競艇 競艇用語『ボート』の特徴と構造
ボートの規格と形状
競艇に使われるボートは、日本モーターボート競走連合会（JMB)によって厳密な規格が定められています。まず、船体の長さは5.5メートル、幅は1.48メートルとされています。重量は選手が乗った状態で約330キログラムで、これは他のモーターボートに比べて軽量なのが特徴です。また、船体は半円筒形で、水と接触する面積を小さくして抵抗を減らしています。さらに、船首と船尾は鋭く尖っており、高速で水を切る設計になっています。
競艇 
競馬 競馬用語『ヒモ』ってなに？
ヒモとは、競馬用語で、単勝や複勝で本命とされる horses に次いで、2番手以降にくる馬のことを指します。本命馬から離れた位置に付けながらも、馬券圏内に食い込む可能性が高い馬を指し、場合によっては逆転で本命馬を脅かすこともあります。馬券を的中させるために、本命馬の次に来る可能性が高い horses を選ぶことは重要であり、ヒモ horses の選択は馬券攻略のカギとなります。
競艇 競艇の自主訓練
「自主訓練とは」
自主訓練とは、競艇選手が所属するレーシングチームに依存せずに、独自の判断で練習を行うことです。これは、選手のモチベーションや練習量を管理するための重要な方法であり、選手が競争力のあるパフォーマンスを維持するために欠かせません。自主訓練では、選手は自分のスケジュールに合わせて練習を行い、特定のスキルや技術の向上に集中することができます。また、チームメイトとの競争のプレッシャーから離れ、自分のペースで練習することで、より効果的な練習が可能になります。
ポーカー ロイヤルストレートフラッシュ、ロイヤルフラッシュ、ロイヤル：ポーカー最強の手
ロイヤルストレートフラッシュとは、ポーカーにおいて最も強い役で、ストレートフラッシュの最強形です。同じスート（マーク）の5枚の連続したカードから成り立っており、そのうちエースが最も強くなります。ロイヤルストレートフラッシュの手札は以下の通りです。
* エース、2、3、4、5（任意のスート）
競艇 競艇用語「エースペラ」徹底解説！
「エースペラ」という言葉は、競艇における用語で、「レースを支配的にリードし、他のボートを寄せ付けない勢いのある艇のこと」を指します。エースペラは、その圧倒的な強さでレースの大勢を左右し、勝利への可能性を大きく高めます。そのため、競艇においてエースペラが重要なボートと見なされ、多くのファンから注目を集める存在となっています。
競艇 競艇の基本用語『所属支部』とは?
所属支部の役割とは、競艇選手を管理・運営することで、公正なレースの開催を確保することです。支部は選手登録、訓練、規律制定、レースの斡旋などを行います。また、選手間の交流や情報共有の場として機能し、競艇の普及活動にも貢献しています。
競輪 競輪で特昇ってなに？
特別昇級とは、競輪における制度で、ある一定の成績を残した選手が、階級を1つ飛びに昇格できる制度です。通常、選手はランク制度に則って戦いますが、特別昇級によって、より高いランクに短期間で昇格することができます。
ポーカー ポーカー用語『リバイ』とは？
ポーカーにおいて「リバイ」とは、自分より前にプレーヤーがコールまたはレイズをして、さらにベット額の2倍以上をそのプレイヤーの上からベットすることを指します。このアクションは、手札が強く、前のプレーヤーのベットを大幅に上回るときに使用されます。リバイを行うことで、相手プレーヤーに強くプレッシャーを与え、ポットを獲得する確率を高めることができます。ただし、リバイはリスクの高いアクションであるため、手札に十分な自信がない限り、慎重に行う必要があります。
競艇 テレボート徹底解説！舟券購入をもっと便利に
テレボートとは、インターネット上で舟券を購入できるシステムのことです。パソコンやスマートフォンなどの端末からアクセスして、全国の競艇場で開催されるレースに舟券を購入できます。テレボートを利用することで、わざわざ競艇場に出向く必要がなく、自宅や外出先から手軽に舟券を購入することが可能になります。テレボートでは、単勝、複勝、2連単、3連単などの様々な種類の舟券を購入できます。また、会員登録をすることで、購入履歴の確認や払い戻しの受け取りが簡単にできます。テレボートを利用することで、競艇を楽しむ際により便利で快適な環境が整います。
