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競艇の用語『淡水』とは?

淡水とは、競艇において、水面を強くたたいて起こした波が、艇体をかぶるときに発生する現象を指します。艇体が水面に激突することで、水しぶきとともに艇体が宙に舞い上がり、瞬間的に浮いた状態になるのです。この現象は、艇体と水面の接触によって発生する強い衝撃波によるもので、艇の速度や角度、水面の状態などの要因によって発生のタイミングや程度が異なります。
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競艇の艇旗とは?その役割と色使い

-艇旗とは?-竞艇のレースにおいて、各ボートの左舷後方に掲げられるのが艇旗です。レースボートの識別と、ボートの進路や状態の合図に使用されます。通常、艇旗は四角形で、チームやスポンサーのロゴやカラーなどが大きくプリントされています。ボートが水面を走る際、艇旗は風になびいて視認性を高め、ボートの位置を追跡しやすくします。さらに、艇旗の色使いには一定の規則があり、ボートの優劣を表しています。
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競艇用語『3拍子』を徹底解説!モーター性能の鍵を握る

3拍子とは何か?競艇において「3拍子」とは、モーター性能を表す重要な指標です。ボートのエンジン回転数を3段階に分けて表示しており、以下の3つの要素から構成されています。* -スタート時回転数(スタートの際にモーターが最初に回転する速度)-* -全速時回転数(モーターが最大回転数に達したときの速度)-* -タイム(スタート時回転数と全速時回転数の差)-この3つの要素のバランスによって、モーターの加速性能、出足、伸びなどが決まります。3拍子が優れているほど、ボートはスタートからの加速が速く、より速いスピードで走行できます。
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競艇におけるTELEBOATとは?電話やネットで舟券購入

「TELEBOAT」とは、競艇の舟券を電話やインターネットを通じて購入できるサービスです。電話で購入する場合は、専用ダイヤルに電話をかけ、舟券の購入内容をオペレーターに伝えれば購入できます。インターネットで購入する場合は、TELEBOATのウェブサイトにアクセスし、登録して購入することができます。TELEBOATを利用すれば、ボートレース場に行かずに、自宅や外出先など、好きな場所から舟券を購入することが可能です。
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競艇のテクニック:全速ターンを極めよう!

全速ターンとは?🚤 競艇において、全速ターンとは、ターンマークを最高速度で通過するテクニックです。このテクニックをマスターすることで、コースをより速く走行でき、ライバルに差をつけることができます。ボートのエンジンの出力を最大限に活用し、ターン中の速度を維持することが重要であり、熟練した操縦技術が必要です。
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競艇の3連対率とは?

競艇において、「3連対率」とは、舟券の3着以内に入る確率のことです。3着以内に入れば的中するため、舟券購入時の予想指標として重要な数値となります。3連対率は、過去一定期間のレース結果をもとに算出され、選手の能力や調子の目安として活用されています。
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競艇の用語『進入コース』とは?

進入コースとは、競艇レースにおいて、ボートがスタート時に並ぶ位置のことです。進入コースは1~6コースまであり、内側が1コース、外側が6コースになります。ボートはスタート前にピットから出てきて、指定された進入コースに入らなければなりません。進入コースは、各ボートのモーター性能や旋回性などを考慮して決められます。
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競艇の空中線標識とは?初心者向け用語解説

競艇の空中線標識は、水上を疾走するボートの正確な位置を知らせるために設置されている指標です。通常、スタート地点からフィニッシュラインまでのコース上に等間隔に設置されており、緑、黄、赤など、さまざまな色の旗やライトで構成されています。これらの標識は、レースの進行状況、ボートの順位、そしてレースの重要なマイルストーンを選手や観客に示す重要な役割を果たしています。
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競艇のゴール~3周後の接戦は写真判定~

この競艇レースは、手に汗握る接戦が繰り広げられ、3周後にスタートラインがゴールラインとなった。レースは序盤から白熱し、数艇が凌ぎ合いを繰り広げた。しかし、レース終盤に差し掛かると、僅差で先頭を走る2艇が激しく競り合い、混戦状態に陥った。そしてレース3周目、スタートラインがゴールラインとなり、勝負が決まったのだ。
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競艇の予選レースとは?仕組みを解説

