競艇 競艇用語『ボート』の特徴と構造
ボートの規格と形状
競艇に使われるボートは、日本モーターボート競走連合会（JMB)によって厳密な規格が定められています。まず、船体の長さは5.5メートル、幅は1.48メートルとされています。重量は選手が乗った状態で約330キログラムで、これは他のモーターボートに比べて軽量なのが特徴です。また、船体は半円筒形で、水と接触する面積を小さくして抵抗を減らしています。さらに、船首と船尾は鋭く尖っており、高速で水を切る設計になっています。
競艇 
競馬 ノミ屋について知っておくべきこと
ノミ屋とは何か？ノミ屋とは、証券取引所に上場されていない株式を非公開で売買する仲介業者のことです。証券会社とは異なり、ノミ屋は金融庁の登録や認可を受けておらず、個人や法人が直接取引を行います。ノミ屋が扱う株式は主に新興企業や中小企業の株式で、一般の投資家が容易に購入できない銘柄が多く含まれています。
競艇 競艇の命運を握る「プロペラ」の秘密
競艇で要となる重要な要素の一つが、プロペラです。プロペラとは、ボートに取り付けられた回転翼状の装置で、水をかき回して推進力を生み出します。このプロペラが、競艇の勝敗に大きな影響を与えるのです。プロペラには、素材や形状、ピッチ（回転翼の角度）など、さまざまな種類があり、それぞれに特徴があります。競艇選手は、コースや天候に合わせて最適なプロペラを選択し、最高のパフォーマンスを引き出します。
競馬ニュース 競馬ファンの宿命！好きな競走馬に惚れてしまった体験談7選
競馬の一番の魅力はやはり競走馬。かっこいい綺麗なお馬さん。 競馬といえば馬券を購入したのギャンブルの要素が目立ちますが、競走馬の強さ美しさに惚れてしまうのも競馬ファンの宿命です。 競馬・競走馬の魅力にすっかりはまってしまった方々の体験談を紹...
競艇 競艇用語『A2級』を徹底解説
競艇の階級制度では、レーサーは「A1級」から「B2級」までの6つの階級に分けられます。A級の中でも「A2級」は、非常に高い技術を持っているレーサーが集う階級です。この階級のレーサーは、優勝戦出場やG1・G2レースへの参戦を目標としており、高い競争力を持っています。
ポーカー リミットポーカーとは
リミットポーカーとは、ポーカーのルールの1種で、プレイヤーが1回のベッティングラウンドで賭けることができる金額に制限があります。この制限によって、プレイヤーはリスクを管理し、戦略的な意思決定を迫られます。
リミットポーカーのゲームでは、事前に規定された額の「リミット」が設定され、プレイヤーはそれ以上の金額を賭けることができません。例えば、$1/$2のリミットゲームでは、最初の2ラウンドまででは1ドルまで、それ以降のラウンドでは2ドルまで賭けることができます。
競艇 競艇の用語『デッキ』の豆知識
デッキとは、ボートレース競技において、水面より高い位置にある選手が乗る部分のことです。操縦席やスロットルレバーが設置されており、選手がボートを操縦します。また、自分のスタートタイミングを計るために重要なスタートレバーも備えています。
デッキは、ファイバーグラスやカーボンといった軽量で丈夫な素材で構成されています。軽量化することでボートのスピードが向上し、丈夫な素材を使用することで衝撃に耐えることができます。また、デッキにはスリットと呼ばれる穴が設けられており、これによって水面に水が入り込み、艇の安定性を向上させます。
競馬 競馬用語辞典「利き足」とは？
利き足とは、競走馬が走る際に踏み出す前足のことで、一般的に左右どちらか一方に決まっています。利き足の前足はより強い推進力を生み出し、ターンでもバランスを保ちやすくします。通常、利き足は生まれつき決まっており、馬の動きや骨格構造によって左右されます。
競馬 競馬における国際交流
競馬の世界で国境を越えた交流を深めるために、「相互制裁協定」が締結されています。この協定は、参加国間で起こったドーピング違反や汚職などの不祥事に対して、国境を越えて制裁を科すことができるものです。この協定により、競馬の透明性と公平性が確保され、国際的な競走がより健全なものになっています。
