競艇 競艇用語『レーサー成績』で競艇予想の腕を上げよう
レーサー成績とはとは、競艇選手が過去に出走したレースにおける結果をまとめたものです。レースの着順、モーターの調子、タイムなどのデータから、レーサーの能力や傾向を把握することができます。レーサー成績は、出走表やインターネット上のデータサイトなどで確認することができ、競艇予想をする上で欠かせない情報源となります。
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競艇 競艇用語『3連率』の解説と必勝法
-3連率とは？-3連率とは、ボートレースの賭式の一つで、1着から3着までの順位をすべて的中させる必要があります。つまり、1着と2着、1着と3着、2着と3着の計3つの組み合わせを予想して的中させる必要があり、难度が高い賭式です。配当は的中率の低さに比例して高く設定されており、的中時のリターンが大きいことが特徴です。
競艇 競艇用語『複勝率』を徹底解説！
競艇用語で「複勝率」とは、出走したレースにおいて、1着から6着以内にどれだけ入着したかを示す数値のことです。複勝率は高いほど、その選手が安定して上位に入着していることがわかります。複勝率は、それぞれの競艇場やコースによっても異なります。そのため、単なる数値として比較するのではなく、同じ競艇場やコースにおける複勝率を比較することが重要です。また、複勝率は直近の過去のレース結果に基づいて算出されるため、選手の調子や波を把握する指標として活用できます。
競艇 競艇の隠れた勝敗のカギ！回り足の秘密に迫る
競艇において、回り足は勝利の鍵となる重要な要素です。回り足とは、ボートがターンマークを回り切る速さとスムーズさを指します。優れた回り足を持つボートは、ターンマークでのロスを最小限に抑え、直線を一気に加速することができます。これにより、競争の激しいレースにおいて、僅差での勝敗を分けることすらあるのです。
競艇 競艇の用語『ハンドル』とは？ボートを操る仕組みを解説
ハンドルでボートを操る仕組みとは、ボートの向きを変え、速度を調整するためのシステムのことです。ハンドルは、ボートのドライバーが両手で握る、ステアリングホイールのような形状をしています。ハンドルを回すと、リンク機構を介してエンジンに接続された舵が動きます。舵はボートの後ろ側にあり、水の抵抗を利用してボートの向きが変わります。また、エンジンに接続されたスロットルレバーを操作することで、エンジンの回転数を調整し、ボートの速度をコントロールします。
競艇 競艇の師弟関係とは？
師弟関係の意義では、競艇における師弟関係が持つ重要な役割について検討します。師弟関係は競艇選手にとって、技術的な向上からメンタル面のサポートまで、幅広いメリットをもたらします。師匠から指導を受けることで、弟子はボートの操縦テクニックやレース戦略を習得することができます。経験豊富な師匠の指導は、レースにおける判断力を高め、安全かつ効率的な航行を可能にします。また、師匠は弟子に精神的な支えを与え、プレッシャーの多い競争の世界で成長するのに必要な自信とモチベーションを育みます。さらに、師弟関係は艇界の伝統を継承し、世代間のつながりを促進する役割を担っています。師匠と弟子が信頼関係を築くことで、競技の技術や精神が受け継がれ、競艇界の発展が支えられていきます。
競艇 競艇の節一とは？
競艇の節一とは、各競艇場で行われるレースの連戦を指す。通常、6日間開催され、各日には複数のレースが開催される。節一は、競艇における基本的な単位であり、優勝した選手は「節一優勝」と呼ばれる。この節一という呼称の由来は、競艇が行われる各開催場が「節」と呼ばれていたことに由来する。かつては各節の開催に決められた日程はなく、不定期に開催されていた。その後、1969年に開催日程が6日間に統一され、現在の節一の形となった。以来、「節一」の呼称が定着している。
競艇 競艇の勝利を握る「旋回初動」とは？
競艇において、「旋回初動」とは、艇がマーク艇の内側に進入して旋回を開始する瞬間のことです。この旋回初動は、競艇のレースの成否を握る重要なテクニックです。ターンマークをいかに素早く、効率的に通過できるかが、レースの勝敗を大きく左右します。