予選レースの概要競艇の予選レースは、本戦に出場するための出走権を争う重要なレースです。一般的に、グレードが高い競走ほど予選レースの数が多くなります。例えば、SG(スペシャルグレード)のレースでは、4つの予選レースを勝ち抜いた選手のみが本戦に進出できます。予選レースでは、選手が抽選で決まった枠からスタートし、決められた周回数を走ります。上位何着までの選手が本戦に進出できるかは、大会によって異なります。予選レースは、本戦に先立って開催され、選手の実力を測り、本戦にふさわしい選手を選ぶために実施されます。
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総理大臣杯競走とは?SG競走の最高峰を徹底解説

-総理大臣杯競走の概要-総理大臣杯競走は、モーターボート競走の最高峰に位置するSG競走の1つです。毎年、夏にボートレース平和島で7日間かけて開催されます。優勝者はまさにボートレーサーの頂点として「ボート界の総理大臣」と呼ばれ、賞金もSG競走史上最高額の1億円以上となっています。出場するのは、前年度のSG競走優勝者やグランプリシリーズの優勝者、勝率上位者など、実力のある選手ばかりが集結します。レースは5日間予選が行われ、勝ち上がり上位9人による優勝戦で優勝者が決まります。世界的にも有名なモーターボート競走の最高峰として、毎年大いに盛り上がりを見せます。
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競艇の用語『欠場』を徹底解説

競艇の「欠場」とは、登録艇がレースに出走しないことを指します。艇がスタートラインを割らずにレースに参加しない場合、またはレース中の途中棄権を指します。欠場は、艇の故障や選手の負傷、悪天候など、さまざまな理由で発生する可能性があります。
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競艇の隠れた勝敗のカギ!回り足の秘密に迫る

競艇において、回り足は勝利の鍵となる重要な要素です。回り足とは、ボートがターンマークを回り切る速さとスムーズさを指します。優れた回り足を持つボートは、ターンマークでのロスを最小限に抑え、直線を一気に加速することができます。これにより、競争の激しいレースにおいて、僅差での勝敗を分けることすらあるのです。
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競艇の道中とは?スタートからゴールまでの航走間を徹底解説

道中の概念競艇の「道中」とは、スタートからゴールまでの航走の過程を指します。この間、ボートレーサーは常に他の艇との位置関係を把握し、最適な航路を選択する必要があります。道中は大きく2つの段階に分類されます。まず「回り足」と呼ばれるスタートから第1マークまでの区間です。この段階では、ボートレーサーはスタートから加速し、第1マークへの最も有利なコース取りを目指します。続いて「伸び足」と呼ばれる第1マーク通過後からゴールまでの区間です。この段階では、ボートレーサーは加速を維持し、他の艇との差を縮めたり広げたりして、勝利を目指します。
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競艇の自主訓練

「自主訓練とは」自主訓練とは、競艇選手が所属するレーシングチームに依存せずに、独自の判断で練習を行うことです。これは、選手のモチベーションや練習量を管理するための重要な方法であり、選手が競争力のあるパフォーマンスを維持するために欠かせません。自主訓練では、選手は自分のスケジュールに合わせて練習を行い、特定のスキルや技術の向上に集中することができます。また、チームメイトとの競争のプレッシャーから離れ、自分のペースで練習することで、より効果的な練習が可能になります。
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競艇のハイドロプレーン:水面を滑走するボートの秘密

ハイドロプレーンの構造と仕組み競艇のハイドロプレーンは、特徴的な構造と仕組みによって水面を高速で滑走します。船体は「ハル」と呼ばれ、船底の中央部は空洞になっています。この空洞には「ステップ」と呼ばれる段差があり、このステップが水面と接触することで、「プレーニング」と呼ばれる浮上現象が発生します。ステップが水面を捉えると、揚力が発生し、ハルが水面から持ち上がります。この揚力は、船体の速度が上がるほど大きくなり、ハイドロプレーンは水面を滑るように走行できるようになります。船尾には「プロペラ」が取り付けられており、これが推進力を発生してハイドロプレーンを前に進めます。また、舵によって方向を制御することができます。
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競艇の体重と有利性

