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競艇用語解説:エースモーターとは?

エースモーターとは、競艇におけるボートエンジンの俗称です。モーターの最高出力を示す馬力は50馬力で統一されているため、ボートの走行性能の差はエースモーターによって生じます。エースモーターは、エンジンのチューニングや改良を施すことで、より強力な出力を得ることができます。エースモーターの良し悪しが、ボートのスタートダッシュや直線での加速、ターンマークでの旋回力に影響し、レースの結果を大きく左右します。そのため、競艇選手はエースモーターの整備や調整に細心の注意を払っています。
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マークカードのいろは

マークカードとは、事務や情報の記録、管理などに用いられる、一定のフォーマットに沿って作成されたカードです。情報の整理や分類に利用され、データの共有や文書作成にも活用されています。サイズは様々で、名刺サイズからA4サイズまであり、目的や用途に合わせて選択されます。マークカードは、手書きやパソコンで作成することができ、必要な情報を簡潔に記載し、必要に応じて色分けや記号を利用してわかりやすく整理することができます。
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競艇の足とは?加速状態を徹底解説

競艇で「足」とは、ボートの加速状態を指す言葉。ボートがスタート直後から、水面を蹴り上げて水しぶきをあげながら加速していく状態のことを表します。この加速状態が、レースの勝敗を左右する重要な要素の一つとなります。ボートの足が良いとは、より早く加速し、より高い速度に達することを意味します。
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競艇用語『フィン』の役割と仕組み

フィンとは、競艇用モーターボートに装着される水中翼のことです。船底に垂直に取り付けられており、推進力を得るプロペラの上流側に位置しています。ボートが高速で進むと、フィンに水が当たり、揚力を発生させます。この揚力でボートの船首が持ち上げられ、船体全体が水面から浮き上がります。これにより、船体の抵抗が減少し、ボートの速度向上につながります。
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競艇の3連対率とは?

競艇において、「3連対率」とは、舟券の3着以内に入る確率のことです。3着以内に入れば的中するため、舟券購入時の予想指標として重要な数値となります。3連対率は、過去一定期間のレース結果をもとに算出され、選手の能力や調子の目安として活用されています。
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競艇用語『審判室』の役割とは

スタート判定は審判室が担う重要な役割の一つです。競艇では、スタートラインを通過した選手のタイムを正確に計測するために、高度なテクノロジーが駆使されています。審判室には、レース中のリアルタイム映像だけでなく、複数のカメラアングルからの映像が映し出されます。経験豊富な審判官がこれらの映像を分析し、スタートラインを通過した選手の正確なタイムを判定します。審判官は、肉眼での判断に加え、高性能カメラによるタイム計測やコンピュータシステムを活用して判定を行います。これにより、公平かつ正確なスタート判定が可能となり、レースの公正性が保たれます。
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競艇の80m標識ポール – 役割と位置を解説

競艇の80m標識ポールは、レースを公平かつ安全に進行するために設置されています。 スタートラインから約80mのところにあり、スタートのタイミングを計ったり、ボートの競走位置を示したりする重要な役割を担っています。この標識ポールは、レースに使用するコースの両端に設置されています。スタート時、すべてのボートはこのポールの内側に出なければなりません。スタートラインを通過した後に外側に出ることが許可されますが、80m標識ポールを通過するまでは内側を走らなければなりません。
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競艇の『行き足』とは?スタートから第一ターンまで

竞艇における「行き足」が極めて重要であることは、言うまでもありません。なぜなら、スタートの時点で他の艇に大きく引き離されてしまうと、その差を覆すのは至難の業だからです。もしもスタートで出遅れてしまうと、内側の艇に閉じ込められ、コース取りに制約が生まれてしまいます。最悪の場合、他の艇と接触して転覆する危険性すらあります。そのため、スタート時にいかに他の艇より前に出ることができるかという「行き足」が非常に重要な要素となるのです。
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競艇の空中線標識とは?初心者向け用語解説