競艇 競艇用語「高配当」を徹底解説！
競艇用語における「高配当」とは、舟券の払い戻し率が高いことを指します。舟券とは、6艇のボートが順位を競う競艇において、1位から3位までの順位を予想して購入する賭け券です。通常の舟券は、購入された金額に対して1倍から数倍程度の払い戻しが得られます。それに対して、高配当とは、購入金額に対して10倍以上、場合によっては数百倍という高い払い戻しが期待できる舟券のことです。高配当は、人気のないボートが上位入賞するような予想外の展開が起きたときに発生します。
競艇 競艇の航跡とは？レーサーが引き波に挑む理由
-航跡とは何か？-競艇の航跡とは、レーサーが水面を進む際に残す、水上での波の跡のことです。レーサーはスタート直後から時速90キロを超えるスピードで水面を滑走するため、後方に強い波を生じさせます。この波が競艇の航跡となります。航跡はレーサーが水上で受ける抵抗を表しており、波の形や大きさは、ボートの形状やスピードによって変化します。
競艇 竞艇用語「流し」
「流し」とは、競艇用語で、同じ選手を複数のレースで継続して舟券を買うことを指します。同じ選手の強さや安定性、コースなどを見極めて、複数のレースにまたがって購入することで的中率を高め、利益を得ることを目的としています。流すレース数や買い目、金額などは、各個人の戦略や資金状況によって異なります。競艇では、選手やコースによって過去の戦績や相性が異なるため、それらを分析して「流し」を行うことで、より高い的中率を目指すことができます。
競艇 競艇の格付け「GⅢ」：新鋭・女子・企業・トライアル戦
競艇の格付けにおける「GⅢ」とは、そのレースの格が3番目に高いことを示しています。競艇ではレースの格に応じて、GⅠ、GⅡ、GⅢ、一般戦の4段階にランク付けされています。その中で、GⅢはGⅠ、GⅡに次ぐ格付けに位置付けられています。「GⅢ」の読み方は「ジーサン」です。
競艇 競艇用語「電気系統」が及ぼす走りへの影響
競艇における電気系統は、エンジンの始動と制御における重要な役割を担っています。発電機によって発電された電気は、バッテリーに蓄えられ、スターターモーターや点火装置に供給されます。スターターモーターはエンジンのクランクを回し、エンジンを始動します。点火装置は、エンジン内のシリンダーに燃料と空気を混合した混合気を着火させ、燃焼させるためのスパークを発生させます。
競艇 競艇用語『かかり』徹底解説
競艇用語「かかり」徹底解説「かかり」とは何か？「かかり」とは、競艇において、スタートラインから離れてすぐの区間で、ボートが十分な速度に達するまでの状態を指します。スタート直後、ボートは加速し始めますが、まだ最高速度には達していません。この段階を「かかり」と呼び、ボートの性能やエンジンの状態によって、かかりの良さが変わってきます。かかりの良いボートは、素早く加速し、他のボートとの差を拡げることができます。
競艇 企業杯競走：豪華な出場レーサーが魅せるGⅢ競走
企業杯競走は、毎年12月に名古屋競馬場で行われるGⅢ競走です。このレースは、生産牧場の発展と馬主との親睦を目的として創設されました。出走できるのは、3歳以上の東海地区生産の馬に限られます。距離は2500mのダートコースで争われ、優勝賞金額は4000万円です。この競走の特徴は、豪華な出場レーサーが出走することです。過去には、オグリキャップ、メイショウサムソン、ゴールドアリュールなど、数々の名馬が優勝しています。また、出走馬の生産牧場も、北海道や東北など、全国から集まっています。
競艇 競艇の用語「オレンジブイ」を徹底解説！
オレンジブイとは、競艇のレース中に設置される、オレンジ色の浮標のことです。このブイは、スタートラインと第一ターンマークの中間地点に配置され、選手が通り抜けなければならない障害物として機能します。また、選手が周回数をカウントするための目印にもなります。
競艇 競艇用语『第2副审判室』
競艇において、「第2副審判室」とは、レースの進行状況を管理・監視する審判員が使用する部屋のことです。この部屋からは、コース全体を視認できるようになっているため、レースの公正な進行を確保するために重要な役割を果たしています。第2副審判室には、レースの映像をリアルタイムで確認するためのモニターや、審判員同士がコミュニケーションを取るための設備が備えられています。