競艇において、体重が軽いことが有利になる場合があります。同じ条件下で重量が軽い選手は、より高い出力を発揮し、加速力に優れます。これは、ボートを漕ぐ際に抵抗が少なくなるためです。また、軽量の選手はバランスが良く、ボートの操作も容易になります。したがって、同じ条件下では、軽量な選手は重量のある選手よりも有利になる傾向にあります。
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競艇の80m標識ポール – 役割と位置を解説

競艇の80m標識ポールは、レースを公平かつ安全に進行するために設置されています。 スタートラインから約80mのところにあり、スタートのタイミングを計ったり、ボートの競走位置を示したりする重要な役割を担っています。この標識ポールは、レースに使用するコースの両端に設置されています。スタート時、すべてのボートはこのポールの内側に出なければなりません。スタートラインを通過した後に外側に出ることが許可されますが、80m標識ポールを通過するまでは内側を走らなければなりません。
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競艇の複勝とは?的中率と払戻金額を解説

複勝とは、競艇において舟券の的中条件が、購入した舟が1着から6着までのいずれかに着順することを指す。つまり、上位6艇のうち1艇でも購入舟が的中すれば的中となるため、他の舟券種類と比較して的中率が高い。ただし、的中率の高さゆえに、払戻金額が低く設定されているのが特徴だ。複勝は、ボートレース初心者や的中率を重視したい人に向いている舟券と言える。
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競艇の用語『配当金』

-配当金の仕組み-競艇の醍醐味のひとつである配当金は、レースの結果に応じて参加者に支払われる賞金のことです。この配当金は、レースに参加したファンの投票を基に算出されます。レースの開催時には、参加者は出場艇の組み合わせを予想して投票します。レースの結果、予想が的中した場合に配当金が支払われます。配当金の額は、的中した組み合わせの投票数によって変動します。投票数が少ない組み合わせほど配当金が高くなります。
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競艇用語:男女混合戦

-男女混合戦とは?-ボートレースの男女混合戦とは、男性と女性が同じレースに混合して出場する競技形式です。通常、ボートレースのレースでは男女別に行われますが、男女混合戦では男性も女性も同一の条件で競走します。男女混合戦では、性別による体力差をハンデとして設けることで、公平な競争が実現しています。ハンデには複数の方式があり、タイムハンデやウェートハンデなどが採用されています。
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最内(1コース)のすべて – 競艇の基本用語&攻略法

最内とは?競艇における最内とは、スタートラインの一番内側のコースのことです。競艇場によって異なりますが、一般的には1コースと呼ばれています。最内コースは、スタート直後は先行艇艇の前に進路をふさがれ、不利に働きますが、インから差せば、他艇よりも少ない旋回距離でゴールすることができ、有利なコースでもあります。そのため、最内コースはスタートで上手く出られれば大いに有利とされています。
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テレボート徹底解説!舟券購入をもっと便利に

テレボートとは、インターネット上で舟券を購入できるシステムのことです。パソコンやスマートフォンなどの端末からアクセスして、全国の競艇場で開催されるレースに舟券を購入できます。テレボートを利用することで、わざわざ競艇場に出向く必要がなく、自宅や外出先から手軽に舟券を購入することが可能になります。テレボートでは、単勝、複勝、2連単、3連単などの様々な種類の舟券を購入できます。また、会員登録をすることで、購入履歴の確認や払い戻しの受け取りが簡単にできます。テレボートを利用することで、競艇を楽しむ際により便利で快適な環境が整います。
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競艇のグレード制を徹底解説!

競艇のグレード制とは、レースの格付けによって競走の質や賞金を区分するシステムのことです。グレードはA1〜C3の10段階に分けられ、高いグレードのレースほど、参加選手のレベルが高く、賞金も高額になります。このグレード制によって、競艇ファンはレベルに応じたレースを楽しむことができ、選手はより高いレベルのレースに出場することで収入を得ることができます。また、GRADE1と呼ばれる最高峰のレースは、競艇界で最も権威のあるタイトルとされており、多くの選手がその頂点を目指して日々研鑽を積んでいます。