競艇 水上の大金星！競艇の「万舟」とは？
万舟とは、競艇で舟券（投票券）のすべてが的中する、極めて難しい偉業です。競艇では1号艇から6号艇の6艇がレースに出走し、1着から6着の着順を投票します。万舟とは、この6艇すべてを着順通りに的中させることを指します。万舟の的中確率は非常に低く、近年では数百億円を超える高額配当が出ることも珍しくありません。
競艇 
ポーカー ポーカー用語『Fill Up』とは？
Fill Upとはポーカー用語で、プレイヤーがゲーム中にブラインドよりも多いチップをコールする行為を指します。これは通常、プレイヤーが強いハンドを持っている場合に行われます。例えば、プレイヤーがブラインドが200チップのゲームで300チップをコールすると、これはFill Upと見なされます。
ポーカー ポーカー用語「タイト」の意味と戦略
タイトなプレーとは、ポーカーにおける慎重で選択的なプレースタイルのことです。タイトなプレイヤーは、ハンドを厳選してプレイし、強いハンドのみでコールまたはレイズを行います。チップを保護することに重点を置き、リスクを最小限に抑えながら利益を最大化しようとします。このスタイルは、経験豊富なプレイヤーや、テーブルがタイトな場合に適しています。タイトなプレーヤーは、ブラフに対して注意深く、適切な場合にのみブラフを仕掛けます。
競馬 競馬用語『未出走』の意味と注意点
-未出走の定義と背景-
競馬用語の「未出走」とは、一度もレースに出走していない競走馬を指します。通常、競走馬は3歳以上の春頃にデビュー戦を迎えます。それ以前の段階では、調教やゲート試験で基礎的な能力を養いますが、まだレース経験はありません。
未出走馬がデビューしない背景には、さまざまな理由が考えられます。体調不良やケガなどの健康上の問題、調教が思うように進まなかったり、適したレースがなかったりするなどの事情が挙げられます。また、陣営が戦力として期待していない場合や、将来性の確保を優先してデビューを遅らせるケースもあります。
競馬 再騎乗：競馬で落馬後も競争を続けること
落馬時の再騎乗の条件 落馬後、騎手は再騎乗できる場合とできない場合があります。再騎乗が認められる条件は、落馬が騎手の責任によるものではなく、落馬時に騎手が重大な怪我をしていない場合です。落馬が騎手の責任によるものとは、例えば、馬をコントロールできなかったり、障害物を誤って飛んだりした場合を指します。また、落馬時に騎手が意識を失ったり、骨折などの重大な怪我を負った場合は、安全上の理由から再騎乗は認められません。
競馬 新馬戦に出走する馬の定義と歴史
「新馬」という言葉の由来
「新馬」という言葉の起源は、江戸時代の競馬にまで遡ります。当時、競馬は「競べ馬」と呼ばれ、走ったことがない未経験の馬が走るレースを「新馬競べ」と呼んでいました。これが転じて、現代ではレース初出走の馬を指す「新馬」という用語が定着したのです。