競艇 競艇の用語「オレンジブイ」を徹底解説！
オレンジブイとは、競艇のレース中に設置される、オレンジ色の浮標のことです。このブイは、スタートラインと第一ターンマークの中間地点に配置され、選手が通り抜けなければならない障害物として機能します。また、選手が周回数をカウントするための目印にもなります。
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競艇 競艇のテクニック「モンキーターン」徹底解説
競艇のテクニック「モンキーターン」の誕生には、ボートレーサーの工夫が大きく関係しています。1950年代、カーブでの旋回速度を上げるために、レーサーたちはボートのハンドル操作を工夫しました。当時はまだ操縦席が剥き出しの状態であり、レーサーは体重移動のみでボートをコントロールしていました。そこで、レーサーはカーブの手前で体をハンドル側に大きく傾け、旋回時により強いグリップ力を得ようとしたのです。この動作が、後に「モンキーターン」と呼ばれるようになります。
競艇 競艇の用語『2連率』の意味と種類
競艇における「2連率」とは、1着と2着の組み合わせを予想する賭け方です。つまり、1着と2着になる順番を特定するのではなく、その組み合わせだけを予想します。この場合、1着と2着が入れ替わっても当たりとなります。
競艇 競艇用語「深イン」とは？
競艇の「深イン」は、スタートラインのインコース（内側）から2番目に位置するコースを指します。これは、インコースのすぐ隣に位置することから、この名称が付けられました。スタート時に有利なポジションですが、同時に、他の艇がインコースを競り合って来るため、激しく競争が繰り広げられます。
競艇 競艇の勝率アップ！『得意コース』を制覇しよう！
競艇のレースにおいて、「得意コース」とは、その選手が過去に好成績を残しているコースのことです。一般的に、選手の得意コースは決まっており、その選手が最も力を発揮しやすいコースとされています。各コースには得意不得意があり、選手のタイプやボートの性能によって異なります。例えば、スタートダッシュが得意な選手は1コースを得意とし、コーナーリングがうまい選手は2コースや3コースを得意とします。ボートのエンジンの出力やプロペラブレードのタイプによっても、得意コースが左右されます。得意コースを把握することで、選手が有利にレースを展開できる可能性が高くなります。
競艇 競艇用語『かかり』徹底解説
競艇用語「かかり」徹底解説「かかり」とは何か？「かかり」とは、競艇において、スタートラインから離れてすぐの区間で、ボートが十分な速度に達するまでの状態を指します。スタート直後、ボートは加速し始めますが、まだ最高速度には達していません。この段階を「かかり」と呼び、ボートの性能やエンジンの状態によって、かかりの良さが変わってきます。かかりの良いボートは、素早く加速し、他のボートとの差を拡げることができます。
競艇 競艇用語辞典｜標準機ってなに？
-標準機とは？-標準機とは、競艇で使用するエンジンのこと。各競艇場が独自に定めた仕様基準を満たしたエンジンであり、すべてのボートに同じエンジンが搭載されています。これにより、ボートの性能差をなくし、レースを公平かつ公正に行うことができます。つまり、標準機は競艇において、すべてのボートが同じ条件でレースに臨めるようにする重要な要素なのです。
競艇 競艇用語『ボックス』のすべて
競艇において「ボックス」とは、同一レースで複数の艇に賭け、どれかが1着から3着に入れば的中する賭け方のことです。この賭け方は、レースの勝者のみを予想する単勝や複勝とは異なり、的中者数を増やすことができます。たとえば、3艇ボックスを購入した場合、対象の3艇のいずれかが1～3着に入れば的中となります。ボックスは初心者でも的中しやすい賭け方として人気ですが、その分配当金は単勝や複勝に比べて低い傾向にあります。
競艇 競艇の師弟関係とは？
