競艇 競艇用語『確定』を徹底解説！
競艇で「確定」とは、レースの勝敗が確定する瞬間を指します。8名の出場者のうち1～6着が確定すると、レースは終了します。確定の仕組みは、各選手のモーターやボートの性能、スタートのタイミング、コース取りなどを総合的に判断し、コンピューターが予想順位を算出します。この予想順位が「確定」として発表されます。
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競艇 競艇における放るテクニック
競艇における放るテクニックとは、ボートレーサーがスタート後のターンで艇を大きく外側へ振り出す動作のことです。この放るという行為は、コーナーをより深く回り込み、遠心力で艇の速度を上げることが目的です。放ることで艇の接水面が増え、水からの抵抗が減少するため、コーナーでの減速を最小限に抑えることができます。さらに、遠心力が利用できるため、直線での加速を強力にサポートすることができます。
競艇 競艇の用語『伸び』とは？
競艇の世界では、「伸び」とはボートがレース後半に他のボートを追い抜いて加速する能力を指します。これは、ボートのエンジン出力が優れていることや、ボートそのもののデザインが優れていることなど、さまざまな要因に影響されます。ボートの技術的な側面に加えて、レース時の選手のテクニックも「伸び」に影響します。経験豊富な選手は、レースの後半でボートを適切に操縦し、より「伸び」を生み出すことができます。「伸び」は競艇において重要な要素であり、レースの勝敗を左右する決定的な要因となる場合があります。
競艇 競艇用語『アジャスト』とは？
競艇において、「アジャスト」という言葉は特別な意味を持ちます。「アジャスト」とは、ボートのエンジンの調整やセッティングを変更することを意味します。ボートの性能を最適化し、レースにおけるパフォーマンスを向上させるために、レーサーはさまざまな「アジャスト」を施します。エンジン回転数の調整、キャブレターの調整、プロペラピッチの調整などが一般的な「アジャスト」の種類です。レーサーはレースコースの状況、天候、自身の技術に合わせて「アジャスト」を細かく調整し、最適な状態でレースに臨みます。
競艇 競艇の競走水面を徹底解説！
-競走水面の定義-競艇の競走水面とは、レースが行われる水上のコースのことです。楕円形か長方形で、通常は1周500メートルまたは600メートルです。水深は平均して1.5メートル程度であり、十分な深さがあることでボートの航行が妨げられません。なお、アウトコースからインコースに向かって、1コース、2コース、3コース、4コース、5コース、6コースの6つのコースが設定されています。
競艇 モーターボート大賞トライアルとは？ 優勝戦で3着以内は優先出場決定！
「モーターボート大賞トライアル」とは、競艇の公式戦の一種であり、毎年4月に全国の競艇場で開催される重要なイベントです。このトライアルレースは、その年の7月に開催される競艇の最高峰のレースである「ボートレース大賞」の出場権を懸けて競われるものです。優勝戦で3着以内に入れば、ボートレース大賞への優先出場の権利が獲得できます。各レースには全国の実力あるレーサーが出場し、激戦が繰り広げられます。トライアルレースでの優勝は、レーサーにとって大賞への重要な足がかりとなるため、熱戦が期待されています。
競艇 競艇の用語『返還』！スタート事故での舟券返還について
返還とは、競艇において、スタート時に発生した事故などにより、正常な競走が行えない場合に、購入した舟券を返金する制度です。事故が発生すると、審判員が競走不成立を宣言し、舟券を返金します。返還の対象となるのは、スタート時に事故が発生した競走のみで、途中からの事故では返還されません。また、レースの取り消しや延期があった場合も返還の対象となります。
競艇 競艇の用語「休み明け」とは？
