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競艇用語『アジャスト』とは?

競艇用語『アジャスト』とは?

ギャンブル初心者

先生、『アジャスト』って何ですか?

ギャンブル研究家

競艇で使う用語で、握っているスロットルレバーを放して減速し、旋回の際やスタート時のスピード調整のことを指すよ。

ギャンブル初心者

なるほど、減速させることなんですね。

ギャンブル研究家

そうだよ。旋回やスタートで適度に減速することで、スムーズな走りができるようになるんだ。

アジャストとは。

競艇における「アジャスト」とは、ハンドルに付いているスロットルレバーを離して減速させ、旋回やスタート時にスピードを調節することだ。

アジャストとは

アジャストとは

競艇において、「アジャスト」という言葉は特別な意味を持ちます。「アジャスト」とは、ボートのエンジンの調整やセッティングを変更することを意味します。ボートの性能を最適化し、レースにおけるパフォーマンスを向上させるために、レーサーはさまざまな「アジャスト」を施します。エンジン回転数の調整、キャブレターの調整、プロペラピッチの調整などが一般的な「アジャスト」の種類です。レーサーはレースコースの状況、天候、自身の技術に合わせて「アジャスト」を細かく調整し、最適な状態でレースに臨みます。

アジャストを行う目的

アジャストを行う目的

-アジャストを行う目的-

アジャストとは、競艇選手がボートを走路に適応させるために、モーターの調整やプロペラ交換などの行為を指す用語です。このアジャストにはいくつかの目的があります。

まず、天候や水質などのレース環境の変化に対応するためにアジャストを行います。例えば、波が高い場合は推進力を増すプロペラに交換したり、雨が降っている場合は滑走性を高めるモーター調整を行ったりします。

また、選手の技量や艇の特性に合わせてアジャストを行います。出力の大きいエンジンを得意とする選手はハイパワーなモーターに調整し、出足の速い艇は回転数の低いプロペラに交換するなどの調整を行います。

さらに、レース展開に応じてアジャストを行うこともあります。序盤に後方に遅れた場合は加速力を重視した調整を行い、終盤で逃げ切りたい場合は最高速度を重視した調整を行います。

これらのようにアジャストは、競艇選手がレースで勝利するために不可欠な技術であり、ボートを走路の特性やレース展開に最適化することで、パフォーマンスを向上させることを目的としています。

アジャストのタイミング

アジャストのタイミング

-アジャストのタイミング-

アジャストを行うタイミングは、出走時間によって変わってきます。一般的な目安としては、

* -午前開催レース4~5レース目-
* -午後開催レース1~2レース目-

あたりがアジャストの適したタイミングとされています。この時間帯は、水面がまだ安定しておらず、スタートのタイミングによって結果が大きく左右されるからです。ただし、天候や水面の状況によって、適切なアジャストのタイミングは異なる場合がありますので、柔軟に対応することが大切です。

アジャストのコツ

アジャストのコツ

-アジャストのコツ-

アジャストとは、ボートレーサーがスタート直後のコース取りや回転を調整することを指します。このアジャストをマスターすることは、ボートレースで勝利するための重要な要素です。アジャストのコツをマスターするには以下の点を考慮しましょう。

* -コース取り-スタート直後、他のボートと接触しないように適切なコース取りを行います。インコースを確保できれば有利ですが、混雑している場合は無理せずアウトコースを回ります。
* -回転-ボートが浮き上がり、ターンに入るときにエンジン回転数を調整します。回転数を高くして加速を図るか、低くして燃費を節約するかを判断します。
* -風の影響-風の向きと強さを考慮します。追い風の場合は回転数を下げて抵抗を減らし、向かい風の場合は回転数を上げて加速します。
* -他のボートの動き-他のボートの動きに注意し、衝突を回避しながら追い抜きやブロックを行います。アジャストには相手の動きを読むことも重要です。
* -練習-アジャストを上達させるためには、実戦での練習が不可欠です。風や潮汐などの条件が異なるさまざまなコースで走行することで、経験を積むことができます。

アジャストをマスターして勝率アップ

アジャストをマスターして勝率アップ

競艇用語「アジャスト」とは?アジャストとは、競艇においてボートのセッティングをコースや天候などのレース状況に合わせて調整することを指します。最適なセッティングを見つけ出すことで、ボートのスピードや安定性を向上させ、勝利に大きく貢献します。

アジャストをマスターして勝率アップアジャストをマスターすることは、競艇で勝率を上げるために不可欠です。天候やコースによって適したセッティングは異なるため、レース前にコースや天候を把握し、適切なアジャストを行うことが重要です。経験を重ねることで、各状況における最適なセッティングを判断できるようになり、勝率の向上が期待できます。

 


【注意】裏ワザにつき、競馬に勝ちたい人以外は読まないでください

ほとんどの追い上げ方式は購入金額が指数関数的に増えてしまうので勝てません。購入金額の増加が緩やかであるモンテカルロ方式が競馬で最も有効です。

しかし、モンテカルロ法のデメリットとして「一度の的中では損失を回収できない可能性がある」ことから、高い的中率で当てる必要があります。

つまり『「どのように買うか?」の戦略としてのモンテカルロ方式』とは別に『「何を買うか?」の戦略』が別に必要になるということです。この2つを組み合わせることで最強の必勝馬券法が誕生するということです

「どのように買うか?」の戦略としての「モンテカルロ方式」

モンテカルロ理論は上述のとおり、計算が少しめんどうなところがあります。手動で計算するのは大変ですので、モンテカルロ方式の馬券購入額計算をしてくれるソフトを活用することを推奨いたします。

「何を買うか?」の戦略としての「的中率70%競馬ソフト」

モンテカルロ方式を有効に運用するには高い的中率を誇る馬券法が必須です。株式会社エターナルが提供する安定の的中率70% 競馬ソフトを使用することが推奨されます。

ソフトの購入費用という初期コストはかかりますが、長く運用すれば容易に回収できる価格帯なのではないかと思います。

原資が足りない or ちまちま稼ぐのは性に合わない場合は?

しかし、上述の戦略は手堅い馬券術と地道な継続が必要になるため、「競馬がつまらない」「大穴高配当を狙うスリルが無い」というのは事実です。競馬で手堅くお小遣いを稼いでも競馬をつまらなく感じてしまう方はいるでしょう。

また、少額資金で投資競馬をやっても、たいして利益が出ないので、最初の手持ち資金が少ない方は大穴高配当を狙った方が良い場合もあります。まずは原資を作ってから手堅い投資競馬を始めるということですね。

テクニカル6ハイブリッド・ソフトであれば、的中率は高くありませんが穴馬激走時の配当が凄まじいので、度肝を抜かす穴馬券の快感を得つつ、投資競馬の原資を作るチャンスも得ることが出来ます。

ただし、大穴高配当の馬券戦略を取る場合は、モンテカルロ方式などの追い上げ資金配分戦術は取らずに、毎回同じ金額で馬券を買うようにしましょう。

 

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