競輪 競輪の賭式とは
3連単（車番3連勝単式）は、3位までに入る車番を順番通りに予想する賭式です。3位までの車番をすべて的中させる必要があります。穴を狙った高配当を狙える賭式ですが、的中するのは非常に難しくなります。ただし、的中すれば高額の配当金が期待できます。投票方法は、3位までに入る車番を3通りの選択で記入します。
競輪 
競馬 ウマの世界の隠語「テキ」とは？
-テキの語源と由来-
ウマの世界で用いられる隠語「テキ」の起源と由来は諸説あります。有力な説の一つは、古くは馬に「停気」という漢字が当てられていたことに由来するというものです。この「停気」が転じて「テキ」と呼ばれるようになったと考えられています。
別の説では、馬が小便をする時に「テー」という音を出すことが由来だと言われています。これが転じて「テキ」となったというものです。また、馬の体毛が「テカっている」様子を表す言葉が語源になったという説もあります。
これらの説以外にも、馬の走っている音が「テキテキ」と聞こえることから、「テキ」と呼ばれるようになったという説もあります。どの説が正しいかは定かではありませんが、いずれもウマの生態や特徴に関連していることから、由来が納得できるものと言えます。
競艇 競艇の『ピンロク』レーサーとは？
-ピンロクレーサーの特徴-
ピンロクレーサーは、主に6人乗りのボートレースに参加するレーサーのことで、その特徴として以下が挙げられます。
* -高水準の操舵技術- ピンロクレーサーは、高速で密接したボートを操舵し、他のレーサーを追い越し、あるいはブロックする必要があります。そのため、極めて高い操舵技術が求められます。
* -優れた体力- レースは通常、1周2分ほどのタイムトライアルで、1レースで最大6周行われます。そのため、レーサーには優れた体力と持久力が必要です。
* -レース戦略の理解- ピンロクレーサーは、相手の動きを予測し、戦略的にレースを展開する必要があります。相手をブロックしたり、コースを塞いだりすることで、目的の順位に到達するのが一般的です。
* -チームワーク- ピンロクレーサーは通常、6人乗りのチームでレースに臨みます。そのため、チームメイトと協力してボートを操作し、レースを有利に運ぶ必要があります。
競馬 競馬の用語『耳捻』とは？
「耳捻」とは、馬具の一種で、馬の耳をピンと立てた状態で固定し、耳が横になびかないようにするためのものです。主に競走馬に使用され、耳を上に固定することで、視界が向上したり、騎手の指示をより聞き取りやすくなったりします。耳捻は革製やゴム製のバンドに金属の輪っかがついた構造で、耳の付け根に巻き付け、輪っかに紐を通して耳を固定します。
競艇 総理大臣杯競走とは？SG競走の最高峰を徹底解説
-総理大臣杯競走の概要-
総理大臣杯競走は、モーターボート競走の最高峰に位置するSG競走の1つです。毎年、夏にボートレース平和島で7日間かけて開催されます。優勝者はまさにボートレーサーの頂点として「ボート界の総理大臣」と呼ばれ、賞金もSG競走史上最高額の1億円以上となっています。出場するのは、前年度のSG競走優勝者やグランプリシリーズの優勝者、勝率上位者など、実力のある選手ばかりが集結します。レースは5日間予選が行われ、勝ち上がり上位9人による優勝戦で優勝者が決まります。世界的にも有名なモーターボート競走の最高峰として、毎年大いに盛り上がりを見せます。
競馬 地方競馬とは？その歴史と開催形態を徹底解説
地方競馬の歴史は古く、平安時代初期にはすでに競馬が行われていたとされています。その後、江戸時代には庶民の間で騎馬による競走が盛んに行われるようになり、地方各地で「流鏑馬（やぶさめ）」などの祭礼として競馬が開催されていました。明治時代になると西洋から競馬が導入され、近代的な地方競馬の開催が始まりました。1930年（昭和5年）には地方競馬法が制定され、地方自治体による競馬の開催が認められました。その後、1954年（昭和29年）に日本中央競馬会（JRA）が設立され、地方競馬と中央競馬が分業体制を築きました。