競艇の用語「サイド」
ギャンブル初心者
サイドをかけるについて詳しく教えてください。
ギャンブル研究家
サイドをかけるとは、ボートの右側に力を加えて、右腹を水中に沈めて旋回する技です。
ギャンブル初心者
それはどういうメリットがありますか？
ギャンブル研究家
水の抵抗を利用することで、全速に近いスピードでコーナーを曲がることができます。
サイドとは。
競艇用語の「サイド」とは、旋回時にボートの右側に荷重をかけ、船体の右側を水に沈めながら旋回することを指します。この動作を「サイドをかける」と呼びます。サイドをかけることで水の抵抗を受け、全速に近い速度のままコーナーを回り切ることが可能になります。
サイド（ターン時の用語）
競艇におけるサイドとは、ターン時の艇の位置を表す用語です。ターンでは、インコース側を「イン」、アウトコース側を「アウト」と呼びますが、その中間の位置を「サイド」と呼びます。艇がターンに入った際、インコースよりもアウトコース寄りでターンしている状態がサイドです。
サイドの艇は、インコースの艇よりもアウトコースの艇よりもターン半径が小さくなります。そのため、スピードが出にくく、タイムも遅くなります。しかし、インコースの艇に比べて水流の影響を受けにくいため、安定したターンをできます。また、外側の艇をブロックする位置取りにも有効です。
サイドをかける
-サイドをかける-
競艇では、サイドと呼ばれる独自の用語があります。サイドとは、レースの予想において、勝敗がつかない可能性のある組合せのことです。具体的には、単勝や複勝での1着決着や、2着から6着までの順位付けが予想できない組み合わせを指します。サイドをかけるというのは、このような予想に対して賭けることを意味します。
サイドをかけるメリットとしては、配当が大きくなる可能性があります。これは、サイドは比較的的中しにくいため、当たった時の配当が跳ね上がるからです。しかし、その反面、予想が外れるリスクも高くなります。そのため、サイドをかける際には、十分な吟味と資金管理が必要不可欠です。
受ける水の抵抗
競艇の用語で「サイド」とは、艇が受ける水の抵抗のことです。艇が水面を進むと、艇の形状や運動によって水流が乱れ、抵抗が発生します。この抵抗が「サイド」と呼ばれるのです。
「サイド」は、艇の速度や旋回角度、艇の形状によって変化します。一般的に、速度が速くなるほど、旋回角度が大きくなるほど、「サイド」は大きくなります。また、艇の形状も「サイド」に影響し、艇体の幅が広いと、抵抗が大きくなります。
全速に近いスピードでコーナーを曲がる
「サイド」とは、競艇で全速に近いスピードでコーナーを曲がる技術のことです。艇が水面に生み出す旋回力によってバランスを取りながら、急角度でターンを行います。このテクニックを駆使することで、ライバル艇よりも内側に入り込み、有利な位置を確保することができます。コーナーをいかに正確かつ効率的に通過できるかが、レースの勝敗を左右する重要な要素となります。
サイドの活用法
-サイドの活用法-
競艇におけるサイドとは、レーサーが競走直前に定められる、コース内側の枠番を意味します。艇はコースの内側に沿って走行するため、内側からのインコース、第二コースの1号艇、第三コースの2号艇、第四コースの3号艇、第五コースの4号艇、そして第五コースの外側にある外コースの5号艇と、コースに5つの区画が割り当てられます。
サイドは、各艇の勝率や予想タイムに大きな影響を与えます。一般的にインコースは最も有利で、外コースは不利とされます。これは、インコースの艇が他の艇をブロックして先頭に立つことができる一方、外コースの艇は内側に切り込んで進路を妨げられる可能性が高いからです。ただし、レース展開次第では、外コースの艇が有利になる場合もあります。例えば、インコースの艇がフライングを犯した場合や、外コースの艇が強風を追い風にできる場合です。
