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まくり差しを極めよう!競艇の華麗なる攻略法

まくり差しとは?基礎を理解しようまくり差しは、競艇の華麗かつスリリングな攻略法です。このテクニックは、内側の艇を追い越すために外側からまくることと、内側に差し込んで艇を進めることを組み合わせたものです。まくり差しを成功させるには、優れたテクニック、敏捷性、そして正確なタイミングが必要です。この攻略法をマスターすることで、レースを支配し、勝利のチャンスを大幅に高めることができます。
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競艇用語『平均スタートタイミング』の重要性

平均スタートタイミングとは、その名の通り、競走中の選手のスタートタイミングの平均値を指します。スタート進行中は、各選手がスタートラインを通過したタイミングを0.001秒単位で計測しており、その計測結果から算出されるのが平均スタートタイミングです。タイムが小さいほどスタートが早かったことを意味し、競艇ではスタートがレース展開に大きく影響するため、非常に重要なデータとして扱われています。
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競艇の横断幕:ボートレースの熱い応援を彩る

競艇の横断幕は、ボートレースに欠かせない熱狂的な応援アイテムです。この横断幕とは、選手やチームを称えるメッセージやイラストが描かれた大きな布のことです。横断幕は、レースが行われるスタンドや桟橋に掲げられ、観客の視線を集め、会場の雰囲気を盛り上げます。選手の故郷や出身校、ファンが所属する企業や団体の名前などが大きく書かれ、応援の気持ちをアピールするのが特徴です。
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競艇の80m標識ポール – 役割と位置を解説

競艇の80m標識ポールは、レースを公平かつ安全に進行するために設置されています。 スタートラインから約80mのところにあり、スタートのタイミングを計ったり、ボートの競走位置を示したりする重要な役割を担っています。この標識ポールは、レースに使用するコースの両端に設置されています。スタート時、すべてのボートはこのポールの内側に出なければなりません。スタートラインを通過した後に外側に出ることが許可されますが、80m標識ポールを通過するまでは内側を走らなければなりません。
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競艇の頂点「全日本選手権競走」の魅力と歴史

「ダービー」と呼ばれる由来競艇における全日本選手権競走は「ボートレースダービー」とも称され、ダービーの名称が冠されています。これは、英国競馬で「ダービー」として知られる重要なレースに由来しています。18世紀、イギリスの第12代ダービー伯爵エドワード・スミス・スタンリーが創設したレースで、その格式と権威から「ダービー」の称号が与えられました。日本における競艇でも、全日本選手権競走がボートレース界の最高峰の大会であることから、この競馬のダービーに倣って「ボートレースダービー」と名付けられたのです。この名称は、競艇の頂点を極めた者に栄光の冠が与えられるという、ダービーレースの伝統と理念を継承するものです。
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競艇の優勝戦を徹底解説

競艇の最高峰のレースである優勝戦は、予選を勝ち抜いた上位6艇のボートによる決勝戦のことです。予選上位艇が勢揃いするため、激しいバトルが繰り広げられ、競艇の中でも特に注目度の高いレースとなっています。優勝戦は、予選上位艇が自らの実力を遺憾なく発揮する舞台であり、各ボートが優勝を懸けて全力疾走します。
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競艇の大時計

競艇の大時計といえば、すぐにわかる人も多いでしょう。それは、競艇場でレースのスタート時間を知らせる大きな時計のことです。通常、水面に浮かべられています。この大時計は、主に2つの役割があります。1つは、レースの開始時刻を表示すること。もう1つは、レースの進行状況をリアルタイムで表示することです。後者の場合は、表示される数字がカウントダウンとなり、レース開始までの残り時間を示します。さらに、大時計は夜間でも見やすいよう、LEDライトで照らされています。
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電話投票で競艇をもっと楽しもう!

