競輪 競輪の用語“周回板”について
競輪レースにおいて、「周回板」とは、ゴールまで残り何周かを知らせる表示板のことです。レース中の選手は、この周回板を見て残り周回数を把握し、戦術を調整します。周回板は、スタート地点から約200mごとに設置されており、レース展開の重要な要素となっています。
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競輪 競輪のグレードと用語 FⅠ・GP・S級
競輪には、FⅠ、FⅡ、GⅠ、GⅡ、GⅢという5つのグレードがあります。グレードが高いほど競走レベルが高く、賞金も高くなります。FⅠとFⅡは主に地方で開催され、GⅠからGⅢは全国規模で開催されます。最も高いグレードであるGⅠには「日本選手権競輪」や「寬仁親王牌」など、全国的な知名度を誇るレースがあります。
競輪 競輪の王様「KEIRINグランプリ」
競輪のグレード競輪には、そのレースの重要度に応じて、グレードが設定されています。最高グレードのレースは、「KEIRINグランプリ」で、これは競輪の頂点に位置するレースです。このレースは毎年12月に開催され、その年の競輪界で最も活躍した選手が出場します。次いで、グレードが高いのは「GⅠ」のレースで、全国規模の大きなレースです。その下に、「GⅡ」「GⅢ」と続きます。さらに、地区レベルのレースとして、「S級」「A級」「B級」とグレードが分かれています。
競輪 競輪の用語『期』の意味と種類
日本競輪学校の卒業期は、競輪選手を養成する日本競輪学校の各期を指します。各期は、入学年度によって区別されており、1期から始まり、毎年新しい期が追加されます。競輪選手になるためには、日本競輪学校に入学し、厳しい訓練を受けなければなりません。卒業期は、選手としてのキャリアの始まりを示し、同じ期に卒業した選手は仲間意識が強いことで知られています。
競輪 競輪の決勝線
競輪の決勝線では、勝利が決定する。しかし、その決勝線には、単なるゴール地点以上の意味があります。決勝線の意味は、競輪における真摯な努力と忍耐の証です。選手たちは、熾烈なレースで限界まで自らを追い込み、その果てに決勝線にたどり着きます。決勝線は、彼らの献身と、限界への挑戦の象徴なのです。
競輪 競輪の「先頭員」｜役割とルール
競輪の「先頭員」とは、先頭固定競走というレース形式において、他の選手より先にスタートし、他の選手が追い抜けるまで先頭を牽引する役割を担う選手のことです。先頭固定競走では、スタートから約200メートルまでの間、先頭員は他の選手より10メートルのアドバンテージがあり、この差を維持する必要があります。このアドバンテージは、先頭員がレースのペースをコントロールし、他の選手が追い抜きやすい状況を作ったり、逆に他の選手が追い抜きにくい状況を作ったりするためのものです。
競輪 競輪の祭典「朝日新聞社杯競輪祭」
「競輪の祭典「朝日新聞社杯競輪祭」」の下に設けられた「競輪創設を記念した大会」は、競輪の創設を記念して開催される大会であることを簡潔に示しています。この大会は、競輪の起源を顧み、その歴史と発展を称える重要な機会となっています。
競輪 競輪の決まり手を徹底解説！
競輪の決まり手の中でも逃げは、レース開始時に先頭に立ち、そのまま逃げ切って勝利する戦術です。先手を奪うことで、有利な位置取りを確保し、後続との差を広げていく狙いがあります。ただし、逃げ切るためには圧倒的なスピードと持久力が必要で、他の選手が協力して追走してくる場合は、逃げ切るのが難しいとされています。
競輪 競輪の階級と期間
前期と後期競輪には、6月と12月の年2回、階級が変動する期間があります。この期間を前期と後期と呼び、それぞれ3か月間設定されています。前期は1月～3月、後期は7月～9月で、各期間の最終月に開催されるG1レースの結果によって、選手の階級が決定されます。前期の成績に基づいて決められた階級が後期に適用され、以降3か月間はその階級でレースに出場することになります。
競輪 競輪で欠かせない「検車」とは？
競輪レースにおける「検車」には明確な目的があります。まず第一に、選手の安全確保です。競輪は時速70kmを超える高速で走行するため、転落や接触事故の危険性があります。検車では、選手の装備や自転車の状態を細かくチェックし、危険な箇所がないか確認することで、事故防止に努めています。また、検車には公平性の確保という目的もあります。競輪はプロによるギャンブル対象のスポーツです。そのため、選手が不正行為や有利な装備を使用していないことを確認する必要があります。検車では、自転車の重量やギア比、選手の体重などを厳密に測定し、ルール違反がないかチェックしています。
競輪 競輪の『適正試験』～自転車競技未経験者への道～
-適正試験の概要-競輪の適正試験とは、自転車競技未経験者を対象とした、競輪選手としての適性を評価する試験のことです。試験は主に身体能力や運動機能に関するテストで構成されています。具体的には、筋力・瞬発力・持久力を測定する種目や、バランス感覚・反射神経・判断力を評価する種目などが実施されます。適正試験の結果は、競輪選手としての資質を総合的に判定するために用いられます。
競輪 オールスター競輪とは？
オールスター競輪の開催概要オールスター競輪は毎年開催される競輪のビッグイベントです。開催時期は毎年7月下旬から8月上旬にかけてで、開催地は日本各地の競輪場が持ち回りで行っています。出場選手は、前年度の獲得賞金上位者など、各部門で活躍したトップレーサーが勢揃いします。レースは、通常の競輪とは異なる特別ルールで行われ、優勝者には賞金と「ダービー王」の称号が与えられます。
競輪 競輪の「マーク」とは？戦法と決まり手の意味を解説