競艇の用語「休み明け」とは、ボートレーサーが一定期間出走を控えた後、初めてレースに参戦することを指します。この定義は、日本モーターボート競走会（JMBA）が定めた公式ルールに基づいています。ボートレーサーは、病気や負傷、あるいは規律違反などの理由で、一定期間レースに出場できなくなることがあります。そのような場合には、復帰後最初のレースが「休み明け」となります。
競艇 競艇の枠とは？わかりやすく解説
競艇の枠とは、競争するボートがスタートする際の位置のことを指します。競艇では1レース6艇で争われ、各艇には1番枠から6番枠までが割り当てられます。この枠は、前節や前々節の結果などをもとに、前検日の抽選によって決定されます。枠順は、レース展開に大きな影響を与えます。一般的に、1番枠はインコースとなり、有利とされています。一方、6番枠はアウトコースとなり、不利とされています。これは、内側の艇の方がカーブを曲がりやすく、外側の艇は遠心力がかかるために速度が落ちやすいからです。
競艇 競艇の心臓部『シリンダーケース』の秘密
シリンダーケースとは、競艇エンジンの心臓部に当たる重要な部品です。シリンダを覆うようにして取りつけられており、シリンダ内の圧力を一定に保つ役割を担っています。また、シリンダの熱を逃がして冷却する機能も果たしています。シリンダーケースは、一般的にアルミや特殊鋼などの金属で製造されており、軽量かつ強固に作られています。さらに、シリンダヘッドとの接合部には、耐熱性と気密性に優れたガスケットが使用されています。シリンダケースには、燃料や空気を取り込むインテークポートと、燃焼後の排気を排出するエキゾーストポートが設けられています。
競艇 競艇の命綱！レーサーを守る「ズボン」の秘密
-ズボンの役割とは？-競艇レースにおいて、レーサーが身につけるズボンは、想像以上に重要な役割を果たしています。まず、衝撃吸収材として機能し、転覆や衝突の際にレーサーの身体を守ります。また、体温調節にも貢献し、レース中の極端な寒さや暑さからレーサーを保護します。さらに、浮揚性を備えており、レーサーが転覆した際に水面に浮いて身体を支える助けになります。また、ズボンにはポケットが設けられており、レーサーはそこへレースで使用する小型無線機や信号弾などの必需品を収納することができます。
競艇 競艇の用語「写真判定」とは？
写真判定とは、レースで入着順が僅差の場合に行われる判定方法です。ボート同士の差が肉眼では判断できない場合や、着順の正確性が求められる場合に行われます。複数の高性能カメラが設置されたゴール線近辺で撮影されたレース映像を遅再生したり、拡大・部分を切り取って確認したりすることで、より正確な判定を行います。この技術により、僅差の入着でもタイムや着順を正確に測定することが可能となり、レースの公正性を確保しています。
競艇 競艇の番組表とは？入手方法や活用方法を解説
-番組表とは何か？-競艇の番組表とは、各競艇場のレース情報をまとめて掲載した表のことです。この表には、開催日や時間、出場艇の番号や選手情報、オッズなどの情報が記載されています。番組表を入手することで、開催されるレースの詳細を把握し、予想や投票に活用することができます。
競艇 オーシャンカップ競走：海の日に開催されるSG競走
オーシャンカップ競走は、毎年海の日の祝日に平和島競艇場で開催されるSG競走です。この競争は、4日間かけて行われ、全国からトップレーサーが参戦します。レースの冠賞金は、今年度で1億円に上り、ボートレース界でも最高峰の大会の一つです。オーシャンカップ競争は、SG競走の中でも最も華やかな大会とされており、ボートレースファンにとって重要なイベントとなっています。
競艇 競艇用語辞典：スタート事故（フライングと出遅れ）
スタート事故とは、競艇レースにおいて、号砲の合図よりも早くスタートラインを超えてしまったり、大きく遅れてスタートラインを超えてしまったりすることを指します。ボートレースにおけるスタートラインは、水面に張られたロープで表され、このラインをフライングの場合は号砲よりも早く、出遅れの場合は号砲よりも遅く通過することがスタート事故に当たります。
