競艇 競艇の審判員とは？役割と責任
審判員の役割は、競艇レースを公正かつ安全に運営することです。レースの開始から終了まで、審判員は以下を含む責任を担っています。* コースの安全とフェアネスの確保* 選手のスタートや航行の違反の監視* 失格やペナルティの決定* 緊急事態の対応* レース結果の公式集計
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競艇 競艇の用語『淡水』とは？
淡水とは、競艇において、水面を強くたたいて起こした波が、艇体をかぶるときに発生する現象を指します。艇体が水面に激突することで、水しぶきとともに艇体が宙に舞い上がり、瞬間的に浮いた状態になるのです。この現象は、艇体と水面の接触によって発生する強い衝撃波によるもので、艇の速度や角度、水面の状態などの要因によって発生のタイミングや程度が異なります。
競艇 競艇用語『エンジン』を徹底解説！
競艇における「エンジン」とは、モーターボートを動かすための動力源のことです。これは、車や мотоциcle に搭載されているエンジンと同様のもので、燃料を燃焼させて動力を発生させます。競艇で使用されるエンジンは特別に開発されており、高い出力と耐久性を兼ね備えています。エンジンはボート後部に搭載されており、プロペラを回転させて推進力を生み出します。
競艇 競艇用語『アジャスト』とは？
競艇において、「アジャスト」という言葉は特別な意味を持ちます。「アジャスト」とは、ボートのエンジンの調整やセッティングを変更することを意味します。ボートの性能を最適化し、レースにおけるパフォーマンスを向上させるために、レーサーはさまざまな「アジャスト」を施します。エンジン回転数の調整、キャブレターの調整、プロペラピッチの調整などが一般的な「アジャスト」の種類です。レーサーはレースコースの状況、天候、自身の技術に合わせて「アジャスト」を細かく調整し、最適な状態でレースに臨みます。
競艇 モーターボート大賞トライアルとは？ 優勝戦で3着以内は優先出場決定！
「モーターボート大賞トライアル」とは、競艇の公式戦の一種であり、毎年4月に全国の競艇場で開催される重要なイベントです。このトライアルレースは、その年の7月に開催される競艇の最高峰のレースである「ボートレース大賞」の出場権を懸けて競われるものです。優勝戦で3着以内に入れば、ボートレース大賞への優先出場の権利が獲得できます。各レースには全国の実力あるレーサーが出場し、激戦が繰り広げられます。トライアルレースでの優勝は、レーサーにとって大賞への重要な足がかりとなるため、熱戦が期待されています。
競艇 競艇の用語「当地」とは？その意味や使い方を解説
競艇における「当地」とは、レースが行われる競艇場自体のことを指します。競艇では、全国の複数の競艇場でレースが開催されています。そのため、レース会場を明確にするために、「当地」という用語が使われています。
競艇 競艇用語「スロースタート」とは？
競艇用語の「スロースタート」とは、「スタートから加速するまでの時間が他艇に比べて遅いこと」を指します。スタート時にボートのエンジンの回転数が上がらず、加速が遅れてしまう状態です。通常、スロースタートはボートやエンジンの調整不足、あるいは選手のミスによって引き起こされます。
競艇 競艇の命綱『カポック』のすべて
カポックとは何かカポックは、熱帯地域で生育するアオギリ科の落葉高木です。その実の中には、種子を包む白い綿毛があります。この綿毛が「カポック」と呼ばれ、その繊維は非常に軽く、中空で、浮力に優れています。そのため、救助用の救命胴衣やジャケット、そして競艇の救命胴衣「カポック」の素材として広く用いられています。
競艇 競艇の「勝率」の意味と計算方法