競艇の空中線標識は、水上を疾走するボートの正確な位置を知らせるために設置されている指標です。通常、スタート地点からフィニッシュラインまでのコース上に等間隔に設置されており、緑、黄、赤など、さまざまな色の旗やライトで構成されています。これらの標識は、レースの進行状況、ボートの順位、そしてレースの重要なマイルストーンを選手や観客に示す重要な役割を果たしています。
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競艇の「前検日」とは? レーサーの宿泊や検査について

競艇の「前検日」とは、開催前の重要な日で、レーサーたちが本番に備えて宿泊や検査を行います。前検日の主な目的は、レーサーの健康状態やボートエンジンの整備状態を確認し、公平かつ安全なレースを行うための準備を整えることです。レーサーは前検日に宿舎に宿泊し、翌日のレースに向けて心身を休め、準備を行います。また、レーサーの体重やアルコール検査、ボートの検査や試運転が行われ、問題がないか確認されます。
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競艇の展開を理解しよう

競艇の展開とは競艇の展開とは、レースにおけるボートの動きや順位の変化を指します。レースのスタート直後からゴールする瞬間まで、ボート同士が激しく順位を争い、さまざまな展開が繰り広げられます。スタート直後は、ターンマークに向かってボートが全速力で加速するスタートダッシュと呼ばれる展開があります。その後、ターンマークを回るときにボートが減速し、ターンと呼ばれる展開へと移ります。ターンではボート同士が接触したり、追い抜いたりして、順位が大きく変動します。ターンを抜けた後は、ボートが再び加速して差しやまくりなどの展開が生まれ、最終的にはゴールラインを越えて順位が確定します。このように競艇は、ボートの動きが常に変化するスリリングな展開が魅力的なスポーツなのです。
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競艇の『ヘルメット』の秘密

競艇の「ヘルメット」の秘密ヘルメットの歴史と進化競艇におけるヘルメットの歴史は古く、ボートレースの黎明期には存在しませんでした。しかし、ボートの出力が向上するにつれて、選手たちの安全確保のためにヘルメットの着用が義務化されます。当初のヘルメットはシンプルなものでしたが、技術の進歩とともにより軽量で安全性の高いものが開発されてきました。現在は、軽量な素材を用いて衝撃吸収性に優れた、頭部をしっかりと保護するヘルメットが採用されています。
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競艇の『笹川賞競走』とは?出場資格や賞金

笹川賞競走は、毎年10月に埼玉県戸田市の戸田競艇場で開催される最高峰のボートレースの1つです。1958年に創設され、財団法人・日本モーターボート競走会が主催しています。その名の通り、モーターボート競走界の偉人で笹川良一を顕彰するために設立されました。
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ダイヤモンドカップ競走

ダイヤモンドカップ競走とは?ダイヤモンドカップ競走は、日本中央競馬会(JRA)が毎年1月上旬に開催する中央競馬の重賞競走である。グレードはJpnIIIに格付けされており、芝2600メートルの長距離戦で行われる。この競走は、前年の有馬記念の優勝馬に優先出走権が与えられ、3歳以上の牡馬と牝馬が出走できる。
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競艇の用語「オレンジブイ」を徹底解説!

オレンジブイとは、競艇のレース中に設置される、オレンジ色の浮標のことです。このブイは、スタートラインと第一ターンマークの中間地点に配置され、選手が通り抜けなければならない障害物として機能します。また、選手が周回数をカウントするための目印にもなります。
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競艇用語『前日検査』を徹底解説

前日検査とは、競艇レースにおけるボートやエンジンの安全性を確認する重要な手続きです。レース前日の正午までに、選手はボートとエンジンを検査場に持ち込み、検査官による綿密なチェックを受けなければなりません。この検査では、ボートの強度やバランス、エンジンの性能などが細部にわたって検証されます。
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競艇の優勝戦を徹底解説

競艇の最高峰のレースである優勝戦は、予選を勝ち抜いた上位6艇のボートによる決勝戦のことです。予選上位艇が勢揃いするため、激しいバトルが繰り広げられ、競艇の中でも特に注目度の高いレースとなっています。優勝戦は、予選上位艇が自らの実力を遺憾なく発揮する舞台であり、各ボートが優勝を懸けて全力疾走します。
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競艇の一般席とは?特徴や入場方法を徹底解説!