競艇 競艇用語『平均スタートタイミング』の重要性
平均スタートタイミングとは、その名の通り、競走中の選手のスタートタイミングの平均値を指します。スタート進行中は、各選手がスタートラインを通過したタイミングを0.001秒単位で計測しており、その計測結果から算出されるのが平均スタートタイミングです。タイムが小さいほどスタートが早かったことを意味し、競艇ではスタートがレース展開に大きく影響するため、非常に重要なデータとして扱われています。
競艇 競艇用語『ラップ』とは？その意味と特徴
ラップとは競艇用語で、ボートが周回する水面の一周分の距離のことを指します。一般的に、競艇場の周回路は600メートルに設定されており、この600メートルを1ラップとカウントします。ラップタイムとは、1ラップにかかった時間を表します。
競艇 競艇の格付け「GⅢ」：新鋭・女子・企業・トライアル戦
競艇の格付けにおける「GⅢ」とは、そのレースの格が3番目に高いことを示しています。競艇ではレースの格に応じて、GⅠ、GⅡ、GⅢ、一般戦の4段階にランク付けされています。その中で、GⅢはGⅠ、GⅡに次ぐ格付けに位置付けられています。「GⅢ」の読み方は「ジーサン」です。
競艇 競艇の着順確定 – 知っておきたい用語
競艇の世界では、「着順確定」という用語が使用されます。着順確定とは、競艇においてレースの結果が確定し、順位が決まることを指します。ゴールラインを通過した際のボートの順序がそのまま着順となり、それによって各ボートのグレードや賞金が決まります。この着順確定は、レースの公平性を確保し、勝敗を明確にするために重要なプロセスです。
競艇 競艇の用語『ハンドル』とは？ボートを操る仕組みを解説
ハンドルでボートを操る仕組みとは、ボートの向きを変え、速度を調整するためのシステムのことです。ハンドルは、ボートのドライバーが両手で握る、ステアリングホイールのような形状をしています。ハンドルを回すと、リンク機構を介してエンジンに接続された舵が動きます。舵はボートの後ろ側にあり、水の抵抗を利用してボートの向きが変わります。また、エンジンに接続されたスロットルレバーを操作することで、エンジンの回転数を調整し、ボートの速度をコントロールします。
競艇 競艇用語『第2ターンマーク』徹底解説
「競艇用語『第2ターンマーク』」とは、競艇レースにおいて選手が1周目と2周目の間に通過するポイントのことです。スタートから1周目は全速で駆け抜けますが、第2ターンマークでは減速して旋回するため、選手たちのテクニックが試されます。このターンマークはレースの展開に大きな影響を与えるため、競艇ファンにとっては注目のポイントです。
競艇 競艇用語『甲板』の意味と特徴
甲板とは？ 競艇用語における「甲板」とは、ボートレーサーがボートを操縦する際の足場となる部分のことです。ボートの後部に設置されており、艇倉の上部に当たる部分です。甲板には、ステアリング、スロットル、その他の操縦装置が配置されており、レーサーはここからボートを操縦します。
競艇 競艇用語『A2級』を徹底解説
競艇の階級制度では、レーサーは「A1級」から「B2級」までの6つの階級に分けられます。A級の中でも「A2級」は、非常に高い技術を持っているレーサーが集う階級です。この階級のレーサーは、優勝戦出場やG1・G2レースへの参戦を目標としており、高い競争力を持っています。
競艇 競艇の華、女子レーサーの世界
「女子レーサーの現状と活躍」競艇において、女子レーサーは近年その存在感を高めている。彼女たちは、男性レーサーと同様に白熱したレースを繰り広げ、優勝を争っている。現在は、約100名の女子レーサーが登録されており、その数は増加傾向にある。女子レーサーは、技術面でも急速に成長している。かつては男性に劣るとされていた身体能力や技術的な課題を克服し、今では多くのレースで上位入賞を果たしている。また、女性ならではの細やかな操作やレース中の駆け引きに優れている選手も多く、独特のスタイルでレースに臨んでいる。