競艇 競艇用語『ボート』の特徴と構造
ボートの規格と形状
競艇に使われるボートは、日本モーターボート競走連合会（JMB)によって厳密な規格が定められています。まず、船体の長さは5.5メートル、幅は1.48メートルとされています。重量は選手が乗った状態で約330キログラムで、これは他のモーターボートに比べて軽量なのが特徴です。また、船体は半円筒形で、水と接触する面積を小さくして抵抗を減らしています。さらに、船首と船尾は鋭く尖っており、高速で水を切る設計になっています。
競艇 
競馬 競馬用語『出走停止』徹底解説
-出走停止の定義と目的-
競馬における出走停止とは、違反行為や規則違反があった場合に、関連機関から馬に出走を禁止する処分を指します。この処分の目的は、競馬の公正性を保ち、安全性を確保することにあります。違反行為や規則違反の程度に応じて、一定期間の出走禁止が科せられます。出走停止期間中は、対象馬はレースへの出走が禁止され、違反行為や規則違反に対する罰則として機能します。
ポーカー ポーカーの用語「ブラインドベット」
ブラインドベットとは、ポーカーのゲームで、プレイヤーが強制的にベットを投入しなければならない特別な賭けのことです。通常は、ディラーの左隣にいるプレイヤーが「スモールブラインド」、その隣にいるプレイヤーが「ビッグブラインド」と呼ばれます。ブラインドベットは、ハンドがどのように進行するかを決定するための初期の賭け金を確保することを目的としています。
ポーカー ポーカー用語『コネクター』の基礎知識
-コネクターとは？-
コネクターとは、ワンランク離れた2枚のカードのことです。ポーカーではエースが最も高く、2が最も低いため、A-2や6-7のペアがコネクターに該当します。コネクターは、ストレートやフラッシュを形成する可能性を秘めています。たとえば、A-2というコネクターに3, 4, 5が加わると、ストレートが完成します。また、A-2にハートの3, 4, 5が加わると、フラッシュが完成します。
競艇 競艇の『ダッシュスタート』とは？コツや注意点
-ダッシュスタートの概要-
競艇におけるダッシュスタートとは、スタートライン横断時にボートを加速させて、ライバル艇よりも素早く出航することを指します。このテクニックは、序盤の有利性を確保し、レース展開を有利に進めるために不可欠です。ボートがスタートラインを通過すると同時に、スタートボタンを押し、エンジンの出力を最大にします。同時に、体をボート後方に移動させ、艇を水面上に持ち上げます。この動作により、艇の抵抗を減らし、加速力を最大化できます。
競艇 競艇の枠とは？わかりやすく解説
競艇の枠とは、競争するボートがスタートする際の位置のことを指します。競艇では1レース6艇で争われ、各艇には1番枠から6番枠までが割り当てられます。この枠は、前節や前々節の結果などをもとに、前検日の抽選によって決定されます。
枠順は、レース展開に大きな影響を与えます。一般的に、1番枠はインコースとなり、有利とされています。一方、6番枠はアウトコースとなり、不利とされています。これは、内側の艇の方がカーブを曲がりやすく、外側の艇は遠心力がかかるために速度が落ちやすいからです。
競馬 競馬用語『バンケット』徹底解説！中山競馬場の障害競走でおなじみ
中山競馬場の障害競走でよく見かける「バンケット」とは、一体どのような障害物なのでしょうか？ バンケットは、障害競走における障害物の1つで、2つの堅牢な木の板が直立するように設置され、その間に30～45cmほどの隙間が空いています。高さは障害物の種類によって異なり、最も低いもので1m20cm、最も高いもので1m40cmあります。バンケットは、固定障害と移動障害の両方で使用され、障害を跳び越える馬の能力を試すために設計されています。
競馬 フリーハンデ：競馬の実力格付け
フリーハンデとは、競馬における馬の実力差を数値化したものです。馬の素質や能力、これまでの実績などを考慮して、ハンデキャッパーと呼ばれる専門家が決定します。フリーハンデは、馬の斤量（斤）として表され、ハンデが重い馬ほど能力が低いと判断されています。ハンデは、能力が近い馬同士が公正に競えるように調整する役割を果たします。フリーハンデは、単に馬の能力を評価するだけでなく、レースの展開や結果を予想する際にも重要な指標となっています。
ポーカー ポーカーの用語『Pocket』
