競艇 競艇の用語『出足型』とは？特徴と仕組みを解説
競艇において、「出足型」とは、ボートのスタート後の加速性能を表す用語です。これは、ボートがスタートラインを過ぎてから、一定距離まで加速するまでの時間や距離によって決定されます。「出足型」は、ボートのエンジン出力、プロペラ形状、艇体デザインなどの要因によって影響を受けます。
競艇 
競馬 競馬用語「頭絡」とは？役割と仕組みを徹底解説
-頭絡とは-頭絡とは、馬の頭部に装着する装具の一種です。主に馬を制御し、指示を与える際に使用されます。頭絡は、馬の頭と首を包み、鼻面の部分には銜（はみ）と呼ばれる金属製の部品が取り付けられています。銜は馬の口の中に挿入し、騎手は手綱を介して衔を引っ張ることで馬を操作します。頭絡には、馬のタイプや用途に応じてさまざまな種類があります。一般的なヘッドストールは、騎乗時に使用される軽量なタイプで、鼻面の部分に滑り止めパッドが付いています。ハミがついていないヘッドストールもあり、馬を繋留したり、馬を扱う際の補助具として使用されます。
競馬 競馬の蹄病「裂蹄」とその予防・治療法
裂蹄とは、馬の蹄が中央から割れてしまう蹄の病気です。蹄は馬が走るために欠かせない器官ですが、蹄が割れてしまうと歩行が困難になり、最悪の場合は馬が廃用になってしまうこともあります。裂蹄は、蹄の構造が弱くなったり、蹄に過度の負荷がかかったりすることで発生します。蹄が弱い馬は、蹄の厚みが薄く、弾力性が低い傾向があります。また、重い荷物を積んだり、長距離を走ったりすると、蹄に過度の負荷がかかり、裂蹄が発生しやすくなります。
競馬 競馬の減量騎手制度
見習騎手とは、日本中央競馬会（JRA）や地方競馬全国協会（NAR）が認定する、一定期間乗馬技術を向上させるための制度で登録された騎手のことです。見習騎手は、騎手免許を取得したばかりの新人騎手または一定の期間未勝利が続いた騎手が対象となり、最大5年間見習騎手として騎乗することができます。
競馬 昇り馬のすべて！急成長する馬の魅力とは？
「昇り馬」とは、高い能力と素質を秘め、急成長が期待される若駒のことです。一般的に、2歳から5歳ほどの若い馬を指しますが、明確な年齢制限はありません。昇り馬は、優れた血統、身体能力、そして競走成績を有しています。昇り馬の特徴としては、まず、優れた血統が挙げられます。名馬の血を継いだ馬は、遺伝的に高い競争力を備えています。また、バランスのとれた身体能力も重要で、スピード、持久力、そして瞬発力を兼ね備えています。さらに、好成績を収めている競走成績も昇り馬の条件のひとつです。新馬戦や重賞戦などの主要なレースでの勝利や入賞は、馬のポテンシャルを示す指標となります。
競艇 競艇の展示タイムとは？
-展示タイムとは-競艇の展示タイムとは、レースが行われる前に行われる約600メートルのタイム計測のことです。選手は、この展示タイムでスタートの練習を行い、モーターの調整やコース取りを確認します。また、展示タイムは、ファンや専門家が舟券予想の材料にするためにも役立てられています。展示タイムは、スタートのタイミングやコース取りの判断に重要な手がかりになります。展示タイムが速い選手は、スタートで優位に立つ可能性が高く、コース取りも有利に行える傾向にあります。また、展示タイムとレース本番のタイムを比較することで、選手のパフォーマンスやモーターの調子を判断することもできます。
ポーカー ポーカー用語『フォーフラッシュ』を徹底解説！
フォーフラッシュとは、ポーカーにおけるハンドのひとつで、スートがすべて同じで、1ランク差の5枚のカードによって構成されています。たとえば、「スペードのA」、「スペードのK」、「スペードのQ」、「スペードのJ」、「スペードの10」などがフォーフラッシュとなります。ポーカーのハンドの強さでは、ストレートに次ぐ2番目の強さを持ち、非常に強力なハンドとされています。
競馬 競馬用語「着順変更」の解説