競艇における「勝率」とは、選手が参加したレースの勝利数を、総レース数で割った数値のことです。つまり、過去にどれくらいの頻度で勝利を収めてきたかを表します。勝率は、選手の実力や調子を判断する重要な指標であり、予想や投票の際に活用されます。一般的に、勝率が高い選手は、競走能力が高く、安定した成績を残している傾向にあります。ただし、勝率だけでは選手のすべてを判断することはできないため、他の指標と併せて総合的に考慮することが重要です。
競艇 競艇のペラ室とは？プロペラ整備の秘密基地？
ペラ室とは、競艇のボートレース場にある、プロペラを整備する特別な施設です。レースが行われる水面に隣接しており、レーサーや整備士がレース用ボートのプロペラを調整するための重要な場所になっています。ペラ室では、プロペラを研磨したり、ピッチを調整したり、歪みがないかを確認したりする設備が整えられています。
競艇 競艇の用語『配当金』
-配当金の仕組み-競艇の醍醐味のひとつである配当金は、レースの結果に応じて参加者に支払われる賞金のことです。この配当金は、レースに参加したファンの投票を基に算出されます。レースの開催時には、参加者は出場艇の組み合わせを予想して投票します。レースの結果、予想が的中した場合に配当金が支払われます。配当金の額は、的中した組み合わせの投票数によって変動します。投票数が少ない組み合わせほど配当金が高くなります。
競艇 競艇の用語『伸び』とは？
競艇の世界では、「伸び」とはボートがレース後半に他のボートを追い抜いて加速する能力を指します。これは、ボートのエンジン出力が優れていることや、ボートそのもののデザインが優れていることなど、さまざまな要因に影響されます。ボートの技術的な側面に加えて、レース時の選手のテクニックも「伸び」に影響します。経験豊富な選手は、レースの後半でボートを適切に操縦し、より「伸び」を生み出すことができます。「伸び」は競艇において重要な要素であり、レースの勝敗を左右する決定的な要因となる場合があります。
競艇 競艇のピット離れ：スピーディー発進の鍵
「ピット離れとは？」競艇のレースは、スタートからフィニッシュまでのスリル満点の戦いですが、その鍵となるのは最初の数秒で行われるピット離れです。ピット離れとは、スタート時にボートが決められた地点からスタートラインに向かうまでの動作のことを指します。この一瞬の動作が、レースの展開に大きな影響を与えるのです。ボートレーサーは、素早いリフレクションと卓越したボートコントロールを発揮して、ゲートが開いた瞬間に全速力で発進します。最初の数秒間の優位性を得た選手が、レースを優位に進めることができ、最終的に勝利を手にできます。
競艇 競艇の艇旗とは？その役割と色使い
-艇旗とは？-竞艇のレースにおいて、各ボートの左舷後方に掲げられるのが艇旗です。レースボートの識別と、ボートの進路や状態の合図に使用されます。通常、艇旗は四角形で、チームやスポンサーのロゴやカラーなどが大きくプリントされています。ボートが水面を走る際、艇旗は風になびいて視認性を高め、ボートの位置を追跡しやすくします。さらに、艇旗の色使いには一定の規則があり、ボートの優劣を表しています。
競艇 競艇の「責任・責任外」を理解しよう！
競艇で「責任・責任外」とは、予想が当たった場合に配当金を支払う義務があるかどうかを示す概念です。責任とは、的中時に配当金を支払う義務がある状態を指します。一方、責任外とは、的中時でも配当金を支払う義務がない状態のことです。責任と責任外は、レースごとに設定され、レース成立後の投票状況によって決まります。一般的に、人気のある馬券は責任となり、人気のない馬券は責任外となります。
競艇 競艇の隠れた勝敗のカギ！回り足の秘密に迫る
競艇において、回り足は勝利の鍵となる重要な要素です。回り足とは、ボートがターンマークを回り切る速さとスムーズさを指します。優れた回り足を持つボートは、ターンマークでのロスを最小限に抑え、直線を一気に加速することができます。これにより、競争の激しいレースにおいて、僅差での勝敗を分けることすらあるのです。