電話投票を利用すると、競艇をより楽しく、便利に楽しむことができます。電話投票は、自宅や外出先から電話で投票できるサービスで、わざわざ競艇場に足を運ぶ必要がありません。投票の手続きは簡単で、登録しておけば電話1本で簡単に投票できます。
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競艇用語『かかり』徹底解説

競艇用語「かかり」徹底解説「かかり」とは何か?「かかり」とは、競艇において、スタートラインから離れてすぐの区間で、ボートが十分な速度に達するまでの状態を指します。スタート直後、ボートは加速し始めますが、まだ最高速度には達していません。この段階を「かかり」と呼び、ボートの性能やエンジンの状態によって、かかりの良さが変わってきます。かかりの良いボートは、素早く加速し、他のボートとの差を拡げることができます。
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競艇の用語『進入コース』とは?

進入コースとは、競艇レースにおいて、ボートがスタート時に並ぶ位置のことです。進入コースは1~6コースまであり、内側が1コース、外側が6コースになります。ボートはスタート前にピットから出てきて、指定された進入コースに入らなければなりません。進入コースは、各ボートのモーター性能や旋回性などを考慮して決められます。
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競艇前づけの醍醐味と知っておきたい基礎知識

-前づけとは?基本的な戦法を解説-競艇において前づけは、スタート直後、相手艇の進路を塞ぐ戦法のことです。スタートラインから加速した艇が、先行艇の真後ろにつき、外側に進路をふさぐことで、先行艇の加速を妨げます。この状態を「前づけ」といいます。前づけは、先行艇の加速を抑えることで、後続艇が上位入賞するチャンスを向上させることができます。ただし、前づけを行うと、艇が混雑し、事故のリスクが高まるため、熟練した技術と判断力が求められます。前づけを行うタイミングとしては、スタート直後の混雑時や、走路が狭いコーナーなどでよく見られます。また、先行艇が旋回に失敗した際にも、隙をついて前づけを行うケースがあります。
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解明!モーターボート記念競走の出場資格と注目レーサー

モーターボート記念競走とは、国内で最も権威のあるモーターボートレースの一つです。毎年12月に開催され、全国からトップクラスのレーサーが集結します。この競走は、1952年に第1回が開催されて以来、長い歴史と伝統を誇り、ボートレースファンにとって最大のイベントとなっています。
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競艇用語「舟券」の種類と特徴

舟券とは、競艇における賭け ticketsのことです。予想したボートが順位通りに入線すれば、配当金の支払いが受けられます。舟券は、購入する種類によって、的中条件や配当金が異なります。また、舟券には複数の種類があり、それぞれの特徴を把握することが勝利への秘訣といえます。
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競艇用語『ボックス』のすべて

競艇において「ボックス」とは、同一レースで複数の艇に賭け、どれかが1着から3着に入れば的中する賭け方のことです。この賭け方は、レースの勝者のみを予想する単勝や複勝とは異なり、的中者数を増やすことができます。たとえば、3艇ボックスを購入した場合、対象の3艇のいずれかが1~3着に入れば的中となります。ボックスは初心者でも的中しやすい賭け方として人気ですが、その分配当金は単勝や複勝に比べて低い傾向にあります。
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競艇用語『名人戦』って知ってる?ベテランレーサーたちの熱い戦い!

名人戦とは、競艇界を代表するベテランレーサーたちが真剣勝負を繰り広げる、権威あるレースの名称です。1987年に第1回が開催され、毎年12月に熱戦が繰り広げられています。出場選手は、その年の獲得賞金上位者を中心に、過去にG1レースで優勝した実績のあるレーサーたちが選出されます。レースは、予選、準優勝戦、優勝戦の3日間で行われ、最終日には優勝賞金1億円が懸けられます。
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モーターボート大賞とは?GⅡ競走で唯一の特例開催

モーターボート大賞は、競艇の中央GⅡ競走として開催される、唯一の特例開催のレースです。毎年12月中旬頃にびわこ競艇場で行われます。この競走の特徴は、出場選手がすべてトップレーサーに限られる点です。優勝戦には、ボートレースクラシック優勝者とSG(スペシャルグレード)競走優勝者が優先参戦します。それ以外の出場選手は、前年のグランドチャンピオン決定戦の上位入着者や、直前に行われるSG制覇条件戦の優勝者など、強者揃いです。レースは、3日間かけて6レースが行われ、優勝者は賞金3,000万円を獲得します。また、賞品には、防衛省提供の護衛艦「あたご」の乗艦体験も含まれています。
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モーター整備場を徹底解説!ボートレースの秘密基地

モーター整備場とは、ボートレースにおいて、レースで使用するモーターの整備、点検、調整が行われる施設のことです。モーターは、ボートの推進力を生み出す重要な部品であり、その性能がレースの結果に大きく影響します。整備場では、熟練したメカニックがモーターを分解・組み立てし、精密な調整を行います。また、モーターの性能を維持・向上させるための研究開発も行われ、ボートレースの最前線における技術拠点となっています。
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競艇用語「高配当」を徹底解説!