-着順変更とは？-競馬において「着順変更」とは、レース結果として発表された着順が、何らかの事情で調整されることを指します。レース後の審議や確認によって、馬の成績に影響を与えるような不正行為や誤りが発覚した場合に実施され、着順が繰り上げられたり繰り下げられたりすることがあります。着順変更は、レースの公平性と正確性を保つために不可欠な措置であり、審議や異議申し立てを経て、公正な結果が発表されます。
競馬 競馬の蹴癖とは？見分け方や危険性
-蹴癖とは-蹴癖とは、競走馬がレース中に他の馬や障害物に対して蹴り出す行動のことです。この行動は、馬の性格や過去の経験、騎手の技術など、さまざまな要因によって引き起こされます。蹴癖は、馬や騎手、周囲の馬に大きな危険をもたらす可能性があります。そのため、蹴癖を持つ馬を特定し、適切に対処することが重要です。
競艇 競艇の足とは？加速状態を徹底解説
競艇で「足」とは、ボートの加速状態を指す言葉。ボートがスタート直後から、水面を蹴り上げて水しぶきをあげながら加速していく状態のことを表します。この加速状態が、レースの勝敗を左右する重要な要素の一つとなります。ボートの足が良いとは、より早く加速し、より高い速度に達することを意味します。
競艇 競艇の展示航走：知っておきたい用語と種類
競艇の展示航走とは、レース開始前に選手が実際にボートを走らせてコースを試走することを指します。展示航走では、選手はボートの調子や水面の状況を確認し、レース戦略を立てることができます。また、観客にとっては、選手とそのボートの調子を把握して、レース予想に役立てることができます。
競馬 競馬用語「騎手」の変遷と養成システム
戦前の騎手養成は、主に二つの方法で行われていた。一つは、馬喰や馬子など馬に関わる職業の人々が、子どもの頃から馬に親しみ、自然に騎手の素養を身につける方法である。この方式では、長年馬と親しむことで、馬の特性や扱いを十分に理解することができた。もう一つは、成績優秀な少年が競馬学校で騎乗術・調教技術・馬の知識などを学ぶ方法である。競馬学校は、帝国競馬協会が1924年に開設したものだが、当時は騎手不足を解消するための制度であった。
競馬 騎坐変 – 落馬につながる競馬用語
騎坐変とは何か競馬において、「騎坐変」とは、騎手が馬の背中に正しく乗ることができない状態を指します。これは、騎手の技術不足や馬の反抗的な性質によって引き起こされる場合があります。騎坐変になると、騎手はバランスを崩したり、馬の動きに追随できなくなったりします。さらに、落馬やその他の事故につながる危険があります。そのため、騎手は騎乗技術を習得し、馬との信頼関係を築くことが不可欠です。
ポーカー ポーカー用語「Rainbow」とは？
ポーカー用語「Rainbow」の定義とは、同じスーツ（絵柄）を持たない5枚のカードの組み合わせのことです。例えば、クラブのA、ダイヤのK、ハートのQ、スペードのJ、クラブの10はレインボーです。この組み合わせは、ストレートやフラッシュなどの強いハンドにはなり得ません。
競馬 競馬の用語『岩陥』とは？特徴と原因を解説
競馬用語の「岩陥」とは、競走馬がレース中にコース上にある障害物や地面の窪みに足を踏み入れてしまう事故を指します。この事故は、競走馬の安全を脅かすだけでなく、レースの展開にも大きな影響を与える可能性があります。岩陥が発生すると、競走馬は転倒したり、骨折などの重大な怪我を負ったりする場合があります。また、他の競走馬が巻き込まれる二次的な事故につながるリスクもあります。
競輪 競輪の階級と期間
前期と後期競輪には、6月と12月の年2回、階級が変動する期間があります。この期間を前期と後期と呼び、それぞれ3か月間設定されています。前期は1月～3月、後期は7月～9月で、各期間の最終月に開催されるG1レースの結果によって、選手の階級が決定されます。前期の成績に基づいて決められた階級が後期に適用され、以降3か月間はその階級でレースに出場することになります。
競馬 天神乗り：日本の伝統的な競馬騎乗スタイル
