競輪の「イエローライン」徹底解説
ギャンブル初心者
先生、競輪のイエローラインについて教えてください。
ギャンブル研究家
イエローラインは、過度の牽制行為を防ぐために内圏線の外側に引かれたラインのことだよ。
ギャンブル初心者
イエローラインはいつ追加されたんですか？
ギャンブル研究家
2003年12月31日の競走から追加されたよ。
イエローラインとは。
競輪では、「バンク」と呼ばれるコースに沿って「内圏線」と呼ばれるラインが引かれています。この内圏線の内側を走るのは原則禁止されています。
この内圏線の約3メートル外側に、行き過ぎた牽制行為を防ぐために黄色いラインが引かれています。これが「イエローライン」と呼ばれています。イエローラインは2003年12月31日から導入されました。
バンクには他にも様々なラインがあります。たとえば、スタートとゴールを示す「ホームストレッチライン」は正面スタンドの前に引かれています。また、スタート位置から25メートル先に引かれた「25メートルライン」もあります。
内圏線の約70センチ外側には「外帯線」が引かれています。外帯線より内側を走っている選手を、さらに内側から追い抜くことは禁止されています。
イエローラインとは何か
イエローラインとは何か競輪において、イエローラインとは、走路の内側を縁取る黄色い線のことを指します。このラインは、レース中の出走者の重要な区別点として機能し、次の2つの役割を果たしています。
1. -ラインの内側と外側での番手の有無を示す- 出走者がイエローラインの内側を走っている場合、直前に番手が存在し、外側を走っている場合は番手がいないことを示します。
2. -落車判定の基準- 出走者がイエローラインを越えて走行中または直後に落車した場合、危険走行とみなされ、失格となります。
イエローラインの歴史
競輪の「イエローライン」の起源は、1940年代の「無勝負レース」に遡ります。当時は、レースが勝負つかず引き分けの場合、「同着」扱いとなっていました。しかし、観客の興奮を維持するために、僅差で敗れた選手に救済措置を設けることが求められました。そこで考案されたのが、「イエローライン」の設置です。このラインを越えた選手が同着扱いとなり、賞金を獲得できるようになり、レースに緊迫感とドラマチックさが加わるようになりました。
イエローラインの目的
競輪のレースでよく見られる「イエローライン」は、主に3つの目的があります。1つ目は、後続選手の安全確保です。集団が高速で走るときに、前走者が転倒した場合、後続選手が回避するスペースを確保します。2つ目は、落車時の責任の明確化です。イエローラインを越えての落車が自責とみなされ、他選手に過失がないことが証明されます。3つ目は、レースを円滑かつ公正に進めることです。イエローラインはコース上の境界線となり、選手がコース外へ逸脱したり、他の選手の走行を妨害したりするのを防ぎます。
バンクの他のライン
バンクの他のライン
競輪では「イエローライン」以外にも、進入ラインと呼ばれるラインがあります。進入ラインは、選手がスタートする位置を示すラインで、イエローラインよりもカーブの内側にあります。進入ラインには、内側から順に「1コーナー」「2コーナー」「3コーナー」「4コーナー」とあります。
進入ラインは、選手の強さや戦法に応じて選択されます。たとえば、先行する選手は内側の進入ラインを選択し、後ろで勝負する選手は外側の進入ラインを選択することが多いです。また、ライン構成と呼ばれる戦法では、複数の選手が同じ進入ラインに入り、連携してレースを進めます。
イエローラインの違反
イエローラインの違反とは、競輪においてレーサーがコース上の黄色いラインを越えてしまうことを指します。このラインはバンクの最外周にあり、追い抜きを行う際や、第1コーナー進入時にインコースを確保する際に越えることが許されています。
ただし、イエローラインを越える際は、前方の選手に危険が及ばないよう注意することが義務付けられています。このラインを越えて失格となる主な事例には、次のようなものがあります。
– 前方の選手を追い抜く際に、外側にいる選手に接触の危険を及ぼす。
– 第1コーナー進入時に、インコースを確保する際に、先行選手に接触の危険を及ぼす。
– レース展開上、イエローラインを越える必要がないのに、無謀にラインを越える。