師弟関係の意義では、競艇における師弟関係が持つ重要な役割について検討します。師弟関係は競艇選手にとって、技術的な向上からメンタル面のサポートまで、幅広いメリットをもたらします。師匠から指導を受けることで、弟子はボートの操縦テクニックやレース戦略を習得することができます。経験豊富な師匠の指導は、レースにおける判断力を高め、安全かつ効率的な航行を可能にします。また、師匠は弟子に精神的な支えを与え、プレッシャーの多い競争の世界で成長するのに必要な自信とモチベーションを育みます。さらに、師弟関係は艇界の伝統を継承し、世代間のつながりを促進する役割を担っています。師匠と弟子が信頼関係を築くことで、競技の技術や精神が受け継がれ、競艇界の発展が支えられていきます。
競艇 モーターボート大賞とは？GⅡ競走で唯一の特例開催
モーターボート大賞は、競艇の中央GⅡ競走として開催される、唯一の特例開催のレースです。毎年12月中旬頃にびわこ競艇場で行われます。この競走の特徴は、出場選手がすべてトップレーサーに限られる点です。優勝戦には、ボートレースクラシック優勝者とSG（スペシャルグレード）競走優勝者が優先参戦します。それ以外の出場選手は、前年のグランドチャンピオン決定戦の上位入着者や、直前に行われるSG制覇条件戦の優勝者など、強者揃いです。レースは、3日間かけて6レースが行われ、優勝者は賞金3,000万円を獲得します。また、賞品には、防衛省提供の護衛艦「あたご」の乗艦体験も含まれています。
競艇 競艇のペラ室とは？プロペラ整備の秘密基地？
ペラ室とは、競艇のボートレース場にある、プロペラを整備する特別な施設です。レースが行われる水面に隣接しており、レーサーや整備士がレース用ボートのプロペラを調整するための重要な場所になっています。ペラ室では、プロペラを研磨したり、ピッチを調整したり、歪みがないかを確認したりする設備が整えられています。
競艇 「マンシュウ」ってなに？競艇用語を解説
「マンシュウ」の由来「マンシュウ」という言葉は、競艇で用いられる特殊用語の一つです。その起源は、大正時代まで遡ります。当時、競艇は「モーターボート競走」と呼ばれており、使用されていたモーターボートは「マンシュー」と呼ばれるメーカーのものが主流でした。このメーカーのボートが非常に優秀だったことから、競艇選手の間で「マンシュー」がモーターボートそのものを指す言葉として定着していったのです。その後、モーターボート競走が「競艇」と改名されてからも、「マンシュー」という言葉は残り、現在では定着した競艇用語として用いられています。
競艇 競艇の爽快感あふれる戦法『まくり』とは？
競艇の戦法の中でひときわ爽快感にあふれるのが「まくり」です。まくりとは、レースの周回中に後方の艇が、内側の艇をオーバーテイクし、インコースを奪い取る攻撃的な戦法です。この際、インコースに進入する艇が速度を上げ、外側の艇に近づきます。タイミングを合わせてインコースに切り込み、一気に先頭集団へ躍り出ます。
競艇 競艇用語「握る」の解説
握るとは、ボートレースに特化した用語で、主に選手が自艇をコントロールして他の艇を抑えることを指します。競艇は公営ギャンブルの一種で、選手たちがモーターボートを操作し、コースを周回して順位を競い合う競技です。ボートレースでは、スタート時にすべての艇がほぼ同じ位置から発走するため、最初のコーナーでは激しく競り合うことになります。この時、一部の選手は自艇を使って他の艇の進行を妨げ、後方に押し込もうとします。この行為が握ると呼ばれます。
競艇 競艇の空中線標識とは？初心者向け用語解説
競艇の空中線標識は、水上を疾走するボートの正確な位置を知らせるために設置されている指標です。通常、スタート地点からフィニッシュラインまでのコース上に等間隔に設置されており、緑、黄、赤など、さまざまな色の旗やライトで構成されています。これらの標識は、レースの進行状況、ボートの順位、そしてレースの重要なマイルストーンを選手や観客に示す重要な役割を果たしています。
競艇 競艇用語『ボート』の特徴と構造
ボートの規格と形状競艇に使われるボートは、日本モーターボート競走連合会（JMB)によって厳密な規格が定められています。まず、船体の長さは5.5メートル、幅は1.48メートルとされています。重量は選手が乗った状態で約330キログラムで、これは他のモーターボートに比べて軽量なのが特徴です。また、船体は半円筒形で、水と接触する面積を小さくして抵抗を減らしています。さらに、船首と船尾は鋭く尖っており、高速で水を切る設計になっています。
