にするために

ハンデキャップとは、競馬において、競走馬同士の能力差を Ausgleichして、実力が近い馬同士が競走できるようにするための仕組みです。この仕組みは、すべての馬が平等なチャンスで競走に参加できるようにするために考案されました。ハンデキャップは、各馬の過去の成績、距離適性、現在の状態などを考慮して設定され、重量の形で加算または減量されます。
競馬

競馬の用語「売得金」とは?

競馬における「売得金」とは、レースで投票された馬券の売上金額から、払い戻し金と運営経費を除いた残りの金額を指します。具体的には、すべての馬券の売上金を合計し、そこから的中馬券の払い戻し金と競馬場運営にかかる経費(人件費や施設維持費など)を差し引いたものが売得金となります。
競艇

競艇の番組表とは?入手方法や活用方法を解説

-番組表とは何か?-競艇の番組表とは、各競艇場のレース情報をまとめて掲載した表のことです。この表には、開催日や時間、出場艇の番号や選手情報、オッズなどの情報が記載されています。番組表を入手することで、開催されるレースの詳細を把握し、予想や投票に活用することができます。
競馬

競馬用語の基礎知識③|配当金がもらえるってどういう仕組み?

配当金とは、競馬のレースで上位入着した馬に支払われる賞金のことを指します。競馬では、参加者が馬券を購入することで、レースに参加することができます。馬券の種類によっては、出走する馬の順位を予想する必要があり、的中した場合には配当金を受け取ることができます。配当金は、レースに参加した馬券の総売り上げから、JRA(日本中央競馬会)が徴収する手数料を引いた金額が、上位入着馬の馬券を購入した人に按分して支払われます。具体的には、単勝馬券では1着馬、複勝馬券では1着から3着馬、馬連馬券では1着馬と2着馬の組み合わせ、馬単馬券では1着馬と2着馬の順位が的中した場合、それぞれに配当金が支払われます。
競艇

競艇の用語『ハンドル』とは?ボートを操る仕組みを解説

ハンドルでボートを操る仕組みとは、ボートの向きを変え、速度を調整するためのシステムのことです。ハンドルは、ボートのドライバーが両手で握る、ステアリングホイールのような形状をしています。ハンドルを回すと、リンク機構を介してエンジンに接続された舵が動きます。舵はボートの後ろ側にあり、水の抵抗を利用してボートの向きが変わります。また、エンジンに接続されたスロットルレバーを操作することで、エンジンの回転数を調整し、ボートの速度をコントロールします。
競艇

競艇用語『早見』徹底解説!

「競艇用語『早見』徹底解説!」と題する記事で、「早見」とは何かについて解説します。この用語は競艇において、レーサーのパフォーマンスを予測するために使用されます。それは、前回のレースでのタイムやスタート時間を指し、レーサーの能力や出走順が当日どのようなものになるかを推測するのに役立ちます。
競馬

競馬の馬場とは?種類と特徴を徹底解説

馬場の分類(用途別)競馬の馬場は、用途によってさまざまな種類に分類されます。平地競走用馬場は、芝またはダートで構成され、平らなコースを走ります。一方、障害競走用馬場は、障害物やフェンスが設置されており、馬がそれを乗り越えながらレースを行います。さらに、ホッカイドウ競馬場などでは、雪上で行われるばんえい競走用馬場も存在します。また、トレーニングや調教に使用されるトレーニング用馬場や、馬術競技専用の馬術競技用馬場もあります。このように、競馬にはさまざまな用途に合わせて特化した馬場が用意されており、競馬の楽しみ方も多岐にわたっています。
競艇

競艇で重要な『馬力』とは?

馬力の意味競艇において「馬力」とは、エンジンの出力を表す単位です。正確には「馬力(ばりき)」ではなく「馬力(ばりょく)」と呼びます。数値が大きいほどエンジン出力が大きく、ボートがより速く走ることができます。ボートのスピードは馬力だけでなく、スクリューの形状や船体の重量などさまざまな要因が影響しますが、馬力は重要な要素の1つです。競艇では、エンジンの排気量やシリンダー数などによって馬力が規定されています。
競馬

競馬用語『バンケット』徹底解説!中山競馬場の障害競走でおなじみ

中山競馬場の障害競走でよく見かける「バンケット」とは、一体どのような障害物なのでしょうか? バンケットは、障害競走における障害物の1つで、2つの堅牢な木の板が直立するように設置され、その間に30~45cmほどの隙間が空いています。高さは障害物の種類によって異なり、最も低いもので1m20cm、最も高いもので1m40cmあります。バンケットは、固定障害と移動障害の両方で使用され、障害を跳び越える馬の能力を試すために設計されています。
競艇

競艇の番組編成室とは?