天神乗りは、日本古来から続く独特な競馬の騎乗スタイルです。その特徴の一つは、騎手が馬の背中ではなく、馬の尻尾につかまって乗ることです。この方法により、騎手は馬の動きに一体となり、きめ細やかな操作が可能になります。また、天神乗りでは騎手が馬の首にまたがっておらず、体重が馬に直接かからないため、馬の負担が軽減されます。加えて、騎手は足を使って馬を操作するため、馬との一体感が生まれ、よりダイナミックな騎乗が可能になります。
競馬 競馬用語『よれる』の定義と特徴
競馬用語として「よれる」という言葉を使用します。これは、馬の走る軌道が本来の方向から左右いずれかにずれることを指します。特にコーナーにおいて、馬が外側に膨らんだり、内側に寄ったりする場合に用いられます。
競艇 ボートレースのスタートのコツ！出遅れを防ぐには？
-出遅れとは？-ボートレースにおいて、出遅れとはスタートラインを他艇より後れて通過することを指します。これは、他の艇が先に加速して、コース取りやポジションを有利に進めることを許してしまう状況です。出遅れは、レースの結果に大きな影響を与える可能性があり、優勝争いから脱落する要因にもなり得ます。ボートレースではスタートが非常に重要であり、出遅れを避けることは上位入着を争う上で必須の要素です。
競輪 レインボーカップシリーズで選手が飛び級できる仕組み
日本の競輪では、級班制度が採用されています。これは、選手の強さに応じて「S級」から「F級」までのクラス分けが行われている制度で、各クラスには昇格・降格が存在します。S級は最高峰のクラスで、次いでSS級、S級1班、S級2班、A級1班、A級2班、B級1班、B級2班、C級1班、C級2班、D級2班、D級3班、E級2班、E級3班、F級へとランクが下がっていきます。レインボーカップシリーズでは、選手はこの級班制度に基づいて飛び級することができます。具体的には、A級1班以上の選手は上位クラスの競走に出場でき、好成績を収めれば上位クラスに昇格できる可能性があります。逆に、下位クラスの選手が上位クラスの競走で好成績を収めれば、一気に自身の級班を上げることができます。この飛び級制度により、才能ある若手選手が活躍する機会が増え、競輪界の活性化に繋がっています。
競輪 競輪用語集：レースの勝ち方を理解しよう
競馬や競輪などの公営競技における「投票」とは、車券を購入することを指します。車券とは、参加選手やチームを予想し、その順位などを的中させて賞金を獲得するための券種のことです。競輪では、投票はレースが始まる前の締め切り時間までに購入する必要があります。投票券には、1着、2着、3着など複数の順位を予想する券種や、複数の選手を組み合わせる連勝式など、さまざまな種類があります。
競輪 競輪の重要な用語「青板」とは？
競輪を理解する上で欠かせない重要用語「青板」とは、競走が始まってからしばらく経過した後に、レースの最前列（先頭）付近に位置している選手の位置のことを指します。競輪では、この「青板」を奪い合うことで、その後のレース展開が大きく変化するため、レースを制するためには非常に重要な位置取りとなります。
競馬 廃止された競馬用語『単枠指定』とは？
単枠指定とは、かつて日本の競馬において行われていた制度で、出走する馬の中から1頭のみを連勝複式の軸馬に指定することができました。これにより、馬券購入者は他の馬の中から馬券の対象とする馬を選択した上で、その馬と軸馬の組み合わせでしか馬券を購入することができませんでした。つまり、馬券は軸馬と連複する馬の組み合わせのみが対象となり、軸馬単独では馬券の対象となりませんでした。
競馬 競馬における「気配」とは？その見方と活かし方
競馬における「気配」とは、馬の調子や状態を判断するための重要な指標です。気配とは、馬の立ち姿や表情、毛艶、発汗状況、食欲などから総合的に判断される馬の健康状態や気性のこと。これらは、調教中の動きやレース前のパドックでの様子からも窺い知ることができます。調子の良い馬は活発に動き、毛艶が良く、発汗が適度にあり、食欲旺盛といった特徴が見られます。反対に、調子の悪い馬は元気がなく、毛艶が鈍く、発汗が過剰または不足していたり、食欲不振だったりします。気配を正しく見極めることで、馬の調子や状態を把握し、レースにおける勝敗を予想する際の貴重な情報源となります。