競艇 競艇の「起こし」を徹底解説！初心者でもわかる助走テクニック
競艇における「起こし」とは、スタート時にボートを加速させる重要な技術です。この起こしの動作は、ボートを高効率で加速させることを目的としており、選手がスタートラインを通過するまでの助走の質に大きく影響します。起こしを行う際の基本動作としては、まずボートをスタートラインに平行に停め、エンジンの回転数を上げています。次に、スタート合図と同時にアクセルを全開にして、ボートを加速させます。このとき、ボートをまっすぐ浮かせるように体重移動を行い、水の抵抗を最小限に抑えます。また、急加速によるボートの跳ね上がりを制御するため、ハンドルをわずかに逆方向に切ります。
競艇 競艇用語「エースペラ」徹底解説！
「エースペラ」という言葉は、競艇における用語で、「レースを支配的にリードし、他のボートを寄せ付けない勢いのある艇のこと」を指します。エースペラは、その圧倒的な強さでレースの大勢を左右し、勝利への可能性を大きく高めます。そのため、競艇においてエースペラが重要なボートと見なされ、多くのファンから注目を集める存在となっています。
競艇 まくり差しを極めよう！競艇の華麗なる攻略法
まくり差しとは？基礎を理解しようまくり差しは、競艇の華麗かつスリリングな攻略法です。このテクニックは、内側の艇を追い越すために外側からまくることと、内側に差し込んで艇を進めることを組み合わせたものです。まくり差しを成功させるには、優れたテクニック、敏捷性、そして正確なタイミングが必要です。この攻略法をマスターすることで、レースを支配し、勝利のチャンスを大幅に高めることができます。
競艇 競艇の「ピットアウト」とは？
競艇のレースでよく耳にする「ピットアウト」とは、いったい何なのでしょうか？一言で言うと、ピットアウトとは、出走するボートがピットから艇走路に出てくる動作のことを指します。レースの前には、すべてのボートがピットと呼ばれる待機場所に入ります。そして、スタート時刻になると、ボートはピットから順次艇走路へ出てきて、レースが始まるのです。
競艇 減音モーターを徹底解説！仕組みと効果を把握しよう
-減音モーターとは？-減音モーターは、その名の通り、音を低減するように設計された電気モーターです。通常のモーターは、回転時に電磁気作用によって振動や騒音を発生しますが、減音モーターは特殊な構造や材料の使用により、このノイズを大幅に低減しています。これを実現するために、モーターの構造を最適化し、消音材を組み込むなどの対策が講じられています。
競艇 競艇の進入とは？コース取りの駆け引きを解説！
競艇において「進入」とは、スタートする際に選手が取るコース位置のことです。競艇では6艇が同時にスタートするため、どのコースを取るかはレース展開に大きな影響を与えます。進入が重要なのは、有利なコースを取ることで、選手の勝率が大きく向上するからです。先行する艇は、後続艇よりも抵抗が少なく、また旋回でも有利にレースを進めることができます。そのため、各選手は激しく進入の権利を争うのです。
競艇 競艇用語『フィン』の役割と仕組み
フィンとは、競艇用モーターボートに装着される水中翼のことです。船底に垂直に取り付けられており、推進力を得るプロペラの上流側に位置しています。ボートが高速で進むと、フィンに水が当たり、揚力を発生させます。この揚力でボートの船首が持ち上げられ、船体全体が水面から浮き上がります。これにより、船体の抵抗が減少し、ボートの速度向上につながります。
競艇 競艇における前検の重要性
-競艇における前検の重要性--前検とは何か？-競艇における前検とは、開催前に行われる検査のことで、ボートが規定通りの状態で競技に参加できるかどうかを確認するためのものです。プロペラやモーターの出力、艇体のサイズや重量などが、ルールに基づいて厳正にチェックされます。この前検に合格しなければ、選手はレースに出走することができません。