ホールデムにおける「Pocket」は、配られた最初の2枚のカードのペアのことを指します。例えば、スペードのAとスペードの2であれば、「ポケットエース」と呼ばれ、最強のポケットペアです。また、ハートのKとダイヤのKのような異種のスーツのペアは「オフスーツポケット」と呼ばれます。
ホールデムでは、ポケットペアは一般的に高いハンドとみなされていますが、その強さはペアのランクによって異なります。ポケットエースは最強ですが、ポケット2は最も弱いポケットペアです。また、ポケットペアの強さは、ボード（コミュニティカード）のカードにも影響されます。例えば、ポケットエースでも、ボードに他のエースが出た場合は、弱いハンドに変わり得ます。
競艇 競艇の用語「3連複」とは？高配当が狙える予想方法
3連複とは、競艇における賭け方のひとつで、1着から3着までの着順を順番どおりに当てる賭けを指します。3連単との違いは、3着までの着順が入れ替わっても当たりとみなされる点です。つまり、1着がA、2着がB、3着がCで買った場合、ABC、BCA、CABの3通りの着順すべてが的中となります。そのため、3連複は3連単よりも的中率が高く、高配当を狙いやすい賭け方といえます。
競馬 競馬の用語『落馬』とは？
-落馬とは何か？-
落馬とは、競馬のレース中に騎手が馬上から転落してしまうことを指します。落馬にはさまざまな原因があり、馬の躓き、他の馬との接触、騎手のバランスの崩れなどが考えられます。落馬は騎手にとって重大な危険を伴う事故であり、怪我や最悪の場合、死亡に至る可能性があります。
騎手はレース中、落馬のリスクを軽減するためにあらゆる手段を講じています。適切なヘルメットやプロテクターを着用し、馬との信頼関係やバランスを整える練習も行っています。しかし、競争の激しい競馬の環境では、落馬は常に起こり得る危険なのです。
競馬 競馬の用語『本馬場』とは？特徴や競走方向を解説
本馬場とは、競馬場の中央にある周回コースのことです。通常、楕円形または円形で、芝またはダートで構成されています。レースのスタートとゴールは本馬場で設定され、馬たちは本馬場を反時計回りに走ります。
本馬場の特徴は、次のとおりです。
* -広さ- 本馬場は通常、1周1,000メートルから1,600メートル程度の広さがあります。
* -コンディション- 本馬場のコンディションは、芝の状態やダートの湿り具合などによって変化します。
* -内回り- 本馬場の内側はコーナーで急カーブするため、内側を走る馬は外側を走る馬よりも距離が短くなります。
* -直線- 本馬場の直線は、馬たちがスピードを上げて競り合う重要な区間です。
競輪 競輪のカントとは？遠心力に打ち勝つ秘密
競輪で使われる「カント」とは、トラックの内側に傾斜のついたバンク構造のことです。このカントが果たす最も重要な役割は、遠心力に打ち勝つことです。選手は高速でコーナーを走行すると、遠心力が外側に向かって働きます。この力を制御しないと、選手はコースから外れてしまいます。 カントがあることで、遠心力の一部が内側に向かって作用するため、選手がコースを維持することができるようになります。
競馬 競馬の「ゴール板」ってなに？その役割と仕組み
競馬におけるゴール板は、レースの勝敗を決定する重要な地点です。それは、各レースの終了点を示す垂直の棒またはスクリーンで、通常はコースの最後の直線にあります。ゴール板の役割は、通過した順序に基づいて馬をランク付けすることです。
競馬 戦時下の競馬「能力検定競走」の真実
戦時体制への突入により、日本競馬会も1940年に軍需産業に協力を要請されました。このため、娯楽性が強いとみなされていた競馬は中止され、代わりに軍馬の育成を目的とした「能力検定競走」が実施されることになりました。能力検定競走は、軍馬として適性のあるサラブレッドの選定と、その能力の評価を目的としたものでした。レースでは障害物が設定され、持久力や適応力が試されました。
競艇 競艇用語『名人戦』って知ってる？ベテランレーサーたちの熱い戦い！
名人戦とは、競艇界を代表するベテランレーサーたちが真剣勝負を繰り広げる、権威あるレースの名称です。1987年に第1回が開催され、毎年12月に熱戦が繰り広げられています。出場選手は、その年の獲得賞金上位者を中心に、過去にG1レースで優勝した実績のあるレーサーたちが選出されます。レースは、予選、準優勝戦、優勝戦の3日間で行われ、最終日には優勝賞金1億円が懸けられます。
競馬 競馬の走路監視とは？役割と業務内容を解説
