競艇

ボート格納庫とは、競艇においてボートを保管・整備する専用施設のことです。各出走場内にあり、各選手に割り当てられたボートを収納しています。整備士がボートの点検や調整を行い、出走前に選手の使用準備を整えます。ボート格納庫は、水位の変化に対応した構造になっており、潮の満ち引きや風雨の影響を受けにくいよう設計されています。

競艇における放るテクニックとは、ボートレーサーがスタート後のターンで艇を大きく外側へ振り出す動作のことです。この放るという行為は、コーナーをより深く回り込み、遠心力で艇の速度を上げることが目的です。放ることで艇の接水面が増え、水からの抵抗が減少するため、コーナーでの減速を最小限に抑えることができます。さらに、遠心力が利用できるため、直線での加速を強力にサポートすることができます。

ボートの規格と形状競艇に使われるボートは、日本モーターボート競走連合会（JMB)によって厳密な規格が定められています。まず、船体の長さは5.5メートル、幅は1.48メートルとされています。重量は選手が乗った状態で約330キログラムで、これは他のモーターボートに比べて軽量なのが特徴です。また、船体は半円筒形で、水と接触する面積を小さくして抵抗を減らしています。さらに、船首と船尾は鋭く尖っており、高速で水を切る設計になっています。

全国24か所に点在するボートレース場は、それぞれが独自の魅力を放つ聖地です。北海道の戸田ボートレース場は、水面が穏やかなことで知られており、繊細な技術が試されます。対照的に、愛知県の蒲郡ボートレース場は、強風と荒波が特徴で、スリリングなレースが展開されます。福岡県の唐津ボートレース場は、広大な水面が特徴で、高速での追い越しバトルが見どころです。さらに、長崎県の諫早ボートレース場では、美しい夕日を背景に、ロマンチックなナイトレースが開催されます。全国各地のボートレース場は、単なるレース会場ではなく、地元住民や観光客に愛される憩いの場となっています。レース観戦以外にも、グルメやショッピング、レジャー施設が充実しており、一日中楽しむことができます。