ボートレースでは、スタート方式に特徴があります。他のスポーツでは、号令でスタートしますが、ボートレースではスターターがピストルの発射音でスタートを知らせます。この発射音は、出場するすべての選手に公平かつ同時刻に知らせるために行われます。また、スタート時には、スターターが「スタート！」と号令をかけますが、これはピストルの発射音と同時に発声を始めており、選手にとっては発射音の方が速く聞こえます。そのため、スタートのタイミングを図る際には、ピストルの発射音を基準にするのです。

競艇用語としての「スロットルレバー」は、エンジンの出力を制御するための重要な機器です。ボートの運転席に設置され、ハンドル付近に位置します。レバーを操作することで、燃料と空気の混合気をエンジンに送り込むキャブレターの開度を調整し、それによってエンジンの出力と速度を制御します。スロットルレバーは一般的に、前進、ニュートラル、後進の3つのポジションに分かれています。前進ポジションでは、燃料をエンジンに供給してボートを前進させます。ニュートラルポジションでは燃料の供給が遮断され、ボートは停止した状態になります。後進ポジションでは、スロットルレバーが逆に操作され、逆回転を発生させてボートを後退させます。

-ズボンの役割とは？-競艇レースにおいて、レーサーが身につけるズボンは、想像以上に重要な役割を果たしています。まず、衝撃吸収材として機能し、転覆や衝突の際にレーサーの身体を守ります。また、体温調節にも貢献し、レース中の極端な寒さや暑さからレーサーを保護します。さらに、浮揚性を備えており、レーサーが転覆した際に水面に浮いて身体を支える助けになります。また、ズボンにはポケットが設けられており、レーサーはそこへレースで使用する小型無線機や信号弾などの必需品を収納することができます。