競馬 見せ鞭とは？競馬ならではのテクニックを徹底解説
見せ鞭とは、騎手が鞭を実際に馬に当てずに、その動きを見せることで競馬において馬に指示を出すテクニックです。主に、以下2つの目的で使われます。
1. -馬を落ち着かせる- 興奮した馬に対して見せ鞭を行うと、騎手が馬をコントロールしようとしていると感じさせ、馬の気を落ち着かせることができます。
2. -馬を鼓舞する- レースの終盤、騎手が見せ鞭を行うと、馬は鞭が当たると思い込み、より力強く走ろうとします。しかし、実際に鞭が当たるわけではないため、過度なストレスを与えることはありません。
競馬 競馬の用語『出ムチ』とは？その意味と使い方
-出ムチとは？意味と由来-
競馬用語の「出ムチ」とは、騎手が鞭ではなく、手綱を強く引き、馬の口の中に圧を加える行為を指します。この行為は、馬の喉に圧力をかけ、呼吸を妨げることにより、馬に加速するよう促します。出ムチは、直線の短いコースやゴール前など、馬に最大限のパフォーマンスを発揮させたい場面で使用されます。
ただし、出ムチには馬の健康に悪影響を与える可能性があるため、適切なタイミングと強さで使用する必要があります。また、過去には出ムチの使用が騎手の肘に負担をかけるとして問題視されたこともありました。現代では、出ムチの代わりに馬の両脇をたたいたり、手綱を強く引く「スパート」と呼ばれる手法などが用いられています。
競馬 競馬の用語『ハロンタイム』とは？
-ハロンタイムとは-
競馬用語で「ハロンタイム」とは、1ハロン（約200メートル）にかかったタイムのことです。レースにおける競走馬の能力を判断する重要な指標として用いられ、短い距離では瞬発力、長い距離では持久力を測ることができます。一般的に、タイムの短い馬ほど速いと評価され、レース戦略や予想に役立てられます。ハロンタイムは、レースの途中経過でも表示されることが多く、リアルタイムで馬のペースや状態を確認するために利用されます。
ポーカー ポーカー用語『プレイ』とは何か？
ポーカー用語の「プレイ」は、特定のハンドをプレーすることを意味します。自分の手の強さや対戦相手の行動、ポットの大きさなどを考慮しながら、フォールドするか、コールするか、レイズするかといった意思決定を下すことです。ハンドをプレーするとは、これらのアクションを通して、自分の手から最大のバリューを獲得しようとすることです。ハンドの強さや位置、対戦相手の傾向によっては、アグレッシブにレイズしてポットを膨らませることもあれば、慎重にフォールドして損失を最小限にとどめることもあります。
競馬 競馬用語辞典～ボロ編～
-ボロとは？-
競馬用語で「ボロ」とは、馬が非常に弱い状態や、レースで大きく負けることを指します。 予想よりも大きく負ける場合や、能力を発揮できずに惨敗することを「ボロ負け」と表現することもあります。また、馬の調子が悪いことを「ボロが出る」と言ったりもします。
競馬では、馬の調子や能力を予想して賭けを行います。そのため、「ボロ」が出ると、予想が外れて大きな損失につながる可能性があります。馬券を購入する際には、馬の過去の実績や現在の状態をしっかりと確認し、慎重に予想することが大切です。
ポーカー ポーカーの用語『Red』
ポーカーのチップの色の中で、赤色のチップは通常、最も低い価値を表しています。トーナメントでは、最初の段階で通常使われ、賞金の量を増やすために後から高い価値のチップと交換されます。
競馬 競馬用語『飼い食い』ってなに？
競馬用語における「飼い食い」とは、調教師や厩舎が所有する競走馬を、自分の厩舎で預かりながらレースに出走させないことを指します。これは通常、馬のコンディション不良やケガのために競争力が低下し、レースに出走しても好成績が期待できないときに採用されます。
競馬 競馬用語「追い運動」とは？その目的と重要性
-追い運動の目的と効果-
追い運動の主な目的は、競走馬にレースに必要なスタミナや心肺能力を向上させることです。具体的には、心拍数を上昇させることで心臓と肺の容量を増やし、酸素の取り込みと利用効率を改善します。また、筋肉組織を強化し、筋力を向上させて、レース時のスピードと持久力を高めます。