一般席の特徴は、他の観戦席と比べて低価格であることが挙げられます。また、スタンド席や指定席と異なり、入場する際に座席を指定されることはありません。そのため、自由に席を選択できます。ただし、人気レースの場合は早い時間の入場が必要となる場合があるため、注意が必要です。他の観戦席との違いとしては、スタンド席や指定席と比べて設備が簡素である点が挙げられます。一般席は座席がパイプ椅子であることが多く、クッション性やリクライニング機能はありません。また、ドリンクホルダーやコンセントなどの設備も備わっていないため、長時間の觀戦にはやや不向きかもしれません。
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boatraceで役立つ出走表の基礎知識

ボートレースの世界では、競技に臨む前に「出走表」と呼ばれる書類が公開されます。出走表とは、その名の通り出場するボートの情報をまとめた表で、各ボートの枠番、選手名、モーター情報、勝率などが記載されています。この出走表は、レースの結果を予想する上で非常に重要な情報源となり、ボートレーサーの戦略にも大きく影響を与えます。
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競艇を極める!『平均ST』の定義と目指すべき値

競艇において、「平均ST」とは、レーサーのスタートタイムを計る重要な指標です。スタートラインを通過した瞬間から、号砲が鳴った瞬間までのタイムを測定し、その平均値を算出します。競艇では、いかに早くスタートラインを通過できるかが勝負の鍵となるため、平均STはレーサーのスタート能力を測る重要な指標となっています。
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競艇用語『名人戦』って知ってる?ベテランレーサーたちの熱い戦い!

名人戦とは、競艇界を代表するベテランレーサーたちが真剣勝負を繰り広げる、権威あるレースの名称です。1987年に第1回が開催され、毎年12月に熱戦が繰り広げられています。出場選手は、その年の獲得賞金上位者を中心に、過去にG1レースで優勝した実績のあるレーサーたちが選出されます。レースは、予選、準優勝戦、優勝戦の3日間で行われ、最終日には優勝賞金1億円が懸けられます。
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競艇の用語『ハンドル』とは?ボートを操る仕組みを解説

ハンドルでボートを操る仕組みとは、ボートの向きを変え、速度を調整するためのシステムのことです。ハンドルは、ボートのドライバーが両手で握る、ステアリングホイールのような形状をしています。ハンドルを回すと、リンク機構を介してエンジンに接続された舵が動きます。舵はボートの後ろ側にあり、水の抵抗を利用してボートの向きが変わります。また、エンジンに接続されたスロットルレバーを操作することで、エンジンの回転数を調整し、ボートの速度をコントロールします。
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競艇のフライングスタート完全解説

フライングスタートとは?競艇でフライングスタートとは、スタート時に決められた時間より早くボートを動かしてしまう反則行為です。スタートラインを超える前にスタートを切ってしまうと、フライングとみなされます。この行為には厳しい罰則があり、競走除外や減点の対象となります。フライングスタートは、選手の心理的プレッシャーやミスジャッジなどが原因で発生することがあります。
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競艇の必勝法?「逃げ」戦法を徹底解説!

競艇でよく耳にする「逃げ」戦法。これは、スタート直後から1着を独走する戦法のことです。スタートから全速力でダッシュし、他の艇を寄せ付けずに独走を続けます。逃げ戦法の大きなメリットは、他の艇の妨害を受けにくく、ゴールまで安定した走りができることです。しかし、スタートでの出遅れやエンジンの不調があると、一気に後方に沈んでしまうというリスクも伴います。