番組編成室の役割は、競艇の開催スケジュールやレースの組み合わせ、レースの出場選手を決定することです。開催日や時間帯、レースのグレードや賞金額を考慮しながら、競艇ファンのニーズや市場の動向を分析して編成を行います。さらに、イベントやキャンペーンの企画・運営も行い、競艇の活性化とファン層の拡大に努めています。
競馬

競馬の用語『判定写真』とは?フォトチャートカメラによる特殊撮影

-判定写真の定義と目的-競馬において「判定写真」とは、レースの着順を確定するために使用される特殊な写真のことです。通常、着差が僅差で肉眼では判断が困難な場合に用いられます。判定写真は、ゴールライン上に設置されたフォトチャートカメラによって撮影されます。このカメラは、レースの経過をコマ送りに撮影し、馬たちの鼻先や首の長さが正確に測定できる高解像度の写真を生成します。判定写真の目的は、着順を正確かつ公正に決定することにあります。審判は、判定写真を基に馬たちの相対的な位置関係を比較し、僅差の着順を確定します。判定写真は、着差がわずか数センチメートルにも及ぶ場合でも、正確な着順判定を可能にします。結果の正確性を確保し、関係者の不満を最小限に抑えるために、判定写真が使用されています。
競馬

競馬用語「端をきる」の解説と逃げ馬の適性

馬券における「端をきる」とは、上位3着に入らない馬に投票することを指します。一般的には、単勝、複勝、連敗といった馬券が対象となります。上位3着に入ることが見込まれない馬に投票することによって、より高い配当を狙う戦略の一種です。この投票方法には、大きく分けて「全消し」「絞り込み」の2つの方法があります。全消しは、上位3着圏外と予想した馬をすべて除外して投票する方法です。絞り込みは、上位3着圏外と予想した馬の一部を除外して投票する方法です。
競艇

競艇の用語『配当金』

-配当金の仕組み-競艇の醍醐味のひとつである配当金は、レースの結果に応じて参加者に支払われる賞金のことです。この配当金は、レースに参加したファンの投票を基に算出されます。レースの開催時には、参加者は出場艇の組み合わせを予想して投票します。レースの結果、予想が的中した場合に配当金が支払われます。配当金の額は、的中した組み合わせの投票数によって変動します。投票数が少ない組み合わせほど配当金が高くなります。
競馬

競馬の用語『ハロン』について

「ハロン」とは、競馬におけるレースの距離を表す単位です。1ハロンは約201.17メートルに相当し、1マイルは8ハロン、1キロメートルは約0.6ハロンに換算できます。ハロンという単位は、かつてイギリスで競馬の距離を測る際、1本の縄の長さ(1チェーン)の4分の1(1チェーン=22ヤード)を使用したことから由来しています。現在は世界中の競馬で使用されており、レースの距離を示す際の標準的な単位となっています。
競艇

競艇のハイドロプレーン:水面を滑走するボートの秘密

ハイドロプレーンの構造と仕組み競艇のハイドロプレーンは、特徴的な構造と仕組みによって水面を高速で滑走します。船体は「ハル」と呼ばれ、船底の中央部は空洞になっています。この空洞には「ステップ」と呼ばれる段差があり、このステップが水面と接触することで、「プレーニング」と呼ばれる浮上現象が発生します。ステップが水面を捉えると、揚力が発生し、ハルが水面から持ち上がります。この揚力は、船体の速度が上がるほど大きくなり、ハイドロプレーンは水面を滑るように走行できるようになります。船尾には「プロペラ」が取り付けられており、これが推進力を発生してハイドロプレーンを前に進めます。また、舵によって方向を制御することができます。
競馬

競馬のスタートの要!発馬機の変遷

競馬において、発馬機はスタートに不可欠な存在です。その歴史は古く、18世紀後半のイギリスにまで遡ります。当初は、スタートラインにロープを張って手動で落としていました。しかし、この方法ではスタートのタイミングが不公平になりがちでした。そこで、1815年にジョージ・ギャンブルによって、スタートラインに倒れた板を並べたバリア式発馬機が考案されました。その後、1846年にジョセフ・メイソンによって、バネ仕掛けで板を跳ね上げるスプリング式発馬機が開発されました。これにより、スタートのタイミングがより安定するようになりました。