ボートレース用語「バックストレッチ」とは？

ボートレース用語「バックストレッチ」とは？

バックストレッチの定義

ボートレース用語の「バックストレッチ」とは、スタート地点から最初のマークを回るまでの直線コースを指します。スタート直後にボートが加速して最高速度に達するセクションであり、レース展開を左右する重要な区間です。ボートはバックストレッチを通過した後、最初のマークを内側に回り、第2ターンへと向かいます。

バックストレッチで行われるレース

バックストレッチで行われるレースは、ボートレースの華やかな場面の一つとして知られています。このコースは長いストレートで、レースのスタート直後からゴールまでの大部分を占めています。ボートが高速で駆け抜け、ターンマークに向けて鋭く旋回していく姿は圧巻です。通常、バックストレッチで行われるレースには2種類あります。

一つ目は、予選や準優戦などで争われる“一般戦”です。このレースでは、各ボートが指定された枠番からスタートし、1周回のコースを走ります。もう一つは、優勝戦や特別戦などの“重賞戦”です。重賞戦では、ボートが2周回のコースを走り、1周目のバックストレッチでフライングせずに周回することが条件となります。この条件を満たしていないボートは失格となり、レースから除外されます。

バックストレッチの戦略

バックストレッチの戦略では、レースにおけるバックストレッチの重要性が強調されています。バックストレッチでは、選手はできるだけコースの内側に近づき、他艇との競争を避けることを目指します。これにより、ブイを回る際に有利な位置を得ることができます。さらに、バックストレッチでは、選手はペース配分を調整し、レースの後半に向けて脚力を温存します。バックストレッチでの適切な戦略は、レースでの成功に大きく貢献するのです。

バックストレッチで起こりやすい事故

ボートレースにおいて、「バックストレッチ」を走る際に発生しやすい事故について触れます。この区間は第2ターンマークを回った直後の直線コースで、高速で走るボートがひしめき合うため、接触事故が多発します。ボートの技術不足や連携の乱れが原因で衝突することが多く、最悪の場合、転覆や選手への重大なけがにつながる危険性があります。また、バックストレッチの終わりには第3ターンマークへの進入ポイントが迫っており、進路取りを誤るとマーク差しや内艇によるけん制を受け、思わぬ事故を引き起こす可能性もあります。したがって、選手はバックストレッチを走行する際には、十分な技術と連携を駆使して安全確保に努める必要があるのです。

バックストレッチの醍醐味

ボートレースのバックストレッチとは、スタート直後から1マークまでの間のコースの直線部分を指します。この区間は、ボートが加速し、お互いの順位を争うスリリングな見どころです。

バックストレッチの醍醐味は、ボート同士の競争が白熱することです。スタートからわずか数百メートルですが、各艇はトップの座を勝ち取るために全力でレースを展開します。先行艇がリードを保とうと懸命に加速する一方、後続艇はそれを追撃して順位を上げていきます。この緊迫した追走劇が、観客を最後まで魅了します。