競艇 競艇用語『前日検査』を徹底解説
前日検査とは、競艇レースにおけるボートやエンジンの安全性を確認する重要な手続きです。レース前日の正午までに、選手はボートとエンジンを検査場に持ち込み、検査官による綿密なチェックを受けなければなりません。この検査では、ボートの強度やバランス、エンジンの性能などが細部にわたって検証されます。
競艇 競艇B2級とは？特徴や競走への影響を解説
B2級レーサーの特徴B2級レーサーは、他のレーサーと比べて、いくつかの特徴があります。まず、キャリアが比較的短く、経験値が浅いことが挙げられます。そのため、上位クラスの選手と比べると、技術や駆け引きの面で劣る傾向があります。また、使用しているボートの性能も一般的に低く、スタートや旋回での加速力にやや劣ります。さらに、メンタル面においても、プレッシャーに弱い傾向があり、レース中にミスを犯すことが少なくありません。ただし、若いレーサーが多く、今後の成長が期待できます。
競艇 競艇の用語「3連複」とは？高配当が狙える予想方法
3連複とは、競艇における賭け方のひとつで、1着から3着までの着順を順番どおりに当てる賭けを指します。3連単との違いは、3着までの着順が入れ替わっても当たりとみなされる点です。つまり、1着がA、2着がB、3着がCで買った場合、ABC、BCA、CABの3通りの着順すべてが的中となります。そのため、3連複は3連単よりも的中率が高く、高配当を狙いやすい賭け方といえます。
競艇 競艇用語『艇番』とは？
-艇番とは何か-競艇において、「艇番」とは、各レーサーが使用するボート（艇）に割り当てられた番号のことです。この番号は、レースのスタート順を決めるために使用されます。艇番は1から6までの数字で、スタートラインに最も近いボートから順番に割り当てられます。つまり、艇番1のボートが最初にスタートし、艇番6のボートが最後にスタートします。各レースには6つのボートが出場するため、艇番は1から6までとなります。
競艇 競艇の心臓部、ピストンリングの役割と調整
ピストンリングの役割と性能への影響ピストンリングは、ピストンとシリンダー間の隙間を密閉し、圧縮ガスがシリンダーから漏れるのを防ぐ重要な役割を果たしています。適切なピストンリングはエンジンの性能を大きく左右し、燃費の向上、出力の向上、振動や騒音の低減に貢献します。また、ピストンリングは潤滑にも関与しています。シリンダー壁とピストンリング間の薄い油膜を維持することで、摩擦の低減とピストンとシリンダーの摩耗の防止に役立ちます。さらに、ピストンリングは熱伝導にも役割を果たし、ピストンから熱をシリンダーに伝達することで、エンジンのオーバーヒートを防ぎます。
競艇 日本レジャー・チャンネルとは？ボートレースのリアルタイム情報を届ける
日本レジャー・チャンネルとは、ボートレースに関するリアルタイム情報を提供するサービスです。その役割と目的は、ボートレースファンに次のような体験を提供することです。* リアルタイムのレース結果とオッズの表示ファンは、レースが行われている最中に、最新のレース結果とオッズを手元のデバイスで確認できます。* ボートレース選手のプロフィールとデータ各選手の履歴、過去の成績、最近のパフォーマンスなどの詳細なプロフィール情報を提供します。* レースに関するニュースと情報業界の最新ニュース、ボートに関する技術的な情報、選手のインタビューなど、ボートレースに関連する幅広いコンテンツを提供します。* ボートレースの予想と分析経験豊富なアナリストによるレース予想や分析を提供し、ファンがより情報に基づいた賭けをするのに役立ちます。
競艇 ダイヤモンドカップ競走
ダイヤモンドカップ競走とは？ダイヤモンドカップ競走は、日本中央競馬会（JRA）が毎年1月上旬に開催する中央競馬の重賞競走である。グレードはJpnIIIに格付けされており、芝2600メートルの長距離戦で行われる。この競走は、前年の有馬記念の優勝馬に優先出走権が与えられ、3歳以上の牡馬と牝馬が出走できる。