競輪 競輪の幕開け！先頭誘導選手～先頭固定競走の要～
先頭固定競走は、ロードレース競技を滑走路で行う競技です。先頭誘導選手は、約400mの楕円形の滑走路を約20km/hの速度で周回します。先頭誘導選手は、選手が最高速度に達するまで先導し、常に一定速度を維持します。この安定したペースにより、選手は早く、効率的にレースをすることができます。
競輪 
競艇 競艇用語『前日検査』を徹底解説
前日検査とは、競艇レースにおけるボートやエンジンの安全性を確認する重要な手続きです。レース前日の正午までに、選手はボートとエンジンを検査場に持ち込み、検査官による綿密なチェックを受けなければなりません。この検査では、ボートの強度やバランス、エンジンの性能などが細部にわたって検証されます。
競馬 競馬用語『置障害』徹底解説！
競馬の専門用語である「置障害」は、障害競走において、決められた距離ごとに配置される障害物を指します。これらの障害物は、様々なサイズや形状をしており、各競走の難易度に応じて設計されています。馬と騎手は、コース上に置かれた複数の障害物を安全確実に乗り越え、最初にフィニッシュラインに到達することを目指します。障害競走における置障害は、馬の運動能力だけでなく、勇気と技術を問う重要な要素となっています。
競輪 競輪の『適正試験』～自転車競技未経験者への道～
-適正試験の概要-
競輪の適正試験とは、自転車競技未経験者を対象とした、競輪選手としての適性を評価する試験のことです。試験は主に身体能力や運動機能に関するテストで構成されています。具体的には、筋力・瞬発力・持久力を測定する種目や、バランス感覚・反射神経・判断力を評価する種目などが実施されます。適正試験の結果は、競輪選手としての資質を総合的に判定するために用いられます。
競艇 競艇の『ピンロク』レーサーとは？
-ピンロクレーサーの特徴-
ピンロクレーサーは、主に6人乗りのボートレースに参加するレーサーのことで、その特徴として以下が挙げられます。
* -高水準の操舵技術- ピンロクレーサーは、高速で密接したボートを操舵し、他のレーサーを追い越し、あるいはブロックする必要があります。そのため、極めて高い操舵技術が求められます。
* -優れた体力- レースは通常、1周2分ほどのタイムトライアルで、1レースで最大6周行われます。そのため、レーサーには優れた体力と持久力が必要です。
* -レース戦略の理解- ピンロクレーサーは、相手の動きを予測し、戦略的にレースを展開する必要があります。相手をブロックしたり、コースを塞いだりすることで、目的の順位に到達するのが一般的です。
* -チームワーク- ピンロクレーサーは通常、6人乗りのチームでレースに臨みます。そのため、チームメイトと協力してボートを操作し、レースを有利に運ぶ必要があります。
競馬 競馬のスターター「ウッド式発馬機」と使い方
ウッド式発馬機の歴史は古く、1936年にアメリカ人調教師 アーニー・ウッド によって発明されました。この装置は、従来のゲート式スタートに代わる、より安全で効率的な方法を提供しました。ウッド式発馬機は、馬が勢いよくスタートするために必要な速度とタイミングを制御するように設計されています。
この装置の仕組みは単純です。発走地点の後ろにバーが設置され、馬の後ろ脚の間に挿入されます。スターターの合図で、バーが約1.2メートルの高さまで上昇し、馬を拘束します。馬が十分な速度とタイミングを獲得すると、スターターがレバーを操作してバーが開放され、馬がスタートを切ります。