競艇 ボートレースのスタート用語の解説
ボートレースでは、スタート方式に特徴があります。他のスポーツでは、号令でスタートしますが、ボートレースではスターターがピストルの発射音でスタートを知らせます。この発射音は、出場するすべての選手に公平かつ同時刻に知らせるために行われます。また、スタート時には、スターターが「スタート！」と号令をかけますが、これはピストルの発射音と同時に発声を始めており、選手にとっては発射音の方が速く聞こえます。そのため、スタートのタイミングを図る際には、ピストルの発射音を基準にするのです。
競艇 競艇定時定点攻略法
定時定点攻略法における「定時定点」とは、レースが開催される特定の時間に、特定のレース場やコースを指します。この攻略法では、統計的なデータや潮汐、風向きなどの環境要因を分析して、特定の定時定点で高い的中率を期待できるレースを特定します。定時定点は、一般的に競艇場内で最も配当妙味が高いとされる時間帯やコースが設定されます。ただし、定時定点は固定的なものではなく、競艇場の状況や天候によって変化するため、常に最新の情報を把握することが重要です。
競艇 競艇初心者必見！「拡大2連勝複式」とは？
「拡大2連勝複式」とは、ボートレースにおける投票方法の一種です。2連勝複式とは、2つのレースで1着と2着になる艇を順位に関係なく当てようとする投票方法ですが、「拡大2連勝複式」はこれを拡張したものです。通常の2連勝複式では1着と2着の艇を2つのレースから選ぶのに対し、「拡大2連勝複式」では1着と2着の艇をそれぞれ複数のレースから選ぶことができます。つまり、予想が広がり、当選確率も高まります。
競艇 競艇の節一とは？
競艇の節一とは、各競艇場で行われるレースの連戦を指す。通常、6日間開催され、各日には複数のレースが開催される。節一は、競艇における基本的な単位であり、優勝した選手は「節一優勝」と呼ばれる。この節一という呼称の由来は、競艇が行われる各開催場が「節」と呼ばれていたことに由来する。かつては各節の開催に決められた日程はなく、不定期に開催されていた。その後、1969年に開催日程が6日間に統一され、現在の節一の形となった。以来、「節一」の呼称が定着している。
競艇 競艇のスタートライン『第1ターンマーク』
競艇の要である第1ターンマークとは、スタートラインとゴールラインの間に浮かぶ、直径約110メートルのブイです。このブイは、スタートから最初の旋回点までのコースを指示しており、選手たちがより良い位置取りをするために重要な役割を果たします。
競艇 競艇のピットとは？ボートレースで重要な待ち構え場所
競艇において、「ピット」とは、ボートを格納し、整備や調整を行うために設けられた施設のことです。ピットは通常、コースの終点近くに位置しており、出走前の選手がボートに乗り込み、スタートに向かうまでの時間を過ごす場所でもあります。ピットには、ボートの整備や調整を行う整備士、レースの戦略を立てる監督、選手をサポートするスタッフなどが常駐しています。ピットでの作業は緻密かつ迅速に行われ、レースの勝敗を左右する重要な役割を担っています。
競艇 競艇の旋回とは？その重要性を徹底解説
競艇において、旋回とは、ボートがブイや他のボートの周りを曲がる動作です。この旋回は、ボートレースにおいて非常に重要な要素であり、レースの勝敗を左右する大きなポイントとなります。旋回を巧みに操縦することは、レーサーのスキルと経験の表れであり、レースの展開に大きく影響を与えます。
競艇 競艇用語「外まわり」徹底解説！プロペラの仕組みから交換時期まで
競艇の世界でよく耳にする「外まわり」とは、艇のプロペラが外側向きに回転することを指します。この回転方向により、艇はコースの外側に流れる水流を利用して加速や旋回を行います。つまり、外まわりは艇をより早くより効率的に動かすための重要なテクニックなのです。