競馬の走路監視は、レースにおける公正・安全な環境を確保する重要な役割を果たしています。その目的は、走路の状態を監視・管理し、騎手と馬の安全を確保することです。競馬場は広大で、レース中に予測不能な事態が発生する可能性があるため、走路監視員は走路を綿密に観察し、危険要因を早期に特定する必要があります。また、走路の整備や修理にも関わり、レースの円滑かつ安全な進行に貢献しています。
競輪 ナイター競輪で夜空を駆け抜けろ！
「ナイター競輪で夜空を駆け抜けろ！」というのもと、「ナイター競輪の歴史」が設けられている。ナイター競輪とは、夜間に照明のもとで行われる競輪のことを指し、その歴史は意外にも古く遡る。1949年、大阪府堺市の大浜競輪場で初めてナイター競輪が開催され、以降、全国各地にナイター競輪場が建設されていった。当初は、照明設備が未発達だったため、レースの視認性が悪かったが、技術の進歩とともにレース場の照明も向上し、現在のナイター競輪では昼間と遜色ない視認性を実現している。
競馬 騎乗速歩とは？競馬用語を徹底解説！
-騎乗速歩の基本-
騎乗速歩とは、馬が速く歩幅を合わせる歩様で、一般的に時速6～8キロメートルで移動します。騎手が馬の背中に乗った状態で行われる歩様で、馬が速歩と同じく、両側の脚を同時に動かす特徴があります。
馬の騎乗速歩は、バランスと安定性が求められます。そのため、騎手は馬の背中にしっかりと座り、手綱を適切に操り、馬の動きに合わせて脚を動かします。馬との呼吸を合わせることが重要で、騎手が馬のリズムに合わせて動かなければ、バランスを失う可能性があります。
騎乗速歩は、乗馬の基本技術の一つです。初心者でも比較的容易に習得することができますが、熟練するには練習が必要です。馬との信頼関係を築き、馬の動きを理解することが、上達への鍵となります。
競馬 競馬の用語『口籠』とは？
口籠は、馬の口に装着する器具です。その名の通り、口を籠で覆い、馬が自由に口を開けるのを防ぎます。口籠の主な目的は主に3つあります。
まず、馬が自分の体を傷つけるのを防ぐことです。馬はストレスや不安を感じると自傷行為をすることがありますが、口籠を装着することで、馬は歯や舌を噛んでしまうことを防ぐことができます。次に、馬が周囲の人間を傷つけることを防ぐ目的があります。調教中や治療中に、馬がパニックになったり興奮したりして人を噛むのを防ぐことができます。最後に、馬が自分の食べ物を飲み込まないよう制御する目的があります。口籠を使用することで、馬は急いで食べ物を飲み込むのを防ぎ、消化器系の問題を防ぐことができます。
競艇 競艇用語『3拍子』を徹底解説！モーター性能の鍵を握る
3拍子とは何か？競艇において「3拍子」とは、モーター性能を表す重要な指標です。ボートのエンジン回転数を3段階に分けて表示しており、以下の3つの要素から構成されています。
* -スタート時回転数（スタートの際にモーターが最初に回転する速度）-
* -全速時回転数（モーターが最大回転数に達したときの速度）-
* -タイム（スタート時回転数と全速時回転数の差）-
この3つの要素のバランスによって、モーターの加速性能、出足、伸びなどが決まります。3拍子が優れているほど、ボートはスタートからの加速が速く、より速いスピードで走行できます。
競馬 競馬用語『ヒモ』ってなに？
ヒモとは、競馬用語で、単勝や複勝で本命とされる horses に次いで、2番手以降にくる馬のことを指します。本命馬から離れた位置に付けながらも、馬券圏内に食い込む可能性が高い馬を指し、場合によっては逆転で本命馬を脅かすこともあります。馬券を的中させるために、本命馬の次に来る可能性が高い horses を選ぶことは重要であり、ヒモ horses の選択は馬券攻略のカギとなります。
競艇 競艇の用語『旋回半径』徹底解説
旋回半径とは、競艇ボートが進行方向を変える際に、船首が描く円弧の半径を指します。これはボートがカーブをいかに効率的に走行できるかを表す重要な指標であり、ボートの性能や操縦者の技量に影響されます。旋回半径が小さいほど、ボートはよりタイトなカーブを走ることができ、コースの内側を攻めることができます。
競馬 競馬用語『ツル頸』とは？
-ツル頸とは？-
競馬用語の「ツル頸」とは、馬の首を前方に突き出し、背中に反り返ったような姿勢を指します。この姿勢は、馬が速く走ろうとして取ることが多く、「スピードを伸ばすための走り方」とされています。また、馬がやる気があるときや、騎手を交わそうとしているときにも「ツル頸」になることがあります。