競艇 競艇の頂点「全日本選手権競走」の魅力と歴史
「ダービー」と呼ばれる由来
競艇における全日本選手権競走は「ボートレースダービー」とも称され、ダービーの名称が冠されています。これは、英国競馬で「ダービー」として知られる重要なレースに由来しています。18世紀、イギリスの第12代ダービー伯爵エドワード・スミス・スタンリーが創設したレースで、その格式と権威から「ダービー」の称号が与えられました。
日本における競艇でも、全日本選手権競走がボートレース界の最高峰の大会であることから、この競馬のダービーに倣って「ボートレースダービー」と名付けられたのです。この名称は、競艇の頂点を極めた者に栄光の冠が与えられるという、ダービーレースの伝統と理念を継承するものです。
競馬 競馬用語『重賞競走』とは？その種類と特徴を解説！
-重賞競走とは？-
競馬における重賞競走とは、賞金や賞品の高い格式の高い競走を指します。通常の競走と区別され、特別に制定されたタイトルが与えられます。重賞競走は一般的に、その年の出走資格が制限されており、優勝馬は高い評価を得ることになります。また、重賞勝利は、馬の血統価値や繁殖価値の向上にもつながるため、多くの馬主や調教師にとって重要な目標となっています。
競輪 競輪の競争の世界〜階級と級班〜
競輪の世界では、選手はレースに出場する時期とクラスによって区別されます。時期は、1年を4つの期間に分けた「競走期間」に分かれています。各競走期間は、約3か月間で構成され、その期間ごとに開催されるレースが異なります。
クラスは、選手の競争力を表し、A1からF2までの7段階に分けられています。A1クラスは最も競争力が強く、F2クラスは最も低い競争力となります。選手は、各競走期間のレース結果に基づいてクラスが昇格または降格されます。
競艇 競艇の枠なり進入とは？
枠なり進入とは、競艇においてコンマ0.00のタイミングでスタートし、自分のレーンの枠内に進入することを指します。選手はスタートライン上の指定された枠内でボートを待ち受け、合図とともに一気に加速します。この進入方法は、内側のコースが有利なため、多くの選手が採用しています。
競輪 レインボーカップシリーズで選手が飛び級できる仕組み
日本の競輪では、級班制度が採用されています。これは、選手の強さに応じて「S級」から「F級」までのクラス分けが行われている制度で、各クラスには昇格・降格が存在します。S級は最高峰のクラスで、次いでSS級、S級1班、S級2班、A級1班、A級2班、B級1班、B級2班、C級1班、C級2班、D級2班、D級3班、E級2班、E級3班、F級へとランクが下がっていきます。
レインボーカップシリーズでは、選手はこの級班制度に基づいて飛び級することができます。具体的には、A級1班以上の選手は上位クラスの競走に出場でき、好成績を収めれば上位クラスに昇格できる可能性があります。逆に、下位クラスの選手が上位クラスの競走で好成績を収めれば、一気に自身の級班を上げることができます。この飛び級制度により、才能ある若手選手が活躍する機会が増え、競輪界の活性化に繋がっています。
競馬 競馬用語『白旗』の役割とカンパイについて
競馬用語における「白旗」とは、レース中に騎手が掲げる旗のことです。この旗は、主に以下の2つの意味で使用されます。
ひとつは、レースの終了を表すという意味です。決勝線を通過した騎手が白旗を掲げ、レースの終了を告げます。このとき、先頭に立っていた馬が優勝となります。
もうひとつは、騎手に故障などがあったことを知らせるという意味です。レース中に騎手が落馬したり、馬が故障したりした場合は、騎手が白旗を掲げて救護を求めます。この場合、レースは中断され、騎手や馬の救護が行われます。
競馬 有馬特例法で競馬が様変わり！中山競馬場の近代化への道
有馬特例法とは、1954年に制定された日本の法律です。この法律によって、競馬における公営賭博が認められました。それまで、日本国内では競馬は非公認の賭博として扱われていましたが、有馬特例法により、中央競馬会（JRA）が公営の競馬場を運営し、馬券の販売を行うことが可能になりました。