競輪におけるラインと自力選手競輪は、9名の選手がバンクを周回し、順位を競うレースです。レースでは「ライン」と呼ばれる同組の選手が協力してレースを進めます。ラインは、ゴールまでの距離に合わせて3つに分けられます。先頭の選手が主導権を握る「1番ライン」、その背後に位置する「2番ライン」、3番目に位置する「3番ライン」です。一方、「自力選手」とは、一人でレースを進める選手のことで、ラインを組むことなく単独で上位を目指します。自力選手は脚力に優れており、自分で主導権を握り、他の選手と競り合うことを得意としています。ラインと自力選手のどちらが有利かは、レース展開や選手の調子によって異なります。ラインを組むことで連携が取れ、風除け効果が得られますが、一方では他の選手との競り合いが激しくなります。自力選手は単独でレースを進められるため、自由に動き回れますが、常に他の選手の動きに気を配る必要があります。
競輪 競輪の駆け引き：牽制とは？
競輪における牽制とは、相手選手からの攻撃を防ぎ、自分の隊列やペースを維持するための戦術です。この戦術の目的は、レースの有利な展開を確保し、自らの作戦を成功に導くことです。牽制を行うことで、選手は後ろから迫る選手を遅らせ、先頭集団に留まることができます。また、隊列を崩すことで、相手選手の動きを制限し、自らの攻勢を仕掛けるための機会を窺うことができます。
競輪 激闘の裏側！競輪用語「負け戦」の知られざる世界
負け戦とは、競輪において開催されるレースの一種で、同じ開催日に開催される複数のレースのうち、優勝候補が不在の場合に設定されるレースのことです。つまり、優勝が期待できない選手が出場するレースであるため、低い配当金になりやすいことが特徴です。開催頻度は開催場や開催時期によって異なりますが、一般的には1開催あたり1～2レース程度で開催されています。
競輪 競輪のライン徹底解説！30メートルラインの意味とは？
競輪において、ラインとは、同じチームや地域に所属する選手が、レース中に連携して走ることを指します。このラインの中で重要なのが30メートルラインです。
競輪 競輪のライン構成を知る
競輪のラインとは、複数の選手が協力してレースを有利に進めるために形成するグループのことです。ラインは3～5人の選手で構成され、チームメイトが互いにカバーして前方を確保したり、空気抵抗を減らしたり、最終スプリントで協力したりします。
競輪 競輪のインターネット投票とは？加入方法から投票方法まで解説
インターネット投票とは、競輪場に足を運ばず、インターネットを通じて競輪の投票を行うシステムです。従来、競輪の投票は競輪場にある投票所で行うのが一般的でしたが、インターネット投票の登場により、自宅や外出先から手軽に投票できるようになりました。インターネット投票を利用するには、事前に投票サイトへの会員登録が必要となるため、初めて利用する場合は登録手続きを行ってください。
競輪 競輪用語「共同通信杯」：若手選手の登竜門
競輪の「共同通信杯」とは、若手選手が競輪界のトップランナーを目指す上で、大きなステップとなる重要なレースです。その名のとおり、共同通信社が主催しています。このレースは、新人選手にとってステップアップする大きなチャンスであり、今後の活躍を期待させる若手の登竜門となっています。優勝すれば、より上位の格付けのレースに出場できるため、選手にとっては大きな目標となっています。さらに、優勝者は賞金はもちろんのこと、賞品として記念車が贈呈されるため、注目度の高い大会となっています。
競輪 競輪の「小回りバンク」とは？その特徴とレース展開の傾向
競輪の小回りバンクとは、周長が500m未満で、コーナーの半径が比較的短いトラックを指します。一般的に、周長400mクラスのバンクが多いです。小回りバンクの特徴としては、コーナーへの進入速度が速くなることが挙げられます。そのため、スピードを維持したままコーナーを抜けるテクニックが求められます。また、直線が短くなるため、選手同士の距離が常に近く、緊迫したレース展開が期待できます。
競輪 競輪の失格とは？ペナルティや処分の内容を解説
-失格の定義とペナルティ-競輪において失格とは、レース中に違反行為があり、その行為が競技の公平性を損なうと認められた場合に課せられる処分です。失格の判断は、競輪審判委員会が行います。失格には、以下のようなペナルティが伴います。* -失格の宣告- 当該レースからの失格。* -罰金の賦課- 違反の程度に応じて、一定額の罰金が課されます。* -出場停止- 違反の重大性によっては、一定期間の出場停止処分が下されます。
競輪 競輪の「先頭固定競走」とは？
先頭固定競走の特徴は、通常の競輪とは大きく異なります。まず、レース距離が従来の短距離ではなく、1500メートルと長距離になっています。また、スタート時に先頭選手が固定されて、他の選手はその後ろから追いかけます。先頭選手は、ある程度のアドバンテージがありますが、ペース配分に注意する必要があります。他の選手は、先頭選手を攻略するタイミングを見極めながら、捲りや差しなどの戦術を駆使して勝利を狙います。
競輪 競輪用語『不成立』のすべて
不成立とは、競輪においてレースが中断され、結果が公表されない状況のことです。競輪法第24条の規定により、以下のような場合に不成立となります。* レース中に事故や故障が発生し、レース続行が不可能になった場合* レース中に不正行為が発生し、公正な競争が阻害された場合* レース中に異常気象が発生し、競走者の安全が確保できない場合不成立と判断されたレースは、競走不成立として記録されます。不成立の決定は、審判委員がレース中の状況を総合的に判断して行います。