さらには、追い運動は競走馬の精神的な側面にも影響を与えます。レース環境でのプレッシャーやストレスに耐えられるよう、自信と集中力を養うのに役立ちます。また、調教師とのコミュニケーションを促進し、調教に対する理解と従順性を高める効果もあります。
競艇 競艇の節一とは？
競艇の節一とは、各競艇場で行われるレースの連戦を指す。通常、6日間開催され、各日には複数のレースが開催される。節一は、競艇における基本的な単位であり、優勝した選手は「節一優勝」と呼ばれる。
この節一という呼称の由来は、競艇が行われる各開催場が「節」と呼ばれていたことに由来する。かつては各節の開催に決められた日程はなく、不定期に開催されていた。その後、1969年に開催日程が6日間に統一され、現在の節一の形となった。以来、「節一」の呼称が定着している。
競艇 競艇のプロペラゲージ：不可欠な測定機器
-プロペラゲージとは-
競艇のプロペラゲージは、競艇用プロペラのピッチや直径などの寸法を正確に測定するために不可欠な測定機器です。プロペラは競艇艇の推進力として重要な役割を果たし、艇の速度や旋回性能に大きな影響を与えます。プロペラゲージを使用することで、プロペラを基準寸法通りに調整できます。また、プロペラを交換する際、適合するプロペラかどうかを判定するためにも使用されます。適切なプロペラ寸法を維持することは、競艇艇の最適なパフォーマンスを確保するために不可欠です。
競艇 1マークとは？競艇用語解説と重要性
競艇における1マークとは、競走水面を周回するコース上にある最初の旋回ポイントのことです。一般的に400mから500mごとの間隔で設置されており、スタート地点から約200mから300mの位置にあります。ボートレーサーは1マークをいかに早く通過するかで、レース展開に大きな影響を与えます。
競輪 競輪の競争の世界〜階級と級班〜
競輪の世界では、選手はレースに出場する時期とクラスによって区別されます。時期は、1年を4つの期間に分けた「競走期間」に分かれています。各競走期間は、約3か月間で構成され、その期間ごとに開催されるレースが異なります。
クラスは、選手の競争力を表し、A1からF2までの7段階に分けられています。A1クラスは最も競争力が強く、F2クラスは最も低い競争力となります。選手は、各競走期間のレース結果に基づいてクラスが昇格または降格されます。
競輪 競輪の用語「平均競争得点」
平均競争得点は選手の総合力を示す指標として用いられています。この得点は、直近で出走したレースにおける着順、タイム、そして走法を総合的に評価して算出されます。平均競争得点が高い選手は、安定した成績を残し、どんなレースでも好走が期待できます。そのため、予想を立てる際や選手の能力を比較する際に重要なデータとされています。
競輪 競輪用語『不成立』のすべて
不成立とは、競輪においてレースが中断され、結果が公表されない状況のことです。競輪法第24条の規定により、以下のような場合に不成立となります。
* レース中に事故や故障が発生し、レース続行が不可能になった場合
* レース中に不正行為が発生し、公正な競争が阻害された場合
* レース中に異常気象が発生し、競走者の安全が確保できない場合
不成立と判断されたレースは、競走不成立として記録されます。不成立の決定は、審判委員がレース中の状況を総合的に判断して行います。
競馬 騎坐とは？競馬用語を解説
-騎坐とは何か-
騎坐（きざ）とは、競馬用語で、騎手が騎乗時にレース後半に馬の鞍から落馬する失態を指します。通常、騎手が鐙（あぶみ）を外さずに鞍から前方に放り出されて、馬の首にぶら下がった状態になります。騎坐の原因には、馬とのバランスの悪さ、激しく揺れる馬の上でバランスを崩すこと、騎手が疲労していることなどが挙げられます。騎坐は騎手にとっても馬にとっても危険であり、重傷につながる可能性があります。そのため、騎手は十分な練習と準備を行い、騎坐を防ぐように努めています。