競艇 競艇用語『前日検査』を徹底解説
前日検査とは、競艇レースにおけるボートやエンジンの安全性を確認する重要な手続きです。レース前日の正午までに、選手はボートとエンジンを検査場に持ち込み、検査官による綿密なチェックを受けなければなりません。この検査では、ボートの強度やバランス、エンジンの性能などが細部にわたって検証されます。
ポーカー ポーカー必修用語『ファイブカードドロー』
ファイブカードドローは、ポーカーの古典的なバリエーションです。プレイヤーに5枚のカードが配られ、プレイヤーはドローフェーズで最大3枚までカードを交換できます。交換したカードはデッキから補充されます。
各ラウンドでは、ベットフェーズ、ドローフェーズ、ショーダウンの3つの段階があります。ベットフェーズでは、プレイヤーはチップを賭けたり、降りたりできます。ドローフェーズでは、プレイヤーは交換したいカードを選択し、デッキから新しいカードを受け取ります。ショーダウンでは、残っているプレイヤーが自分の5枚のカードを公開し、役が最も強いプレイヤーがポットを獲得します。
競馬 競馬用語「とも」とは？役立つ知識を解説
競馬用語の「とも」とは、馬の後ろ足の付け根から尾にかけての部分を指します。また、「艫（とも）」とも表記され、船の船尾も指す言葉です。そして、後ろ足の付け根は「膝（ひざ）」と「飛節（ひせつ）」の間にあり、大腿骨とすねの骨が交差する部位です。
競馬 競馬の隠れた立役者！トラックマンの仕事内容
競馬の華々しい舞台を陰で支える重要な存在がトラックマンです。彼らは、馬の輸送と管理を担う専門職で、馬の健康状態や安全に細心の注意を払っています。トレーニングやレースの際、馬の扱いや世話をすることで、馬のパフォーマンスを向上させ、怪我のリスクを最小限に抑えることが彼らの役割です。
ポーカー ポーカー用語『アイソレート』
-アイソレートの意味-
ポーカー用語の「アイソレート」とは、他のプレイヤーをフォールドさせて、ターゲットとなるプレイヤーと1対1の状態でゲームを進行させることを意味します。これは、ポットをコントロールし、自分のハンドを強化する機会を増やすための戦略です。アイソレートは、弱いハンドを持つターゲットプレイヤーまたはポジション的に不利なターゲットプレイヤーに対して効果的に行われます。アイソレートする際は、通常、ターゲットプレイヤーの直前でレイズを行い、他のプレイヤーが降りるように仕向けます。
ポーカー ポーカーにおける「Structure」の仕組みを徹底解説
ポーカーにおけるゲーム構造の重要な要素として、「アンテとブラインド」があります。アンテとは、すべてのプレイヤーが各ハンドで強制的に支払う少量のベットのことで、ポットの初期資金になります。一方で、ブラインドとは、特定のプレイヤーが強制的に支払うより大きなベットで、通常はディーラーの左隣のプレイヤー（スモールブラインド）と、その次のプレイヤー（ビッグブラインド）が支払います。
ブラインドは、常に他のプレイヤーよりも前にベットされ、アンテと合わせて、他のプレイヤーがコールするかレイズするかを決定するベースラインの金額を設定します。これにより、ハンドの開始時にアクションが促され、ポットを構築するのに役立ちます。
ポーカー オーバーペア：フロップゲームで使える強力な役
-オーバーペアとは何か？-
オーバーペアとは、ボード上のすべてのコミュニティカードよりも高いランクの、二枚組のペアです。 オーバーペアは、フロップゲームで非常に強力な役とされ、ほとんどの場合、他のプレイヤーの手を支配することができます。
フロップが出た時に、あなたのハンドがオーバーペアになる可能性があります。例えば、あなたがエースとキングを持っていて、フロップがクイーン、ジャック、6だった場合、あなたはオーバーペアを持っています。というのは、あなたのエースとキングは、ボード上のすべてのカードより高いからです。
競艇 競艇用語『甲板』の意味と特徴
甲板とは？ 競艇用語における「甲板」とは、ボートレーサーがボートを操縦する際の足場となる部分のことです。ボートの後部に設置されており、艇倉の上部に当たる部分です。甲板には、ステアリング、スロットル、その他の操縦装置が配置されており、レーサーはここからボートを操縦します。