競艇用語における「高配当」とは、舟券の払い戻し率が高いことを指します。舟券とは、6艇のボートが順位を競う競艇において、1位から3位までの順位を予想して購入する賭け券です。通常の舟券は、購入された金額に対して1倍から数倍程度の払い戻しが得られます。それに対して、高配当とは、購入金額に対して10倍以上、場合によっては数百倍という高い払い戻しが期待できる舟券のことです。高配当は、人気のないボートが上位入賞するような予想外の展開が起きたときに発生します。
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競艇用語「ベンチレーション」とは?原因と影響を解説

ベンチレーションとは?競艇用語の「ベンチレーション」とは、ボートのトランサム(船尾)付近に生じる気流のことです。ボートが全速力で進むと、プロペラが水中に押し込む水の抵抗によって、ボート後部の水圧が高くなります。この高圧の水は、トランサムの小さな隙間から外側に漏れ出します。この漏れ出た水流によってトランサムの後方から空気が吸い込まれ、それがベンチレーションです。
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競艇のプロペラゲージ:不可欠な測定機器

-プロペラゲージとは-競艇のプロペラゲージは、競艇用プロペラのピッチや直径などの寸法を正確に測定するために不可欠な測定機器です。プロペラは競艇艇の推進力として重要な役割を果たし、艇の速度や旋回性能に大きな影響を与えます。プロペラゲージを使用することで、プロペラを基準寸法通りに調整できます。また、プロペラを交換する際、適合するプロペラかどうかを判定するためにも使用されます。適切なプロペラ寸法を維持することは、競艇艇の最適なパフォーマンスを確保するために不可欠です。
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競艇の減音について

競艇の減音とは何か?その名の通り、競艇におけるエンジンの騒音を軽減させることを指します。近年、住宅地における競艇場の建設や密集化に伴い、騒音問題が深刻化しています。そこで考案されたのが減音対策であり、競艇をより快適かつ持続可能なスポーツとすることを目指しています。
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競艇の「起こし」を徹底解説!初心者でもわかる助走テクニック

競艇における「起こし」とは、スタート時にボートを加速させる重要な技術です。この起こしの動作は、ボートを高効率で加速させることを目的としており、選手がスタートラインを通過するまでの助走の質に大きく影響します。起こしを行う際の基本動作としては、まずボートをスタートラインに平行に停め、エンジンの回転数を上げています。次に、スタート合図と同時にアクセルを全開にして、ボートを加速させます。このとき、ボートをまっすぐ浮かせるように体重移動を行い、水の抵抗を最小限に抑えます。また、急加速によるボートの跳ね上がりを制御するため、ハンドルをわずかに逆方向に切ります。
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競艇のスタートライン『第1ターンマーク』

競艇の要である第1ターンマークとは、スタートラインとゴールラインの間に浮かぶ、直径約110メートルのブイです。このブイは、スタートから最初の旋回点までのコースを指示しており、選手たちがより良い位置取りをするために重要な役割を果たします。
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総理大臣杯競走とは?SG競走の最高峰を徹底解説

-総理大臣杯競走の概要-総理大臣杯競走は、モーターボート競走の最高峰に位置するSG競走の1つです。毎年、夏にボートレース平和島で7日間かけて開催されます。優勝者はまさにボートレーサーの頂点として「ボート界の総理大臣」と呼ばれ、賞金もSG競走史上最高額の1億円以上となっています。出場するのは、前年度のSG競走優勝者やグランプリシリーズの優勝者、勝率上位者など、実力のある選手ばかりが集結します。レースは5日間予選が行われ、勝ち上がり上位9人による優勝戦で優勝者が決まります。世界的にも有名なモーターボート競走の最高峰として、毎年大いに盛り上がりを見せます。