競艇 競艇用語『ボート』の特徴と構造
ボートの規格と形状
競艇に使われるボートは、日本モーターボート競走連合会（JMB)によって厳密な規格が定められています。まず、船体の長さは5.5メートル、幅は1.48メートルとされています。重量は選手が乗った状態で約330キログラムで、これは他のモーターボートに比べて軽量なのが特徴です。また、船体は半円筒形で、水と接触する面積を小さくして抵抗を減らしています。さらに、船首と船尾は鋭く尖っており、高速で水を切る設計になっています。
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ポーカー ポーカー用語「ブロードウェイ」のすべて
-ブロードウェイとは？-
ブロードウェイとは、ポーカー用語で、エースから10までの10種類のカードのことを指します。これらのカードは、ポーカーのハンドにおける強い役を作るのに不可欠です。ブロードウェイの各カードは、独自の強さを持っていますが、組み合わせたときに特に強力になります。たとえば、エースとキング（A-K）は、ポーカーで最も強い役の1つである「エース・ハイ」です。ブロードウェイのカードがあると、他のプレイヤーより有利な立場に立つことができ、勝利の可能性が高まります。
競馬 競馬の特別競走とは？
-特別競走の特徴-
特別競走は、一般的な競走とは異なる特徴を有しています。まず、出走できる馬が限定されている点です。賞金額や競走内容に応じて、「3歳以上オープン」や「古馬牝馬限定」など、一定の条件を満たした馬のみが出走できます。また、負担重量が一般競走とは異なることも特徴です。格上の馬には斤量差が課せられたり、格下の馬には斤量が軽減されたりして、馬の実力を少しでも平等に調整する仕組みとなっています。さらに、特別競走には特定のテーマや目標があり、例えば「ダービー」は3歳馬のクラシック三冠初戦、「有馬記念」はファン投票で出走馬が選ばれる年末のグランプリといった特別な意味合いを持っています。
競馬 ユニット馬券：仕組みと特徴
ユニット馬券とは、単勝、複勝、枠連、馬連、馬単、ワイドの6つの基本的な馬券を組み合わせた総合馬券です。これにより、的中確率を高め、より多くの払い戻しを得られる可能性があります。ただし、その分、購入代金も高くなるため、注意が必要です。
競馬 競馬用語『折り合い』って知ってる？人馬一体の妙技
競馬の用語「折り合い」とは、騎手と馬の息がぴったりと合い、馬が手綱に逆らわずスムーズに走ることを指します。折り合いが取れていると、馬は無駄なエネルギーを消費せず、より効率的に走ることができます。馬がスピードを出しすぎたり、制御不能にならないよう、騎手が適切に手綱を操作し、馬の走りをコントロールする必要があります。つまり、折り合いとは人馬一体となった妙技であり、競馬において非常に重要な要素となるのです。
競艇 競艇の用語『返還』！スタート事故での舟券返還について
返還とは、競艇において、スタート時に発生した事故などにより、正常な競走が行えない場合に、購入した舟券を返金する制度です。事故が発生すると、審判員が競走不成立を宣言し、舟券を返金します。返還の対象となるのは、スタート時に事故が発生した競走のみで、途中からの事故では返還されません。また、レースの取り消しや延期があった場合も返還の対象となります。